6小議道路交通安全法詮釋與適用(編輯修改稿)
2025-09-25 18:33 本頁面
【文章內容簡介】 》第13條。[7]我國臺灣地區(qū)《臺灣強制汽車責任保險法》第25條。 綜上，第三者責任保險與第三者責任強制保險不是一回事。不能將《保險法》上的第三者責任保險等同于《道路交通安全法》上的第三者責任強制保險。將二者混同的觀點，都將導致對《道路交通安全法》的錯誤理解，更將導致不妥當?shù)倪m用。關于二者的關系，在適用時，有三種情形應引起注意： （一）作為機動車的所有人能否在投保第三者責任強制保險后，投保第三者責任保險，如能投保，發(fā)生交通事故時，保險公司如何進行理賠。 如前所述，二種保險屬于責任保險。而責任保險又屬于財產(chǎn)保險的范疇。根據(jù)《保險法》第41條第2款規(guī)定：“重復保險[9]的保險金額總和超過保險價值的，各保險人的賠償金額的總和不得超過保險價值。除合同另有約定外，各保險人按照其保險金額與保險金額總和的比例承擔賠償責任?！痹撘?guī)定是財產(chǎn)保險責任限定原則的具體體現(xiàn)。因此，機動車所有人在投保第三者責任強制保險后，可投保第三者責任保險。但各保險人賠償金額總和不得超過保險價值。需要注意的是，該條適用的前提是保險險種均屬商業(yè)保險，基于保險當事人的自愿而發(fā)生，因此，在第三者責任保險屬于商業(yè)保險，而第三者責任強制保險屬于法定保險的情形下，不能適用該條后句，即除保險合同另有約定外，各保險人按照其保險金額與保險金額總和的比例承擔賠償責任。而應當先由承保第三者責任保險的保險公司理賠，不足部分，再由承保第三者責任強制保險的保險公司理賠。但各保險人的賠償?shù)目偤筒坏贸^保險價值。這樣適用的目的在于充分尊重保險當事人的意思自治，體現(xiàn)約定優(yōu)先的民商法原理。另外，第三者責任強制保險的設立目的是為了填補受害人的損害，使其得到快捷、公正的賠償。而第三者責任保險的目是主要是為了被保險人的利益，即分散損失而設立的。二者相比較，首先由第三者責任保險賠償，能更充分保護被保險人的利益。 （二）機動車所有人先后向不同的保險公司投保第三者責任強制保險，當發(fā)生保險事故時，各保險公司應如何承擔責任。 對該問題，因我國還未制定第三者責任強制保險的具體辦法，所以，在我國法上沒有規(guī)定。在司法實踐上發(fā)生此類案件，可以借鑒日本《汽車損害賠償保障法》第82條之2[重復契約情形的免責]的規(guī)定，即就一輛汽車締結二個以上的責任保險（在此指第三者責任強制保險）契約，保險公司就上述契約中最早締結的契約以外的契約，免除在與最早締結的契約的保險期間內發(fā)生的因汽車運行事故產(chǎn)生的損害真補、損害賠償額的支付、先付金的支付。[10]該條規(guī)定確定了投保時間優(yōu)先規(guī)則，由最早締結保險契約的保險公司承擔保險責任，其后的保險公司免責。同為法定保險的第三者
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