翻滾―不能忽略的安全隱患-安全隱患(編輯修改稿)
2024-10-01 03:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 actor，簡稱ssf）和動態(tài)機(jī)動測試兩項(xiàng)。靜態(tài)穩(wěn)定系數(shù)是根據(jù)車輛的碰撞幾何特性測量而來的，簡單來說ssf=t/2h。其中t為測試車輛的輪距，h為重心高度。輪距越大，重心高度越低，sst值就越大，這樣車輛發(fā)生側(cè)翻的危險(xiǎn)性也就越低。～，～。 動態(tài)測試試驗(yàn)是將測試車型加載相當(dāng)于5個(gè)成年乘員的負(fù)重并加滿油，兩邊加裝防翻架和測量裝置，以56～86km/h的速度行駛，并模擬躲避事故時(shí)的急轉(zhuǎn)彎，然后測量傾斜程度，測量結(jié)果分為兩種：有傾斜和無傾斜。 將靜態(tài)穩(wěn)定系數(shù)和動態(tài)機(jī)動測試綜合起來就能得出車輛的翻滾得分，并以星級評價(jià)的形式表現(xiàn)出來（最高為5星，最低為1星）。5星表示該車發(fā)生翻滾的風(fēng)險(xiǎn)小于等于10%，4星表示該車翻滾的風(fēng)險(xiǎn)大于10%而小于等于20%，3星表示該車翻滾的風(fēng)險(xiǎn)大于20%而小于等于30%，2星表示該車翻滾的風(fēng)險(xiǎn)大于30%而小于等于40%，1星表示該車翻滾的風(fēng)險(xiǎn)大于40%。從不同車型的測試成績來看，普通轎車都能達(dá)到4星和5星，而suv和皮卡則介于1星到4星，到目前為止還沒有獲得5星的車型。 右表為美國高速公路安全管理局最新的2008款部分suv車型的測試成績，本文節(jié)選的車型都是國內(nèi)市場上有銷售的主流車型，從表中我們可以看出大部分翻滾測試成績都為4星，只有很少車型為3星，而獲得5星的車型沒有。從靜態(tài)穩(wěn)定系數(shù)得分來看。 大多數(shù)suv車型都有兩驅(qū)、四驅(qū)或全輪驅(qū)動等多種驅(qū)動方式。一般來說，全輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動車款的得分要高于前輪驅(qū)動款車型。本文只選取了四驅(qū)和全驅(qū)車款。 加強(qiáng)立法提高suv防翻滾性能 通過美國高速
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