車輛事故分析、報告制度(編輯修改稿)
2024-10-01 04:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 樣品未經(jīng)檢測受損壞，檢測人員違反操作規(guī)程和檢測程序、儀器設(shè)備損壞、檢測數(shù)據(jù)不準、漏檢項目、技術(shù)資料被盜失、泄密以及預(yù)料不到的事故和人身傷亡等都為事故。 ⑵事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)立即停止試驗并報告檢測組長，說明事故情況，查清原因，備案處理。 ⑶事故責(zé)任者應(yīng)實事求是地填寫事故分析報告，說明發(fā)生事故的時間、地點、經(jīng)過、旁證、事故的性質(zhì)和原因。由檢測組長簽署初步意見報試驗室。 ⑷試驗室根據(jù)事故嚴重程度，由主任責(zé)成有關(guān)人員臨時組成事故處理小組，對事故進行分析，做出結(jié)論，并提出處理意見。報室主任批準。 ⑸事故查明原因后，要制定出切實可行的防范措施，避免同類事故的再次發(fā)生。本文是由發(fā)布的 第四篇：檢測事故分析報告制度檢測事故分析報告制度 一、凡屬下列情況之一者均視為檢測事故： 樣品丟失損壞或因保管不當(dāng)，樣品性能喪失下降； 加工試樣時，弄錯規(guī)格以至無法彌補； 未事先協(xié)商，不按標準方法或不采用標準樣
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