6我區(qū)交通運輸市場管理情況匯報(編輯修改稿)
2024-09-25 19:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，就有專門的殘疾人牽頭，一起圍攻擾亂辦公場所。更有甚者，公然懸掛“出租”、“空車”等標志，容易誤導乘客，在社會上造成了惡劣影響。 （3）私家車從事非法營運。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，私家車越來越多，除專業(yè)從事非法營運外，好多私家車主受利益驅(qū)動，存在僥幸心理，利用空閑、節(jié)假日、下班時間從事非法營運，其中好多車主是單位的正式職工，甚至是政府部門的工作人員。 （4）用電動轎車拉客越來越多。近年來，購買新型電動小轎車的人越來越多，這些人除了代步外，大多用于拉客，由于其價格便宜，不需要上牌，沒有任何保險，不需要汽車駕駛證，而且司機大多年齡偏大，安全意識淡薄，這類車比較危險，一旦出現(xiàn)交通事故，后果不勘設(shè)想，目前這類車在管理處罰上沒有法律依據(jù)，暫時處于空白狀態(tài)。 打擊非法營運行為的難點是。一是查車難。在查非法營運時，由于非法營運駕駛員發(fā)現(xiàn)有執(zhí)法人員時，多數(shù)都會沖崗沖卡，加大油門逃離，根本不考慮行車安全問題，特別是在XX縣區(qū)，車輛多、行人多，極易發(fā)生危險，執(zhí)法人員考慮到安全問題，只有放棄查處，從而給正常查處非法營運帶來一定難度。二是取證難。在查處非法營運時，由于非法營運駕駛員與乘客往往預(yù)先串通好，多數(shù)乘客礙于面子或怕打擊報復，存有多一事不如少一事的想法，不肯配合交通執(zhí)法檢查；再加上非法營運駕駛員撒潑耍賴，百般阻撓，使正面取證工作難以開展，有時明知是非法營運，但因取證難，無法進行查處。三是扣車難。執(zhí)法人員取得證據(jù)后準備扣車時，大多數(shù)駕駛員都不配合，與執(zhí)法人員吵鬧；不奏效時，就把家中的老年人、婦女帶著小孩過來，妨礙執(zhí)法，胡攪蠻纏；有的采取鉆到車底、撞車、喝藥、自焚等極端手段，百般阻撓交通執(zhí)法；有的甚至毆打、尾隨、恐嚇執(zhí)法人員，嚴重影響了交通正常執(zhí)法，也影響了執(zhí)法人員的正常生活和人身安全。 由于非法營運車主受利益驅(qū)使，阻撓執(zhí)法，甚至暴力抗法，交通執(zhí)法又沒有強制措施，再加上部門之間聯(lián)合執(zhí)法的打擊力度不夠，致使出現(xiàn)以
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