【文章內(nèi)容簡介】 定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支。橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運輸對它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設(shè)臺階。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。是航天航空工程，老師大致介紹了機場跑道，航站樓及機場設(shè)計形式：島式、半島式等。航天火箭發(fā)射塔架等。是管道工程，老師介紹了包括輸水、輸氣、輸油管道，加壓泵站，油氣庫等知識。是給排水工程，我們了解到了給水、排水工程的形式與特點，施工圖紙的繪制。主要包括了建筑給排水，城市給排水。是地下工程，包括了地下鐵道、地鐵車站、地下商場、地下停車場、跨河跨海隧道等。地下工程是從事研究和建造各種隧道及地下工程的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工和養(yǎng)護的一門應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，是土木工程的一個分支。隧道及地下工程也指在巖體或土層中修建的通道和各種類型的地下建筑物，包括交通運輸方面的鐵路、道路、運河隧道，以及地下鐵道和水底隧道等；工業(yè)和民用方面的市政、防空、采礦、儲存和生產(chǎn)等用途的地下工程；軍用方面的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的地下發(fā)電廠房以及其他各種水工隧洞。第十一章，是輸變電站工程，包括了變電站、火力發(fā)電站、水力發(fā)電站、輸電塔架等。第十二章，老師為我們講述了土木工程災(zāi)害與土木工程師的責(zé)任。首先是設(shè)計問題，強柱弱梁做不到。無構(gòu)造柱等隨意設(shè)計現(xiàn)象普遍；民房基本無設(shè)計；第二，是施工問題：混凝土質(zhì)量差；箍筋過細，間距過大，或沒有箍筋，90度彎鉤接頭；預(yù)制板與花籃梁沒有連接。第三，是農(nóng)村重建，有條件的地方可以做底框磚混2層，或磚混構(gòu)造柱2層結(jié)構(gòu)，貧困地區(qū)可以做1層磚混木結(jié)構(gòu)輕屋頂。最后，是按規(guī)范設(shè)計（老規(guī)范也可），基本保證施工質(zhì)量，可以做到大震（本次地震）不倒。修復(fù)后可以使用。我們這些結(jié)構(gòu)工程師都有責(zé)任避免這種災(zāi)難。我要說，建筑物的倒塌是我們對公眾的失職。世界上到處都有危險的建筑，美國、加拿大、日本、中國、南美、東歐、東南亞…都有很多。除非我們說出來，否則一生中還會一次又一次地見到這種悲劇。我們必須帶頭與公眾交流，提供教育。這是一項重要工作，我們所愛的人的生命有賴于此。土木工程是具有很強的實踐性的學(xué)科。在早期，土木工程是通過工程實踐，總結(jié)成功的經(jīng)驗，尤其是吸取失敗的教訓(xùn)發(fā)展起來的。從17世紀(jì)開始，以伽利略和牛頓為先導(dǎo)的近代力學(xué)同土木工程實踐結(jié)合起來，逐漸形成材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)、巖體力學(xué)，作為土木工程的基礎(chǔ)理論的學(xué)科。這樣土木工程才逐漸從經(jīng)驗發(fā)展成為科學(xué)。在我看來，土木工程技術(shù)的發(fā)展之所以主要憑借工程實踐而不是憑借科學(xué)試驗和理論研究，有兩個原因：一是有些客觀情況過于復(fù)雜，難以如實地進行室內(nèi)實驗或現(xiàn)場測試和理論分析。例如，地基基礎(chǔ)、隧道及地下工程的受力和變形的狀態(tài)及其隨時間的變化，至今還需要參考工程經(jīng)驗進行分析判斷。二是只有進行新的工程實踐，才能揭示新的問題。例如，建造了高層建筑、高聳塔桅和大跨橋梁等，工程的抗風(fēng)和抗震問題突出了，才能發(fā)展出這方面的新理論和技術(shù)。第四篇：土木工程概論土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進行的勘測、設(shè)計、施工、保養(yǎng)維修等技術(shù)活動；也指工程建設(shè)的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施，例如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等。通過幾次類似于講座的上課，外加自己課余時間的看書，對于這么土木工程概論這門課程，有了一定的了解。作為一個土木專業(yè)的學(xué)生，我認(rèn)為其特點就是知識面廣，也許我對這門課還不是很熟知，但由于在?？茖W(xué)校里的學(xué)習(xí)，對土木這個概念還是有一定了解的，也是一種緣分讓我有機會來學(xué)習(xí)這門古老又不缺乏現(xiàn)代氣息的課程。鑒于讀書報告的規(guī)劃需要，以下將通過四個方面進行小結(jié)：專業(yè)知識、學(xué)習(xí)計劃、學(xué)習(xí)體會、改進建議。專業(yè)認(rèn)識 雖然我學(xué)過土木這門專業(yè)但這都是理論知識可是對這個土木專業(yè)不是很了解，以為是單純的偏重于土木，類似于工程管理之類，記得當(dāng)初填志愿時心里很矛盾，到底第一志愿填土木工程還是其他管理這個問題一直困擾了我好久，直到在那張厚實的志愿書上寫之前也是矛盾重重。，既然我最終選擇了這個專業(yè)，也是一種緣分。直到慢慢學(xué)習(xí)和知識的積累時，才對這個專業(yè)有所了解，這是個新興專業(yè)，可以說是年輕的，真如我們一樣，有著激情與朝氣。我想這就是讓我對我當(dāng)初的選擇不后悔的原因吧。后來仔細的在學(xué)校的招生網(wǎng)站上仔細的查了一下這個專業(yè)的介紹：工程管理以“懂技術(shù)、知法規(guī)、精管理”為培養(yǎng)目標(biāo)，采用“基礎(chǔ)課程+平臺課程+專業(yè)課程”的課程結(jié)構(gòu)體系，具有較強實踐能力和創(chuàng)新能力的高級工程管理人才。通過理論課程學(xué)習(xí)和實踐環(huán)節(jié)訓(xùn)練，使學(xué)生初步具有工程項目可行性研究、招投標(biāo)文件編制、工程項目的目標(biāo)控制、信息管理和組織協(xié)調(diào)等能力。主修課程：工程數(shù)學(xué)、土木工程測量、土木工程材料、畫法幾何及工程制圖、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性力學(xué)、流體力學(xué)、土力學(xué)、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、橋梁工程、道路勘測設(shè)計、路基路面工程、土木工程施工與組織等畢業(yè)去向：能在政府機關(guān)建設(shè)職能部門，機關(guān)及工礦企事業(yè)單位的基建管理部門，建筑、市政工程設(shè)計院，土木工程科研院所，建筑、公路、橋梁等施工企業(yè)，工程質(zhì)量監(jiān)督站，工程建設(shè)監(jiān)理部門，房地產(chǎn)公司，工程造價咨詢機構(gòu)、銀行及投資咨詢機構(gòu)等從事技術(shù)與管理工作；或可考取結(jié)構(gòu)工程、防災(zāi)減災(zāi)及防護工程、道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、巖土工程、工程力學(xué)等學(xué)科的碩士研究生；或按照國家相關(guān)規(guī)定考取注冊結(jié)構(gòu)工程師、注冊建筑師、注冊土木工程師、注冊監(jiān)理工程師和注冊造價師等。等其實單純從字面上我覺得很難讀懂，可是經(jīng)過老師簡單的講解就似乎變得很好理解，總之一句話，等以后畢業(yè)了，大多數(shù)就是從施工員開始做起，有能力的話做個項目經(jīng)理，愛學(xué)習(xí)點的可能做個工程師。這比起那些專業(yè)術(shù)語可簡單