8最美退役軍人先進(jìn)事跡材料0篇(編輯修改稿)
2024-09-28 12:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 海關(guān)歸類分中心工作至今。轉(zhuǎn)業(yè)18年來(lái)，xxx實(shí)現(xiàn)了從外行到專家、從軍人到海關(guān)關(guān)員的華麗轉(zhuǎn)身。自2008年起，xxx先后30次作為中國(guó)海關(guān)代表參加世界海關(guān)組織（wco）協(xié)調(diào)制度國(guó)際會(huì)議，并成為第一位擔(dān)任世界海關(guān)組織協(xié)調(diào)制度審議分委會(huì)主席、協(xié)調(diào)制度委員會(huì)主席的中國(guó)人，先后榮立海關(guān)綜合治稅工作個(gè)人二等功，獲評(píng)全國(guó)模范軍隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)干部全國(guó)巾幗建功標(biāo)兵全國(guó)三八紅旗手全國(guó)海關(guān)榜樣X(jué)X省道德模范等榮譽(yù)稱號(hào)。2017年5月，xxx同志當(dāng)選為黨的十九大代表。 ，男，1972年11月出生，中共黨員，XX省四川航空股份有限公司飛行部重慶分公司飛行分部責(zé)任機(jī)長(zhǎng)，b類教員、公司檢查員。1991年入伍，2006年從部隊(duì)退役加入四川航空股份有限公司，現(xiàn)已安全飛行13926小時(shí)。飛行27年來(lái)，他始終牢記確保飛行安全這一最高職責(zé)，把安全飛行規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)踏踏實(shí)實(shí)地落到每一個(gè)航班飛行的全過(guò)程，先后執(zhí)行過(guò)多個(gè)重要航班保障任務(wù)。他飛行品質(zhì)高，安全記錄保持良好，未發(fā)生過(guò)一起人為原因?qū)е碌牟话踩录?018年5月14日駕駛3u8633航班于重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛，進(jìn)入成都區(qū)域，在9800米高空發(fā)生駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的緊急情況，生死關(guān)頭，他沉著果斷處置險(xiǎn)情，確保了機(jī)上119名人員生命安全。 ，男，1964年6月出生，中共黨員，沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司高級(jí)技師。1981年入伍，1983年退役，成為黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司總裝車間的一名裝配工人，現(xiàn)任該公司發(fā)動(dòng)機(jī)裝配廠總裝工段xxx班班長(zhǎng)。xxx所在的總裝工段，肩負(fù)著航空裝備的裝配任務(wù)。xxx從提高團(tuán)隊(duì)工作效率、縮短裝配周期入手，開(kāi)創(chuàng)了所承擔(dān)產(chǎn)品裝配生產(chǎn)組織的先河。他相繼攻克了航空裝備裝配六大關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工藝創(chuàng)新126項(xiàng)，自行研制工裝工具312件，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目32項(xiàng)，申報(bào)發(fā)明專利50余項(xiàng)，
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