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正文內(nèi)容

危險(xiǎn)性較大工程安全專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(編輯修改稿)

2025-01-04 21:39 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 注:表中數(shù)據(jù)以 2 號(hào)巖石硝銨炸藥為準(zhǔn),當(dāng)用其它炸藥時(shí) ,需乘換算系數(shù) e 值。 ( 8)每孔裝藥量按下式計(jì)算: Q= e q a H W 式中: Q—— 每孔裝藥量, kg a—— 炮孔間距,?。?~ ) W, 本方案中取 a= W = m,則炮孔排距 b==,代入上式計(jì)算: Q= 1 9 = ( 9)微差間隔時(shí)間按下面經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算 : △ t=( 30~ 40) 3√ a/f 式中: △ t—— 微差時(shí)間間隔, ms; f—— 巖石堅(jiān)固系數(shù),由于本方案中巖石多為泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖,故堅(jiān)實(shí)系數(shù) f 查表取值為 4。代入上式得: △ t=( 30~ 40) 3√ ~ ms,實(shí)際施工中取 50 ms。 起爆網(wǎng)路確定 本方案采用孔內(nèi) 9 段延期,孔外排間 3 段延期(第 1 排炮孔用瞬發(fā)導(dǎo)爆管雷管),復(fù)式串聯(lián)的導(dǎo)爆管接力式微差起爆網(wǎng)路,進(jìn)而達(dá)到排間 50 ms 延期的接力式起爆效果,如 爆破網(wǎng)路圖 所示??變?nèi)采用高段位雷管,主要是考慮在第一排藥包起爆 時(shí),孔外網(wǎng)路應(yīng)全部起爆或 18 已傳爆過(guò)去相當(dāng)?shù)木嚯x,從而避免先起爆的藥包爆破對(duì)孔外起爆網(wǎng)路的損傷。孔外用低段位雷管接力捆聯(lián),可在保證各分段爆破產(chǎn)生的震動(dòng)不會(huì)疊加的基礎(chǔ)上縮短整個(gè)起爆時(shí)間,使建筑物承受的震動(dòng)總延時(shí)減少。 爆破網(wǎng)路圖 爆破安全距離計(jì)算 由于本工程施工爆破作業(yè)均分布于野外山丘地帶,故本方案對(duì)爆破安全距離主要針對(duì)爆破飛石的安全距離重點(diǎn)控制,并有針對(duì)性地按下式進(jìn)行計(jì)算: Rf=Kf 20 n2 W, 式中 Rf—— 個(gè)別飛石的安全距離, m Kf—— 與地形、地質(zhì)、藥包埋置深度等因素有關(guān)的安全系數(shù),一般 采用 ~ ,本方案取用 。 n—— 爆破作用指數(shù),按下表取值采用,表中 β 為自然地面坡度。 β值 20176?!?0176。 30176?!?5176。 45176?!?0176。 70176。 n 值 ~ ~ ~ ~ 結(jié)合實(shí)際情況本方案計(jì)算選用 n=。分別代入上式: 19 Rf=Kf 20 n2 W= 20 = m,實(shí)際施工按150 m 控制。 石方爆破安全措施 ( 1)嚴(yán)格控制首次爆破炸藥用量,第一次爆破的炸藥用量不大于 20kg。 ( 2)爆破現(xiàn) 場(chǎng)為防止飛石傷人設(shè)置最大警界范圍不小于 150 m。 ( 3)裝藥前要布好警戒,選擇好通行道路,認(rèn)真檢查炮孔、洞室,吹凈殘查,排除積水,做好爆破器材的防水保護(hù)工作。雨季或有地下水時(shí),可考慮采用乳化防水炸藥。 ( 4)認(rèn)真設(shè)計(jì),嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò),防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。 ( 5)在爆破現(xiàn)場(chǎng)附近 150 米范圍內(nèi)如有建筑物、道路、“三電”線路(如下圖示意),放炮前必須采用炮被進(jìn)行防護(hù),避免個(gè)別飛石危及附近建筑物、道路、“三電”線路的正常使用。 ( 6)連接網(wǎng)路應(yīng)滿足如下要求: ①孔內(nèi)引出的導(dǎo)線或?qū)П?