【文章內容簡介】 黨員領導干部，首先要堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的基本路線，在思想上、政治上同黨中央保持高度一致，清正廉潔，無私奉獻，正確處理國家、集體、個人利益關系，更加自覺地加強黨性鍛煉，進一步增強黨性觀念，其次要團結帶領機關黨員隊伍堅持把共產主義理想同黨在現(xiàn)階段的任務結合起來，同本職工作結合起來，腳踏實地地做好本職工作，從而為規(guī)范交通路政管理秩序，維護人民群眾出行安全和農村公路的安全、完好和暢通提供堅強的組織和思想保證。一、牢記宗旨，甘做人民滿意公仆加強黨性鍛煉，黨員首先要密切聯(lián)系群眾。我們黨的最大政治優(yōu)勢是密切聯(lián)系群眾，黨執(zhí)政后的最大危險是脫離群眾。我們黨之所以有生存和發(fā)展的基礎，就是因為黨能夠深深地扎根于人民群眾之中，深得人民群眾的廣泛愛戴。加強黨性鍛煉，就要發(fā)揚理論聯(lián)系實際、密切聯(lián)系群眾、批評與自我批評的優(yōu)良作風?？匆粋€領導班子，一名領導干部黨性強不強，三大作風堅持得如何是一個重要方面。不會用正確的理論指導實際工作，不關心群眾疾苦，不能正視自己身上的缺點，不敢批評他人的錯誤行為，這些都是黨性不強的表現(xiàn)。各級領導干部應成為理論上清醒的實干家，心系群眾的好公仆，從善如流、知錯即改的開明人。作為交通管理戰(zhàn)線上的一位基層黨員干部，我們既要牢記黨的宗旨，密切與群眾的關系；也要牢記交通路政管理的宗旨，深入基層、深入群眾，虛心聽取車主群眾的意見，正確把握其思想脈搏，給基層多一分幫促，多一分理解，多一分關心與支持，在幫促中加強交通路政管理，從而達到既聯(lián)系群眾又能保證道路安全暢通的雙贏目的；加強黨性鍛煉，黨員還要樹立正確的權力觀。許多嚴重的腐敗現(xiàn)象都與權力有關，搞權權交易、權錢交易。權力觀如果出了問題，就會滋生個人主義、享樂主義、拜金主義歪風，出現(xiàn)私欲膨脹、損公肥私、貪污腐化現(xiàn)象。我們的黨員干部能否正確對待手中的權力，是黨性修養(yǎng)和鍛煉的一個重大問題。作為黨員領導干部不僅自己要摒棄剝削階級的權力觀，懂得“水能載舟，亦能覆舟”的道理，而且要教育機關黨員和其他行政執(zhí)法人員樹立正確的權力觀，像牛玉儒、孔繁森等同志那樣，真正做到掌權為民、執(zhí)政為民、勤政為民，把人民利益、國家利益和黨的利益作為一切工作的出發(fā)點，成為廣大人民群眾利益的忠實代表；加強黨性鍛煉，黨員更要有一股務實的工作作風?！皩嵏膳d邦，空談誤國。”路政管理也一樣，我們不能坐在辦公室閉門訂政策、瞎指揮，應該發(fā)揚腳踏實地，埋頭苦干的作風，深入基層多搞調查研究。特別是當前在履行交通路政管理職能時，存在的問題與困難還很多，這就需要我們發(fā)揚務實的工作作風，針對轄區(qū)內農村公路沿線普遍存在的涉路問題和超限超載運輸現(xiàn)象，在調研中疏理思路，制訂切實可行的監(jiān)管制度，并以此為抓手，落實有效監(jiān)管措施，扎扎實實、竭心盡力地把工作做細、做實、做好，以實際行動取信于民。二、與時俱進，緊跟時代前進步伐共產黨員的先鋒模范作用，是馬克思主義世界觀的體現(xiàn)和運用。作為共產黨人，在黨性修養(yǎng)和鍛煉過程中要敢于解放思想、與時俱進。特別是我們現(xiàn)在正處在的年代，作為交通路政管理，法律法規(guī)、管理體制與技術支持體系日趨完善，交通經濟發(fā)展日新月異。如果我們思想僵化，固步自封，既不懂路政管理技術支持體系，也不研究路政管理法律法規(guī)知識，跟不上時代前進的步伐，那就談不上加強黨性修養(yǎng)和鍛煉，談不上保持黨員的先進性，更談不上保證人民群眾道路交通安全和暢通。所以對每一位黨員來說，加強黨性修養(yǎng)和鍛煉就是要堅持實踐標準，在調查研究、總結經驗中把那些陳舊的思想、理念解放出來，在思想上做到與時俱進。當然，我們在管理模式上也要解放思想、與時俱進，要走出機關、深入基層，主動加強對運輸單位和企業(yè)的監(jiān)督指導和幫促工作，要改變板著臉孔執(zhí)法和以監(jiān)督者自居的習慣思維，要善待企業(yè)、善待管理相對人、善待基層同志，真正做到“你困難、我?guī)椭?，你發(fā)展、我鋪路”，在幫促與技術指導中加強自身黨性修養(yǎng)和鍛煉，樹立正確的人性化路政管理理念。只有這樣我區(qū)的交通經濟才會更快更健康地發(fā)展，黨員才能在人民群眾中發(fā)揮更好的先鋒模范作用。三、堅持自學，提高綜合管理素質黨的十七大報告強調指出，要形成全民學習、終身學習的學習型社會，促進人的全面發(fā)展。學習與實踐是提高素質、增強黨性的重要途徑。當今科學技術日新月異，路政管理法律法規(guī)不斷健全，我們如果不注重學習，不注重知識的更新，不僅難以取得領導和駕馭市場經濟的主動權，而且黨員先進性也勢必逐步淡化?，F(xiàn)在有的黨員抱怨工作太忙，沒有時間學習，可是卻把大量的業(yè)余時間都用在了赴酒桌、搓麻將、打撲克、上網聊天上。因此，路政管理黨員干部加強黨性鍛煉，應該從加強自身學習做起，認真處理好工作、學習、生活三者之間的關系，利用業(yè)余時間努力學習行政管理、行政執(zhí)法、路政管理法律和市場經濟知識。作為機關黨組織應該強化機關學習激勵和約束機制，為機關同志創(chuàng)造更多的、平等的、良好的學習機遇，把培訓學習與干部考核、獎懲、任用結合起來，使之形成在工作中學習、在學習中工作的良好氛圍。黨員領導干部要帶頭擠時間學習。學習尤如逆水行舟，不進則退。學習不是一朝一夕的事情，不能淺嘗輒止，不能學到一點東西就滿足。要向實踐學習，理論聯(lián)系實際，在實踐中學習與鍛煉，努力做到勤于學習、善于學習，勤于實踐、善于實踐。只有這樣我們才能全面正確地理解各個時期黨的路線、方針、政策，才能正確理解和貫徹執(zhí)行路政管理法律法規(guī)，才能有效地提高基層交通路政管理隊伍的綜合素質，才能無愧于一個共產黨員的光榮稱號，才能永遠保持共產黨員的先進性。第四篇：黨性鍛煉我于2006年9月成為中央黨校在職研究生班的一名學員。兩年來的學習使我收益匪淺，感受頗深，學到了很多以前沒有接觸過的知識。不但在理論上使自己得到了進一步的充實，開闊了視野，同時在思想上也有了更新的飛躍，在認識上有了更大的