【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 交通達(dá)到船舶適航、船員適任、安全暢通，杜絕特大事故，水上交通安全局面根本好轉(zhuǎn)，為水上交通提供強(qiáng)有力的安全保障，促進(jìn)水運(yùn)業(yè)全面快速發(fā)展。 “*”海事船檢工作目標(biāo)： 安全目標(biāo)。全市水上交通事故四項(xiàng)指數(shù)每年控制在事故件數(shù)不超過6件，死亡人數(shù)不超過6人，經(jīng)濟(jì)損失不超過100萬(wàn)元，沉船艘數(shù)為0，杜絕特大事故發(fā)生，水上交通事故指數(shù)比“*”下降15%。全市主要通航水域重要航段有效監(jiān)管率100%，擁有“四客一危”船企業(yè)全部建立安全管理體系并取得安全管理證書。 船舶檢驗(yàn)。進(jìn)一步實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系，建立制度健全、責(zé)任明確、檢測(cè)設(shè)備先進(jìn)，監(jiān)管到位的船舶檢驗(yàn)體系，轄區(qū)船舶有證率達(dá)到98%，船舶檢驗(yàn)率達(dá)到98%，客渡船檢驗(yàn)率達(dá)到100%，船廠規(guī)范化，杜絕船檢質(zhì)量事故，船舶技術(shù)狀況有較大提高。 規(guī)費(fèi)征收。到2010年，船港費(fèi)收入達(dá)到170萬(wàn)元，平均每年遞增14%，船檢費(fèi)收入達(dá)到260萬(wàn)元，平均每年遞增10%。 安全監(jiān)管基礎(chǔ)設(shè)施。建成常寧海事處辦公樓、衡東海事處辦公樓和局機(jī)關(guān)海事大樓，共計(jì)建筑面積4000平方米。建造監(jiān)督艇3艘，購(gòu)買監(jiān)督車4輛。建立船舶信息管理系統(tǒng)，建設(shè)gps船舶安全監(jiān)控系統(tǒng)和覆蓋全市重點(diǎn)航段、重點(diǎn)船舶的通航安全保障實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。著力建設(shè)*市水上應(yīng)急救援體系，1000噸級(jí)以上航道水域應(yīng)急到達(dá)時(shí)間不超過75分鐘，500噸級(jí)航道水域應(yīng)急到達(dá)時(shí)間不超過90分鐘。 運(yùn)力發(fā)展。積極引導(dǎo)運(yùn)力發(fā)展，優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)先進(jìn)、大型化運(yùn)輸船，發(fā)展集裝箱船、化學(xué)品船，提高船舶安全性、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能，促進(jìn)全市運(yùn)力發(fā)展到15萬(wàn)總噸，年平均增長(zhǎng)10%。 隊(duì)伍建設(shè)。實(shí)行隊(duì)伍結(jié)構(gòu)優(yōu)化和素質(zhì)明顯提高，積極推動(dòng)海事進(jìn)入財(cái)政主渠道解決安全經(jīng)費(fèi)工作，建成一支政治堅(jiān)定、作風(fēng)優(yōu)良、自覺奉獻(xiàn)、業(yè)務(wù)精湛的海事船檢隊(duì)伍。 雙文明建設(shè)。開展以“三學(xué)四創(chuàng)一建”為主要內(nèi)容的行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)，打造負(fù)責(zé)任的海事行業(yè)、負(fù)責(zé)任的部門、負(fù)責(zé)任的崗位，市縣海事機(jī)構(gòu)80%以上進(jìn)入市級(jí)文明行列，市局建成全國(guó)海事系統(tǒng)文明執(zhí)法單位。 做好“*”海事船檢工作，必須以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局工作，堅(jiān)持四項(xiàng)原則：一是堅(jiān)持以人為本，安全發(fā)展。海事工作必須以人為本，把滿足社會(huì)公眾對(duì)水上交通日益增強(qiáng)的安全與環(huán)保需要作為海事工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以水上交通安全監(jiān)管為中心，以科技進(jìn)步為動(dòng)力，統(tǒng)籌海事全面協(xié)調(diào)可持繼發(fā)展，提供強(qiáng)有力的水路交通安全支持保障，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，確保水上交通安全形勢(shì)的穩(wěn)定。要優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)造良好安全和通航環(huán)境，促進(jìn)水運(yùn)業(yè)快速發(fā)展。二是堅(jiān)持深化改革，創(chuàng)新管理機(jī)制。要深化海事人事制度和管理制度改革，建設(shè)責(zé)任型、服務(wù)型海事管理體制，要認(rèn)真研究水上交通安全出現(xiàn)的新情況和新問題，拿出新的辦法來解決。三是堅(jiān)持依法行政，規(guī)范管理。