保證工程質(zhì)量及防止質(zhì)量通病的措施(編輯修改稿)
2024-10-03 12:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 理工程師檢查批準(zhǔn)簽證才能進(jìn)行下道工序施工。（5）把好模板使用關(guān)：各種橋涵使用模板均為自制專(zhuān)用大塊拼裝鋼模。鋼模必須滿足其剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性的要求，形狀尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤，光潔無(wú)變形。接縫嚴(yán)密，不漏漿，拐角處配制專(zhuān)用陰陽(yáng)角模，為保證結(jié)構(gòu)物表面紋理顏色均勻一致，同一結(jié)構(gòu)物用同一類(lèi)模板，同一修飾方法，同一種脫模劑。（6）把好水泥砼配合比的選配關(guān)：通過(guò)試驗(yàn)優(yōu)化配合比，砼集中在拌和站拌和。把好砼的質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，同一結(jié)構(gòu)物用同一廠家同品種同標(biāo)號(hào)的水泥，嚴(yán)格對(duì)其生產(chǎn)的每一道工序進(jìn)行監(jiān)督。（7）把好砼的澆筑關(guān)：建筑物砼的運(yùn)輸用砼輸送車(chē)，砼輸送泵運(yùn)輸，嚴(yán)格澆筑順序，配備足夠的振搗設(shè)備，選配經(jīng)驗(yàn)豐富的砼工搗固。（8）路基填筑把好基底檢驗(yàn)關(guān)：施工前清除路基基底范圍的樹(shù)根草皮，有機(jī)物殘?jiān)诔倌喔惩?，種植土，挖好臨時(shí)排水溝，滿足規(guī)范要求后，再對(duì)原地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)方可填筑。（9）把好路基填筑關(guān)：首先對(duì)取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行土樣試驗(yàn)，提出試驗(yàn)報(bào)告，提前報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，配足碾壓設(shè)備和路基填筑密實(shí)度檢測(cè)儀器，嚴(yán)格控制填筑過(guò)程中填筑順序、每層填筑厚度、碾壓遍數(shù)。每層碾壓完成后按規(guī)范規(guī)定的檢查頻率對(duì)密實(shí)度檢查合格報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下道工序。（10）把好路基基床施工關(guān)：施工前，要對(duì)路基基床以下路堤壓實(shí)質(zhì)量按施工規(guī)范要求的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)頻次，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收，合格后才能安排基床施工，施工時(shí)嚴(yán)格按公路路基施工規(guī)范要求和質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。（11）把好橋臺(tái)背后、涵管兩側(cè)路基填筑關(guān)：橋臺(tái)背后、涵管兩側(cè)的填料要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，配備專(zhuān)門(mén)的手扶振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。（四）根據(jù)標(biāo)段特點(diǎn)制定的針對(duì)性施工質(zhì)量通病的措施防止路基施工質(zhì)量通病的主要技術(shù)措施路基的常見(jiàn)病害主要有邊坡溜塌、路基下沉、塌肩、翻漿冒泥等，針對(duì)這些通病我們將采取如下措施：（1）加強(qiáng)路基基底處理路基基底的處理直接影響著路基的下沉量控制,施工中將根據(jù)不同的基底情況進(jìn)行加強(qiáng)處理:① 基底土密實(shí)且地面橫坡不陡于1:5時(shí),全部清除草皮并對(duì)原地面進(jìn)行加強(qiáng)壓實(shí)處理。② 路堤基底如為耕地或松土?xí)r，將松土翻挖，分層回填壓實(shí)。③ 遇到局部松軟地基時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求采取排水疏干、挖除淤泥或其它特殊加固措施，以確保基底堅(jiān)固。（2） 嚴(yán)格控制好路基填筑碾壓路基填筑碾壓質(zhì)量的好壞直接影響著路基的沉降和邊坡穩(wěn)定，為此將采取如下措施：① 路基填筑按路基橫斷面全寬度縱向分層填土，每層必須采用一種填料，不得將兩種以上材料混填。② 為確保路基邊緣的碾壓密實(shí)度，路基兩側(cè)各超填30cm，使機(jī)械能碾壓到路基邊沿。③ 填土的含水率控制在不超過(guò)填料試驗(yàn)中求得的最佳含水量+2%～3%之間，這樣既可保證碾壓機(jī)械容易達(dá)到設(shè)計(jì)的密實(shí)度，又可保證路堤具有足夠強(qiáng)度。④ 根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，必須采用大噸位重型振動(dòng)壓路機(jī)（自重18噸以上，激振力40噸以上）進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度2米。⑤ 對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行，以確保成形路基不產(chǎn)生邊坡溜塌。（3）確保路基基床施工質(zhì)量路基基床的施工質(zhì)量將直接影響著路基是否產(chǎn)生翻漿冒泥，對(duì)于基床施工我們將采取如下施工措施：① 路堤基床的填筑壓實(shí)縱向分層進(jìn)行，基床必須使用同一種且條件相同的填料。② 基床需要換填時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。③ 路基基床要做到肩棱明顯，路拱坡面適度，表面凸凹差盡量不大，避免路基產(chǎn)生積水造成病害。防止橋涵施工質(zhì)量通病的主要技術(shù)措施（1）避免砼圬工表面出現(xiàn)蜂窩、麻面的措施① 砼攪拌時(shí)嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常檢查，保證材料計(jì)量準(zhǔn)確。② 控制砼自由傾落高度在2米以?xún)?nèi)，超過(guò)2米后必須采取串筒、溜槽等措施下料。③ 所有橋涵砼圬工均采用大塊整體鋼模板，模板定期指定專(zhuān)人進(jìn)行維修清理，使用時(shí)必須刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。④ 搗實(shí)砼拌合物時(shí)，振搗器至模板的距離應(yīng)不大于振搗器有效作用半徑的1/2。為保證上下層砼結(jié)合良好，振搗棒應(yīng)插入下層砼5厘米。⑤ 砼澆注時(shí)嚴(yán)格掌握好每點(diǎn)的振搗時(shí)間，合適的振搗時(shí)間由下列現(xiàn)象來(lái)判斷：砼不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，砼表面出現(xiàn)水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿充實(shí)。⑥ 砼灌注過(guò)程中注意經(jīng)常檢查模板、支架、堵縫等情況。（2）避免出現(xiàn)砼圬工缺棱掉角的措施① 模板必須涂刷脫模劑,以利于拆模。砼澆注后應(yīng)認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。② 拆除砼圬工結(jié)構(gòu)側(cè)面非承重模板時(shí)，要確保砼強(qiáng)度已達(dá)到施工規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。③ 拆模時(shí)文明
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