6談論上下班途中工傷的認定及處理(編輯修改稿)
2024-09-26 13:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 規(guī)定卻不再限制在“機動車”范圍內(nèi)，體現(xiàn)了公平原則。 再說“收緊”的一方面，主要體現(xiàn)在責任劃分上。 2004年《工傷保險條例》就機動車事故傷害中“責任劃分”沒有做出限制規(guī)定，故此，出現(xiàn)了很多無證駕駛等違章行車造成的事故，也被認定了工傷，就法律的指導意義而言，似乎有鼓勵違章之嫌；而2011年《工傷保險條例》規(guī)定卻對交通事故的責任劃分做出了限制，即要求職工必須“非本人主要責任”，也就是只有同等責任或次要責任的，才會被認定為工傷，不難想象，2011年以后自己摔傷的情形，如果不是道路設施管理部門的責任，將不再被認定為工傷。
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