要健全海事管理制度，嚴(yán)格按照法定職責(zé)、權(quán)限和程序行使職權(quán)，建立健全“行為規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、公正透明、廉潔高效”的海事管理機(jī)制。四是堅(jiān)持監(jiān)管到位，嚴(yán)格把關(guān)。人的生命是第一位的，安全責(zé)任重于泰山，海事船檢工作必須依法履行職責(zé)，監(jiān)管到位，嚴(yán)格把好船舶檢驗(yàn)發(fā)證關(guān)、船員考試發(fā)證關(guān)、企業(yè)安全審核發(fā)證關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查關(guān)，確保船舶適航、船員適任。 三、*年海事船檢工作目標(biāo)和工作任務(wù) 今年是“*”的開局之年，五年看頭年，開局是關(guān)鍵，全體海事船檢人員要振奮精神，扎實(shí)工作，開拓進(jìn)取，實(shí)現(xiàn)開好局，起好步。 今年工作主要目標(biāo)： 安全目標(biāo)。全市水上交通事故件數(shù)不超過6件，死亡人數(shù)不超過6人，杜絕重特大事故發(fā)生。 船檢目標(biāo)。進(jìn)一步認(rèn)真實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系，轄區(qū)船舶有證率達(dá)到98%，船舶檢驗(yàn)率達(dá)到98%，客渡船檢驗(yàn)率達(dá)到100%，杜絕無證造船，杜絕船檢質(zhì)量事故，全面提高船舶技術(shù)狀況。 規(guī)費(fèi)征收目標(biāo)。完成船舶港務(wù)費(fèi)113萬(wàn)元，船舶檢驗(yàn)費(fèi)193萬(wàn)元，安全監(jiān)督費(fèi)44萬(wàn)元，共計(jì)350萬(wàn)元。水上安全維護(hù)創(chuàng)收160萬(wàn)元。 建設(shè)與發(fā)展。完成常寧海事船檢處辦公樓建設(shè)前期工作，建造監(jiān)督艇一艘，增添監(jiān)督車2輛，建立船舶信息管理系統(tǒng)，建設(shè)gps船舶安全監(jiān)控系統(tǒng)。促進(jìn)全市新發(fā)展1萬(wàn)總噸水運(yùn)運(yùn)力。 雙文明建設(shè)。XX縣區(qū)和XX縣區(qū)海事船檢處創(chuàng)省航務(wù)系統(tǒng)雙文明集體。 具體要抓好以下各項(xiàng)工作： （一）、認(rèn)真落實(shí)安全管理責(zé)任制，形成齊抓共管的格局 安全生產(chǎn)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系改革開放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定。黨中央和國(guó)務(wù)院一直高度重視安全生產(chǎn)工作，在*年1月23日召開的全國(guó)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上，溫家寶總理就安全生產(chǎn)工作作了長(zhǎng)篇重要講話，我們必須認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)溫總理的講話，充分認(rèn)識(shí)搞好安全生產(chǎn)的極端重要性，充分認(rèn)識(shí)搞好安全生產(chǎn)是“全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然、是建設(shè)和諧社會(huì)的迫切要求、是各級(jí)政府的重要職責(zé)”；我們必須堅(jiān)持“以人為本”，把人的生命始終放在第一位，切實(shí)增強(qiáng)安全工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，盡職盡責(zé)、一絲不茍地做好水上交通安全工作，杜絕重特大事故發(fā)生，維護(hù)人民群眾的根本利益，確保全市水上交通安全形勢(shì)的穩(wěn)定。 水上交通安全管理，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須健全和落實(shí)水上交通安全責(zé)任制。一是要認(rèn)真落實(shí)縣鄉(xiāng)政府安全管理責(zé)任?？h、鄉(xiāng)兩級(jí)政府要認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》和《*市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》，把水上交通安全管理納入本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，列入重要議事日程，加強(qiáng)安全管理，健全安全管理制度，切實(shí)抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任“四落實(shí)”，完善縣、鄉(xiāng)、村和船主四級(jí)安全管理責(zé)任制，加大安全資金投入，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理員隊(duì)伍建設(shè)，定期組織開展水上交通安全綜合整治。二是要認(rèn)真落實(shí)水上交通安全監(jiān)管責(zé)任。我們海事機(jī)構(gòu)