6太原理工大學(xué)實習(xí)報告(編輯修改稿)
2024-09-25 18:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 消失模鑄造的澆注溫度要比砂型鑄造高出5070攝氏度，最高澆注溫度可達(dá)1500攝氏度。采用干砂腹壓的造型方法。最主要的裝置是震實臺和冷砂箱。魚鱗板只透氣不透砂。 消失模鑄造主要分為三個區(qū)。白區(qū)、黃區(qū)、黑區(qū)。 白區(qū)。白模（）在此區(qū)間以內(nèi)，密度越大，顆粒越小，強(qiáng)度硬度越大。超出上限后，容易產(chǎn)生碳渣孔缺陷。 黃區(qū)：主要是涂料，和砂型鑄造所不同的是，消失模鑄造的涂料只有水基的，并且需要刷兩次，（刷完一次，烘干后再刷一次）。其主要作用是：，提高鑄件表面光潔度；；； 黑區(qū)。造型熔化。設(shè)備和工藝與砂型鑄造相同。 五個生產(chǎn)車間 結(jié)構(gòu)車間——下料 設(shè)備。加熱爐、數(shù)控氣割機(jī)、半自動切割機(jī)、輥壓機(jī)（校平校直），其中6臺加熱爐，實際使用2臺。 鉚焊車間——焊接組合 設(shè)備。co2氣體保護(hù)焊、電焊機(jī)、鏜床專機(jī)、變位機(jī)。 機(jī)械加工車間——機(jī)床加工零件 設(shè)備：各類車床、銑床、刨床等。如：雙面鏜床、臥式鏜銑床、捷克鏜（進(jìn)口）、六米單臂刨床、八米龍門刨床、六米龍門銑刨床、150落地錘床、龍門銑床、五米立式車床（雙車刀，大型）等等。 涂裝車間——對零件進(jìn)行噴漆處理等表面處理 設(shè)備：噴涂設(shè)備 表面處理。噴砂、拋丸——去氧化皮。 噴漆間。通風(fēng)；設(shè)備大、功率大，晚間工作可以避開用電高峰期，晚間電費(fèi)較低，更加經(jīng)濟(jì)。 裝配車間——組裝機(jī)械 挖掘機(jī)、推土機(jī)等機(jī)器都在這里組裝成形。 （洛陽）東晨模具科技有限公司 一拖（洛陽）東晨模具科技有限公司是一家主要生產(chǎn)各種汽車零部件模具的企業(yè)，現(xiàn)場有幾臺油壓機(jī)，不適用于生產(chǎn)的，而是用于試模的。 知識要點 熱處理改變工件內(nèi)部組織，機(jī)加工改變工件外形。 熱處理的質(zhì)量特性。硬度、淬硬層深度。 熱處理的目的。通過改變組織達(dá)到改善性能的目的。 一種組織決定一種性能。 熱處理的三要素。加熱、保溫、冷卻。 高速鋼加熱溫度為1260℃1280℃。 熱處理的分類 毛坯熱處理。退火、正火、回火、淬火。 成品熱處理。感應(yīng)淬火、滲碳淬火。 三車間：成品熱處理 滲碳淬火：封閉淬火 （1）滲碳的目的：使工件表層含碳高，心部含碳低。（2）滲碳的首要條件：合適的溫度。（3）滲碳淬火的過程： 加熱——滲碳——擴(kuò)散——淬火——沖洗——回火 感應(yīng)淬火 （1）原理：電磁感應(yīng) 中頻。2500hz8000hz。 （2）特點。沒有保溫時間，迅速加熱。 （3）空心、薄件一般采用高頻感應(yīng)淬火。 大件、厚件一般采用低頻感應(yīng)淬火。 質(zhì)量檢驗 （1）毛坯檢驗。布氏硬度計（壓痕較大）。 （2）成品檢驗。洛氏硬度計（壓痕較小）。 （3）無損探傷機(jī)（磁粉探傷）。迅速檢測熱處理后工件表面有無淬火裂紋與其他缺陷。 二車間：毛坯熱處理（普通熱處理） 主要工藝。正火、調(diào)質(zhì)、離子氮化、感應(yīng)熱處理等。 預(yù)先熱處理。正火、調(diào)質(zhì)。 坯料進(jìn)行正火處理，其目的是消除應(yīng)力，細(xì)化組織，否則容易產(chǎn)生縮孔和變形。中碳合金鋼一般進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。 淬火介質(zhì)。水、油、251淬火劑。 251淬火劑。介于水、油之間，既能得到高硬度，表面又不容易變形。 第三裝配廠
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