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正文內(nèi)容

報關員的待遇怎么樣就業(yè)前景好嗎(編輯修改稿)

2024-10-06 04:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 以來一直是中國經(jīng)濟的排頭兵,從中國第一家加工貿(mào)易企業(yè)——深圳上屋電業(yè)有限公司(恰好果子有個朋友在這里)成立以來至今,外貿(mào)進出口在中國百姓生活的改善的進程中起到了關鍵作用。目前,國家財政收入的1/3都來自海關的稅收,更證明外貿(mào)進出口在中國經(jīng)濟領域的支柱作用?;剡^頭來,只要中國外貿(mào)一日在發(fā)展,就一日缺不了報關員的需求。如果一個國家的外貿(mào)蕭條了,這個國家將會怎樣?!所以,永遠不要對中國的外貿(mào)失去信心!很多新人問我:為什么在網(wǎng)上有人說報關員的工作不好呢,工資低待遇差還遭海關歧視?任何一件事物大多會有不同的意見,正如世上沒有完美的事物一樣,報關員這個職業(yè)也是如此。俗話說蘿卜白菜各有所愛嘛,按照國人的普遍思維模式就是:我不喜歡的就一定不是好東西。正所謂之行行出狀元,在報關員的隊伍中,相當多數(shù)的人滿足于自己的工作狀況并且有著不錯的收入,那么收入較差的人通常都是因為自身的原因不適合從事外貿(mào)工作導致的。我們不能說他不適合報關,而是報關不適合他罷了。那么我在這里就簡要說一下報關員的薪資待遇和與海關的關系吧(詳情請見本人文章《冷眼評析——論報關員與海關的關系》及《冷眼評析——論報關員的薪資待遇》)。國內(nèi)認識的外貿(mào)同行多了,自然對各地的報關員職業(yè)行情有些了解。報關員的薪資待遇,基本屬于中等偏上的工資水平。而在這個行業(yè)的精英和有著豐富工作經(jīng)驗的報關員,月收入普遍在1萬至2萬元之間,甚至更多。這里要說明一點,“工資”和“收入”是完全不同的兩個概念,通常情況下工資僅是指企業(yè)的崗位工資,而收入則另包含了業(yè)績收入和大家所稱的“灰色收入”等等。有些對外貿(mào)不了解的同學意外考下報關證進公司就能拿到一兩萬元的工資,那是不可能的。任何一份工作的工資都應當與其帶來的效益成正比,通常情況下一個海關的科長工資不過4000元上下,一個外資企業(yè)的行政部門經(jīng)理工資在6000至8000元之間才是一個合理的水平,莫非一個報關員的工資能頂上兩個海關科長?不太現(xiàn)實!而在參考工資的時候,應當考慮到當?shù)氐南M水平和生活成本問題,這就好比在北京土豆5毛錢一斤的時候深圳要3塊錢一斤,在北京2000元的工資也就跟深圳3500元的工資差不多了。時下很多企業(yè)都不在自己派人辦理報關業(yè)務,而是轉(zhuǎn)交給報關行或貨代公司的人員去辦理,大量的報關企業(yè)叢生和國際運輸?shù)陌l(fā)展也造成行業(yè)內(nèi)的惡性競爭,其直接表現(xiàn)在了價格上面。同樣的貨物,大家報同樣的報價,那么當選擇權在一個報關員手里的時候,往往就會讓人有些“外快”可賺。比如在北京,公開的價格報關費是250元一票,行內(nèi)的規(guī)矩是其中包含50元的回扣。一些貨代公司在簽訂了大量貨柜承運合同的情況下,也會給出不同的回扣,50美金一個柜似乎是比較合理的。尤其是在中日航線競爭的情況下,發(fā)日本的貨柜非但無須承運費,交給指定航運公司還能拿到多達100美金的回扣(詳見CCTV2經(jīng)濟半小時相關報道)。如果在小公司里面,也許并不能影響什么,但是對于大型進出口企業(yè)動輒每天十幾個貨柜的情況下,利潤自不必說了。當然,并不是每個公司都有這樣的機會。報關員與海關的關系,在某些不具有良好心態(tài)的人看來,完全就是老鼠和貓的關系。網(wǎng)上講海關如何如何不拿報關員當人看,海關如何如
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