20xx建筑個人工作小結與20xx建筑企業(yè)年終工作總結匯編(編輯修改稿)
2024-10-10 16:11 本頁面
【文章內容簡介】 獎勵30萬元；鄭西鐵路客運專線指揮部每月綜合評比均在全標段領先，已累計獲得局指揮部獎金100多萬元；色爾古指揮部不但工程干得好，而且與方方面面的關系非常融洽，為單位創(chuàng)造了可觀的效益；襄渝指揮部噴錨質量被局集團公司領導譽為“達到了國際水平”。總之，xx年公司所有竣工和在建項目沒有一個亮黃牌，沒有一個不合格，更沒有一個“豆腐渣”，在各方面都得到社會各界好評，全年共收到業(yè)主嘉獎共計9份，榮獲業(yè)主獎勵200多萬元，兌現(xiàn)了年初“要干就干最好，要做就做最優(yōu)”的承諾。這些成績的取得得益于我們狠抓了三個關鍵：一個是配備了有能力、懂管理、會算賬的指揮長及班子成員；二是關鍵工程、上億工程由公司領導親自擔任指揮長；三是在勞務隊伍的選擇和管理上，確立了“三證俱全、實力雄厚、作風過硬、技術達標、信譽良好”的標準，年度內我們在5個表現(xiàn)良好的勞務隊伍中建立了臨時黨支部，成立了工會組織，與內部隊伍一樣，年終評選指標同時下達、同時表彰、同時參加職代會。安全質量全面創(chuàng)優(yōu)。xx年，有2項qc成果分獲國家和鐵道部獎勵；陽明大橋年度內先后榮獲鐵道部優(yōu)質工程一等獎和“魯班獎”，；恩利指揮部連續(xù)9次獲安全質量評比第一名，并榮獲總公司“安全生產標準化工地”稱號；呼準工程指揮部所干工程在驗收時受到了專家們的一致好評；年度內竣工移交的咔日溝大橋、s210公路段cd段土石方工程、寶興新場平工程等均通過一次性驗收，合格率100%，優(yōu)良率達到95%以上。在安全上，公司今年在建項目共有8座隧道，占局集團公司在建隧道工程的一半以上，通過全體員工的共同努力，沒有出現(xiàn)一起等級事故，實現(xiàn)了全年安全責任事故為零的目標，特別是恩利指指揮部采取超前地質預報等科學手段，加強危險源的排查，發(fā)現(xiàn)了深達70米，寬達40米的大溶洞并及時排除險情，受到業(yè)主監(jiān)理的贊賞；色爾古、柳坪電站指揮部，針對碳質千枚巖收斂變形大、掌子面掉塊等惡劣的地質條件，積極組織專家會診，集中精力加強預防，杜絕了一切安全質量責任事故；襄渝指揮部加強了瓦斯監(jiān)測工作，提高檢測頻率，全年沒有發(fā)生一起瓦斯爆炸事故；鄭西鳳凰嶺隧道在crd法施工中，有效控制了大斷面黃土沉降。在安全管理方面，年度內我們著重狠抓了以下幾項工作：一是層層簽訂以安全為內容的包保責任狀，同時在各級領導中得到了較好的落實；二是我們將大斷面黃土、軟巖、瓦斯、溶巖隧道和高架橋施工以及易燃易爆物品的管理，納入重點控制領域，在各指揮部配備了專職安全員，還為專職安全員配備了摩托
合同協(xié)議相關推薦
鄂ICP備17016276號-1