【文章內容簡介】 層，在洋行里工作的小“買辦”或第一代外企“白領”，大學教授、律師、藝術家以及像魯迅、張愛玲那樣的作家。當然，隨著現(xiàn)代民族國家的形成，也出現(xiàn)了第一批現(xiàn)代公職人員。不過，這些人數量非但不多，而且因為1937年日本帝國主義的入侵而陷入巨大的生存危機之中。 1949年的革命給中國帶來了新的希望，但對中產階級卻是一場滅頂之災。因為革命信奉“均貧富”的信念，以及革命之后實行的消滅私有財產的公有制，中產階層雖然沒有像地主階級那樣遭受包括肉體消滅那樣的“待遇”，但無論是民族資產階級還是小資產階級，在將自己常常并不算多的生產資料交給國家之后，也一直在接受革命帶來的精神上的“洗禮”——包括承認自己的生活方式也是一種剝削或一種罪惡，用當時流行的語言叫“不勞而獲”。 在那之后的近30年中，中國的工業(yè)化尤其是以軍事工業(yè)為核心的重工業(yè)化獲得了長足的發(fā)展，但毛澤東立志消滅階級差異的決心，以及勒緊腰帶建設的方針，卻無法造就一個和工業(yè)化相稱的中產階級。在1976年毛去世時，中國人基本沒有自己的私有財產，全國職工平均月工資不過50元人民幣，而農民的收入還不及這三分之一。 變化就出現(xiàn)在1978年的改革開放之后。誰都記得，鄧公的“讓一部分先富起來”的政策造就了改革開放后第一批中產階層。1985年，我還在天津南開大學讀研究生。記得有一個系里的會計去勸業(yè)場購物中了萬元大獎，聽到喜訊暈倒在商場大廳里。消息傳來，談論的人都說，我要是有一萬元就干脆不工作了。我們的中產經歷，就是從當“萬元戶”開始的。 中產，不僅僅是消費前衛(wèi) 從萬元戶到現(xiàn)在的百萬或千萬，盡管中國的大多數人剛剛解決溫飽，但起碼也有20%以上的人口已經達到中產，他們中的一小部分人甚至對收入的直線增長感到麻木，而消費或100年前凡伯倫嘲笑的那種“炫耀消費”，成了慰藉這種麻木的嗎啡。 不相信嗎。你一定知道前幾年房地產市場的人潮洶涌，在北京、上海、深圳、杭州和南京，那里的房屋價格幾年前就已經超過了每平方米1萬元，而一套中產階級居住的140平米以上的高檔公寓一般都在100萬～300萬元；原先騎自行車的道路上一下子爬滿了奔馳、寶馬和別克，開車人的神情以最直露的方式告訴你，什么叫“人一闊，臉就變”。在我這次會后的歐洲旅行中，巴黎的一站自然會去俗稱“老佛爺”的lafayette百貨公司。當我跨進大樓的那一霎那，洶涌的人潮再一次告訴了我，什么叫中國的力量。幾乎每一節(jié)柜臺都寫著，“我們提供中文服務”——中國的發(fā)展看來也為旅法華人制造了就業(yè)機會；幾乎每一節(jié)柜臺前都擁滿了導游帶領的中國團隊，退稅柜臺前黑壓壓的更都是中國人的腦袋；不止一個人請我為他們再買一個限購的louisvuitton，一個手上已經抓著三個lv的男子對我說，“太便宜了，每個只要500歐。” 如果你知道在中國的一些省份，這500歐元或4000多人民幣，是很多農民一人或一家的年收入，你就不會有“中國人已經站起來”的興奮。你也許就會去考慮，富裕起來的中國中產階層在奔馳、寶馬和路易威登之外，是不是應該有更多的尤其是精神方面的追求。 誠然，我們在年初的雪災和后來的汶川地震中，已經看到了一些征兆：在2月的大雪覆蓋了中國南方，造成許多人有家難回的時候，成群的私家車主在他們的倒車鏡上掛上了綠色的飄帶，免費接送無法回家的人；在5月的大地震救災中，我的那位現(xiàn)在已經名滿天下的朋友，帶著自己的60臺大型機械和解放軍同時到達重災區(qū)，他在那里拼了56天的命。其實，中產階層做的事情還有很多，比如，為孫志剛之死抱不平以致最終促使國家廢除了“收容法”；再比如，為農民兄弟遭受的不平等“鼓與呼”，促使國家一再出臺新的惠農政策；還比如，從捍衛(wèi)物權、反對“市容”的野蠻管理，到為國家獻計獻策如何應對全球經濟蕭條。只是他們是改革開放的第一批受益者，歷史使他們成為國家的“寵兒”，也希望他們?yōu)檫@個國家尤其是為這個國家中更多的人民也成為中產做出更多的貢獻。30年后但愿大家都中產 其實，使更多的人民都成為中產階層或中等收入群體不僅是我們的希望，現(xiàn)在也是執(zhí)政黨的近期理想或奮斗目標。 在經歷了幾十年的階級斗爭的風雨之后，國家所以會將擴大中等收入群體或我們所說的中產階層作為奮斗目標，除了對社會主義認識的改變——拜鄧公之勇氣，他首先說出了“貧窮不是社會主義”——以外，也有社會穩(wěn)定或建設和諧社會的現(xiàn)實要求。 前幾年，在播放電視劇《太平天國》的時候，我有一次乘坐出租車，一上車司機就和我大談太平天國。談完了精彩的劇情之后，那看上去還算忠厚的司機郁郁說了一句，“唉，現(xiàn)在再要有太平天國就好了。”我聽了以后大吃一驚，忙問為何?！皻⒇澒?，均貧富啊?！蔽衣牶筮B說，“師傅，你的情緒不對”，引得他對我的身份大表懷疑：“你是當官的?！蔽腋嬖V他我不是，并且問他知不知道，那個以殺狗官始的太平天國，最后制造“狗官”的速度比它要推翻的清王朝還要快。歷史知識大多來源于電視的司機考慮得自然不會這么多，但他相信了我的史學博士學位的身份，也半信半疑中國也許確實不能再有一場“推倒重來”的“革命”。 你不必用“階級斗爭”的眼光分析司機的出格的言語，但他確實反映了弱勢群體或普通大眾要求分享改革開放的經濟與社會成就的樸素愿望。黨和國家看到了這種愿望，所以才會出臺一系列政策，力圖縮小階層間的差異，縮小城鄉(xiāng)間的差異，讓共同