車輛進站協(xié)議書(編輯修改稿)
2024-10-06 23:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 2011年1月1日第三篇：營運車輛進站協(xié)議書營運車輛進站協(xié)議書甲方：郵亭圩鎮(zhèn)汽車站（簡稱甲方）乙方：（簡稱乙方）為了規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營行為，明確站、車雙方的責、權(quán)、利，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國道路運輸條例》有關規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：一、乙方車輛必須按班、按點進站，聽從站務人員的安排和指揮，不得亂停、亂擺、亂丟垃圾，要在規(guī)定的范圍內(nèi)上下客，不得在站外停車和上下旅客，違者罰款50元/次。二、乙方車站如有延誤發(fā)班和脫班現(xiàn)象造成后果，車站有權(quán)按《湖南省汽車客運站收費規(guī)則實施細則》第十三條規(guī)定辦理。三、車站站務人員積極配合乙方督查人員，組織客源，防止客源走失，必須管理所有車輛在太平鋪（以花壇為中心的）違規(guī)上下客的行為。四、甲方的站務費用，按雙方協(xié)商的（即每票伍角）按日結(jié)清，是以車站上客的人數(shù)為標準。五、本協(xié)議未盡事宜，按行業(yè)管理和企業(yè)有關規(guī)定辦理。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字之日起生效。甲方代表（簽字蓋章）：乙方代表（簽字蓋章）：年月日第四篇：客運車輛進站營運協(xié)議書客運車輛進站營運協(xié)議書甲方：大靖汽車客運站乙方：為了維護道路客運市場秩序，提高客運服務質(zhì)量，根據(jù)交通部《汽車旅客運輸規(guī)則》、《汽車客運站管理規(guī)定》，以及甘肅省汽車客運管理辦法，凡經(jīng)運管部門批準進站的客運車輛，必須按規(guī)定統(tǒng)一進站、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一營運。為了維護甲、乙雙方及旅客的合法權(quán)益，明確客運各方責任，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：一、營運安排乙方參營車輛牌號車型座車人數(shù)乙方營運線路為站至站，途徑等站。發(fā)車時間為每日時分。乙方客車自年月日起進入甲方車站排班運營，直至參營車輛報廢為止。二、甲方責任甲方負責審查進站車輛的各項營運手續(xù)，杜絕非法客車進站營運，保障進站參營者的合法權(quán)益。甲方負責乙方車輛的進站、排班、侯客，驗票及清點人數(shù)等站務工作，并及時宣傳開車時間、班次、旅客乘車等常識。甲方負責好維持好站場治安秩序，為乙方提供齊全完好服務設施，懸掛各種服務宣傳標識，做好防火、防盜和“三品”檢查工作。三、乙方職責乙方須持合法、齊全、有效地營運手續(xù)（即道路運輸證、客運任何理由和借口將車停在站外和其他地方招攬旅客。違者按《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的有關條規(guī)進行處罰。乙方車輛易主時，舊車主和新車主須有甲方在協(xié)議上加注易主批示，經(jīng)三方簽字后，本協(xié)議任可繼續(xù)生效。乙方司乘人員不準在車邊周圍、候車室內(nèi)招攬旅客和自行與旅客講價。發(fā)現(xiàn)司乘人員或車主在候車室內(nèi)招攬旅客和以及將旅客用其他方式約定在車站之外乘車，停班整頓并罰款處理。乙方不能弄虛作假將已請假報停車輛開至站外任何方式發(fā)車，如若違規(guī)，停班整頓，造成后果者，除承擔造成后果的責任外，將該車逐之站外，永不接納。六、協(xié)議變更和解除本協(xié)議在執(zhí)行過程中因國家政策或不可抗拒因素致使有關條款難以履行時由甲乙雙方協(xié)商變更。本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商決定。本協(xié)議由甲乙雙方簽字之日起生效。本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各一份，交通管理部門一份。甲方單位：古浪縣大靖客運站乙方代表：簽字日期：年月日第五篇：客運車輛進站參營協(xié)議書東站進站參營協(xié)議（2009版）巴州東客站客運車輛進站參營協(xié)議書NO：（JZXY）汽車客運站：巴中運輸(集團)有限公司巴州東客站（以下簡稱甲方）車輛經(jīng)營者：（）（以下簡稱乙方）為了保障道路運輸安全，樹立良好的客運秩序，切實維護車站、車輛經(jīng)營者和旅客的合法利益，規(guī)范經(jīng)營行為，提高服務質(zhì)量，根據(jù)《中華民共和國道路運輸條例》、《交通部(2008)10號令》、《中華人民共和國道路交通安全法》及《四川省汽車客運站收費實施細則》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關條款之規(guī)定，經(jīng)甲
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