第四季度安全例會(編輯修改稿)
2025-10-01 02:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 實時動態(tài)監(jiān)控旅客、危貨重點運輸車輛，每月14日、28日向我處上報企業(yè)所屬車輛監(jiān)控情況，每月通報道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作情況，其中包括“兩客一?！钡缆愤\輸車輛在線率情況、區(qū)縣運管機構(gòu)安全監(jiān)控應用平臺使用情況、“兩客一?！钡缆愤\輸企業(yè)安全管理應用及車輛動態(tài)監(jiān)控平臺使用情況等，進一步加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管力度，確保車輛安全運行。二是為更好落實《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》要求，我處下發(fā)《關(guān)于做好道路運輸車輛技術(shù)條件查驗、綜合性能檢測工作的通知》，自今年7月1日起，依照《規(guī)定》的要求，將道路運輸車輛技術(shù)條件查驗、綜合性能檢測工作下放給汽車綜合性能檢測站實施。各汽車綜合性能檢測站切實承擔起了運管機構(gòu)下放的此項工作，并對查驗、檢測和評定的結(jié)果承擔相應的法律責任，落實企業(yè)道路運輸安全主體責任。 四、要扎實做好第四季度道路運輸安全生產(chǎn)工作 第四季度是全年道路運輸安全管理工作“收口”的關(guān)鍵時段，行業(yè)安全生產(chǎn)工作的特點鮮明，不確定性因素較多，我們務必準確把握規(guī)律，采取切實可行的措施，動員和組織廣大干部職工和從業(yè)人員積極投身到“道路運輸平安年”活動當中，把運輸安全工作管嚴、管住、管好，堅決杜絕重特大事故發(fā)生。 一是“十一”黃金周大客流為運輸安全工作帶來巨大挑戰(zhàn)?！笆弧秉S金周是人民群眾集中旅游、休閑、探親出行的高峰期。道路運輸繁忙，是道路運輸生產(chǎn)安全事故的易發(fā)時段。全行業(yè)各級各單位要高度重視“十一”黃金周期間的道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實加強組織領(lǐng)導，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”要求，明確和落實安全生產(chǎn)責任，抓實、抓細、抓好節(jié)日期間的安全監(jiān)管工作。督查道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴格落實道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，完善各項道路運輸安全生產(chǎn)措施，深入開展隱患排查治理，及時消除事故隱患，堅決遏制道路運輸生產(chǎn)安全事故發(fā)生。前段時間市運管處專門下發(fā)《關(guān)于做好2016年中秋節(jié)和國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》，近日按照市政府安委會[2016]70號文件的要求，又下發(fā)了從現(xiàn)在開始到11月底在全市道路運輸行業(yè)開展秋季安全大檢查的通知，對相關(guān)工作做了全面部署，各級各單位要切實提高認識，全力以赴，認真落實文件精神，加強安全監(jiān)管，不斷提升服務水平，妥善做好應急處置，做好信息報送和新聞宣傳工作，為“十一黃金周”運輸工作提供堅強保障。這里我特別強調(diào)一下節(jié)日期間的道路運輸安全工作。在前三季度道路運輸安全生產(chǎn)例會及其他會議上我多次講過這方面的內(nèi)容了，現(xiàn)在再重復一下，我認為重復的就是重要的。交通事故發(fā)生的規(guī)律表明，每次大的交通事故發(fā)生，大多與客車、貨車有關(guān)，特別是與班線客運、旅游客運有關(guān)的事故，會造成重大的傷亡與經(jīng)濟損失。這給我們深深地敲響了警鐘，市、區(qū)縣運管機構(gòu)和運輸企業(yè)都要進一步樹立安全生產(chǎn)責任重于泰山的意識，認真履行好“三關(guān)一監(jiān)督”的管理職能，切實落實道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和運管機構(gòu)的監(jiān)管責任，突出預防，突出細節(jié)，突出關(guān)鍵崗位，扎實做好節(jié)日運輸安全工作，特別是危險品運輸車輛，節(jié)日期間禁止上高速公路行駛，與客車和普通貨車爭搶道路資源，如有發(fā)生，不管從哪個渠道和部門反饋過來信息，市運管處都要嚴厲追究相關(guān)企業(yè)和車輛的責任。 二是惡劣極端天氣為運輸安全工作帶來巨大壓力。各單位要密切關(guān)注氣象變化，認真做好雪災、強降溫天氣可能引發(fā)公路、道路等安全生產(chǎn)事故以及生產(chǎn)設施遭到破壞的防范工作，及時排查消除可能因雪災和降溫天氣造成的安全隱患，儲備必要的應急救援裝備和物資，確保各類運輸安全生產(chǎn)事故得到及時、有力、有效處置，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。三是秋冬季運輸條件給運輸安全管理帶來很大考驗。第四季度我國大部分地區(qū)天氣寒冷、氣溫較低，北方大雪、霜凍現(xiàn)象較多，南方凍雨、大霧氣候較多，加之晝短夜長，路面易被冰雪覆蓋，對駕駛?cè)藛T、車輛和道路的影響較大，給正常的安全行車造成很多困難，各運輸企業(yè)特別是長途客運班線要做好運輸工具的技術(shù)檢測，對駕駛?cè)藛T進行全面的安全教育。首先是駕駛員。冬季駕駛員穿戴比較厚，手腳不如夏季靈便，操縱不
外語相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1