管等要留有一定的富余長(zhǎng)度,以防止防護(hù)邊界半徑 R=150m 石方爆破開(kāi)挖界 電力線路(“三電線路”示意) 建筑物 臨近公路(道路示意) 路基石方爆破開(kāi)挖安全防護(hù)示意圖 20 因炸藥下沉而拉斷網(wǎng)路,在有水炮孔內(nèi)裝藥時(shí)尤其要注意。 ②網(wǎng)路連接工作應(yīng)在堵塞結(jié)束,場(chǎng)地炸藥包裝袋等雜物清理干凈后再開(kāi)始進(jìn)行。 ③接線應(yīng)由爆破員按操作規(guī)程進(jìn)行。 ④網(wǎng)路連接后要有專(zhuān)人警戒。 ( 6)順利起爆,并清除邊坡危石后,用推土機(jī)清出道路,用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向運(yùn)出土方。運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),用挖掘機(jī)械裝土,自卸汽車(chē)運(yùn)輸。 ( 7)隨時(shí)注意控制開(kāi)挖斷面,切勿超爆,適時(shí)清理整修邊坡和爆露的孤石。 ( 8) 當(dāng)接近塹底標(biāo)高時(shí),嚴(yán)格控制鉆孔深度和裝藥量,個(gè)別部位高出部分用人工找平,超挖部分按規(guī)范要求 回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。 ( 9)爆破施工地段,在確定的爆破危險(xiǎn)區(qū),采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損壞。在危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置警戒線等明顯標(biāo)志,在危險(xiǎn)區(qū)入口和附近道路設(shè)置標(biāo)志并派專(zhuān)人看守,以防止人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū),確保爆破作業(yè)安全。 ( 10)在需要爆破開(kāi)挖的石方路段,須進(jìn)行以下調(diào)查:有無(wú)空中纜線,查明其平面位置及高度;有無(wú)地下管線,查明其位置和埋置深度;開(kāi)挖邊界外有無(wú)建筑物,查明其結(jié)構(gòu)類(lèi)型、完好程度、距開(kāi)挖面的距離等。如有,根據(jù)調(diào)查情況制定相應(yīng)的爆破方案,以確保空中纜線、地下管線和臨近施工區(qū) 邊界處建筑物的安全。 ( 11) 靠近居民點(diǎn)、通行道路、高壓線等處的石質(zhì)路塹挖方,采 21 用控制爆破及安全防護(hù)措施。 爆破物品使用安全保證措施 ( 1) 爆破器材的領(lǐng)取 ① 對(duì)新購(gòu)進(jìn)的爆破器材應(yīng)逐箱(袋)檢查包裝情況,按規(guī)定作性能檢查。 ② 變質(zhì)和性能不詳?shù)谋破鞑牟坏妙I(lǐng)取使用。對(duì)已領(lǐng)取的性能不詳或不良的爆破器材應(yīng)立即退貨。 ③ 領(lǐng)取爆破器材應(yīng)在單獨(dú)的發(fā)放間里進(jìn)行,嚴(yán)禁在貯存爆破器材的庫(kù)房或壁槽里領(lǐng)取。 ④ 嚴(yán)禁穿鐵釘鞋和易產(chǎn)生靜電的化纖衣服進(jìn)入庫(kù)房和發(fā)放間。開(kāi)箱應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具,并在專(zhuān)設(shè)的發(fā)放間內(nèi)進(jìn)行。 ⑤ 指派專(zhuān)人 領(lǐng)取爆破器材。領(lǐng)取人領(lǐng)取爆破器材時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查爆破器材包裝、數(shù)量和質(zhì)量。 ⑥ 領(lǐng)取爆破器材應(yīng)作好記錄。 ( 2)爆破器材的運(yùn)輸 A 禁止用翻斗車(chē)、自卸汽車(chē)、拖車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)和摩托車(chē)運(yùn)輸爆破器材。 