公路環(huán)境綜合整治實施方案(編輯修改稿)
2025-09-28 20:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、交通運輸?shù)炔块T積極配合，對現(xiàn)有公路和新建公路30至100公里建立12個包含加油、維修、餐飲、住宿、醫(yī)療等綜合服務區(qū)，著重打造綜合服務型線路，實現(xiàn)既為車戶及沿線群眾提供便利，又以商業(yè)拉動當?shù)亟?jīng)濟快速發(fā)展的目標。 （二）糾風部門。負責對未經(jīng)批準擅自設置的限速標志進行拆除；對人大、政協(xié)提案及群眾反映強烈的限速標準進行調(diào)整；負責對擅自在路面設置的監(jiān)控設施進行拆除，確需設置的責令設置部門辦理審批手續(xù)。 （三）公安部門。負責查處在公路路面上打場、曬糧、亂堆亂放、違規(guī)停車、擺攤設點、卸載貨物和從事生產(chǎn)、經(jīng)營等影響公路交通安全的行為；積極協(xié)助其他部門在整治公路環(huán)境中的執(zhí)法行為，加強公路治安，嚴厲打擊車匪路霸和破壞公路設施的違法行為。 （四）國土資源部門：負責對公路建筑控制區(qū)的宅基地全面調(diào)查統(tǒng)計，對在公路建筑控制區(qū)內(nèi)私自發(fā)放的宅基證收回取締，并加大治理監(jiān)管力度。對公路建筑控制區(qū)內(nèi)建筑用地不予審批，公路建筑控制區(qū)以外建筑用地的審批要符合《公路安全保護條例》的相關要求，即：新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應當符合國道、省道不少于50米的要求，并盡可能在公路一側建設。對公路兩側建筑控制區(qū)邊緣零散建筑用地的審批要征得交通運輸部門同意，嚴禁任何部門、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村等在公路兩側建筑區(qū)內(nèi)規(guī)劃宅基地，防止公路街道化現(xiàn)象的發(fā)生。 （五）規(guī)劃部門。負責公路兩側建設和現(xiàn)有建筑統(tǒng)一規(guī)劃包裝。新建村、鎮(zhèn)和開發(fā)區(qū)應當布局在公路一側，按照土地利用總體規(guī)劃，可集中建設沿線公路一側的綜合服務小區(qū)。 （六）商務部門。負責對公路兩側新增加油站、商品專營店審批把關工作，審批前要征求交通運輸部門意見（出具審查意見），本著安全方便、布局合理的原則設置。 （七）工商部門。負責取締公路用地內(nèi)加水洗車點、占道經(jīng)營攤點，店鋪貨物不得擺置門外。對在公路兩側控制范圍內(nèi)新增店鋪等分散獨立的經(jīng)營點不再予以審批。對符合《公路安全保護條例》相關規(guī)定的公路沿線商業(yè)門店，要統(tǒng)一整
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