B 裝卸爆破器材時(shí),必須遵守下列規(guī)定:① 應(yīng)有專(zhuān)人在場(chǎng)監(jiān)督,禁止無(wú)關(guān)人員在場(chǎng);②禁止爆破器材與其它貨物混裝;③認(rèn)真檢查運(yùn)輸工具的完好狀況和清除運(yùn)輸工具內(nèi)的一切雜物;④?chē)?yán)禁磨擦、撞擊、拋擲爆破器材;⑤硝化甘油類(lèi)炸藥或雷管的裝運(yùn)量不準(zhǔn)超過(guò)運(yùn)輸工具額定載重量度 2/3,且裝載高度不得超過(guò)二層。其它 爆破器材的裝運(yùn) 22 量不準(zhǔn)超過(guò)運(yùn)輸工具的額定載重量,且裝載高度不得超過(guò)車(chē)廂邊緣;⑥遇雷雨或爆風(fēng)雨時(shí),禁止裝卸爆破器材;⑦爆破器材的裝卸工作,應(yīng)盡量在白天進(jìn)行。 C 雷管箱內(nèi)的空隙部分,應(yīng)用泡沫塑料等柔軟材料塞滿。 D 裝卸和運(yùn)輸爆破器材時(shí),嚴(yán)禁煙火和攜帶發(fā)火物品。 E 裝有爆破器材的車(chē),在行駛途中必須遵守下列規(guī)定:①有押運(yùn)人員;②按指定路線行駛;③不準(zhǔn)在人多的地方、交叉路口和橋上(下)停留;④車(chē)船用帆布覆蓋,并設(shè)有明顯標(biāo)志。⑤非押運(yùn)人員不準(zhǔn)乘坐;⑥運(yùn)輸硝化甘油類(lèi)炸藥或雷管等高敏感度的爆破器材時(shí),車(chē)廂底部應(yīng)鋪軟墊。 F 用汽車(chē)運(yùn)輸爆破物品時(shí),必須遵守下列規(guī)定:①出車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛;②由熟悉爆破器材性質(zhì),具有安全駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)駕駛;③汽車(chē)行駛速度:在能見(jiàn)度良好時(shí)不超過(guò) 40km/h;在揚(yáng)塵、起霧等能見(jiàn)度低時(shí),速度減半;④在平坦的道路上行駛時(shí),兩臺(tái)汽車(chē)的距離不小于 50m;上坡或下坡時(shí)不少于 30m;⑤遇有雷雨時(shí),車(chē)輛應(yīng)停在遠(yuǎn)離建筑物的地方;⑥寒冷地區(qū)的冬季運(yùn)輸必須采取防滑措施。 G 在斜坡道用汽車(chē)運(yùn)輸爆破器材時(shí),必須遵守下列規(guī)定:①行駛速度不超過(guò) 10 km/h ;②禁止在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸;③車(chē)頭、尾部應(yīng)分別安裝紅燈 ,作為危險(xiǎn)標(biāo)志;④會(huì)車(chē)、讓車(chē)應(yīng)靠邊停車(chē)。 H 人工運(yùn)輸爆破器材必須遵守的規(guī)定:①夜間運(yùn)輸應(yīng)保證路途中有足夠的照明;②炸藥與雷管應(yīng)分別裝在兩個(gè)專(zhuān)用背包(木箱)內(nèi),禁止裝在衣袋內(nèi);③領(lǐng)到爆破器材后,應(yīng)直接送到爆破地點(diǎn),不得攜 23 帶爆破器材在人群中停留或亂放;④不得提前班次領(lǐng)取爆破器材。 ( 3) 爆破器材的使用 ①必須到彭澤縣公安局申請(qǐng)領(lǐng)取《爆炸物品使用許可證》,方準(zhǔn)使用。 ②爆破作業(yè),必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格的爆破員擔(dān)任,爆破員必須持有縣(市)級(jí)以上公安局發(fā)給的《爆破員作業(yè)證》上崗作業(yè)。 ③進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí),必須有專(zhuān)人負(fù) 責(zé)指揮,在危險(xiǎn)區(qū)的邊界,設(shè)置警戒崗哨和標(biāo)志,在爆破前發(fā)出信號(hào),待危險(xiǎn)區(qū)的人員撤至安全地點(diǎn)后,才準(zhǔn)爆破。爆破后,必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后,發(fā)出解除警戒信號(hào)。 ④使用爆破器材必須建立嚴(yán)格的領(lǐng)取、清退制度。爆破員領(lǐng)取爆破器材(品種和數(shù)量),必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)。 ⑤領(lǐng)取數(shù)量不得超過(guò)當(dāng)班使用量,現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班人員要對(duì)爆破器材的使用數(shù)量進(jìn)行監(jiān)督和記錄,剩余的要當(dāng)天退回。 ⑥禁止施工現(xiàn)場(chǎng)爆破器材露天置放和遺留在現(xiàn)場(chǎng)。 ⑦禁止非爆破員進(jìn)行爆破作業(yè)。禁止任何單位和個(gè)人私拿、私用、私藏、贈(zèng)送、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣(mài)、轉(zhuǎn)借爆破器材。 (三) 隧道工程安全監(jiān)控措施 1. 安全管理的各項(xiàng)技術(shù)保證措施 ⑴ 在隧道施工前,必須根據(jù)設(shè)計(jì)文件、工期要求、施工調(diào)查報(bào)告等情況,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置總布置圖,保證道路平整、排水通暢。所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽。專(zhuān) 24 職安全員現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)。 ⑵ 爆破、開(kāi)挖、襯砌作業(yè)安全管理。爆炸物品使用嚴(yán)格按照“爆炸物品管理?xiàng)l例”執(zhí)行。隧道開(kāi)挖采取弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、襯砌緊跟、先護(hù)頂?shù)刃⊙h(huán)施工方法,并抓好“新奧法”三大要素的施工,控制坍塌事故發(fā)生。施工中對(duì)圍巖加強(qiáng)檢查與量測(cè),發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)整改,確保 安全。對(duì)設(shè)計(jì)文件指明有不良地質(zhì)情況時(shí),對(duì)該指定范圍超前鉆孔,探明情況,采取預(yù)防措施。 ⑶ 洞內(nèi)運(yùn)輸安全管理。運(yùn)輸?shù)缆吩O(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)維修,特別是兩側(cè)廢碴和余料應(yīng)隨時(shí)清除,確保線路經(jīng)常處于良好狀態(tài)。各種機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛司機(jī)必須由受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的專(zhuān)職持證人員操作和駕駛。各種機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛應(yīng)經(jīng)常檢修和保養(yǎng),保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。施工中不得人料混裝。裝載料具時(shí),不得超出裝載限界,對(duì)大體積或超長(zhǎng)料具,應(yīng)捆扎牢固。建立工程運(yùn)輸調(diào)度,統(tǒng)一指揮,以提高運(yùn)輸效率,確保作業(yè)安全。 ⑷ 通風(fēng)防塵安全管理。隧道爆破后必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)排煙,且至少相距 15 分鐘以上,安全檢查人員進(jìn)入工作面,經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)洞內(nèi)煙量達(dá)到規(guī)定范圍后,排險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)入掌子面,進(jìn)行排險(xiǎn),確認(rèn)安全后,施工人員方準(zhǔn)進(jìn)入工作面。隧道施工通風(fēng)設(shè)備要經(jīng)常維護(hù),以確保工作面有足夠的新鮮空氣。 ⑸ 風(fēng)水電安全管理。洞內(nèi)風(fēng)水管確保不漏風(fēng)、漏水,并與電線同側(cè),成洞段使用膠皮線,施工段使用電纜線,防止電纜線落地著水,嚴(yán)禁動(dòng)力線上掛照明設(shè)施。洞內(nèi)施工用電線路架設(shè)
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