6縣委代表在政協(xié)會議上的表態(tài)講話(編輯修改稿)
2025-09-25 15:55 本頁面
【文章內容簡介】 了事物的客觀差異性，就能夠以平和的心態(tài)待人處事，充分地尊重他人的個性，以正常的心態(tài)來舒展和揮灑自己的個性。 善于批評，懂得鼓勵，就要認識和把握復雜性。有些事情，看似簡單，做起來難。因為很多事情，很難有標準答案。對于某一個問題，不同的人，很可能得到的答案完全是不一樣的。就像盲人摸象，有的說是根柱子，有的說是堵墻。就是讓同一個人來看，選擇不同的時期、不同的環(huán)境來看也是不一樣的。就拿網(wǎng)絡上炒得比較熱的關于是否在**上“一元大公交”問題。很多網(wǎng)友講，應該早點上大公交，以此作為縣委、縣政府是否真正為民的一個標準。從命題上講，它應該是對的。但是從實踐的層面來看，就很難說它是對是錯。第一，一元大公交，誰來上。網(wǎng)友說，政府來上。政府為民啊，政府應該來投資。撇開經(jīng)濟上是否可行不論，政府是否能夠支撐這么大的一個投資。而且，政府投資上大公交，勢必要將小公交、出租車擠垮，也就是政府的投資逼迫著民資讓出市場份額。從一個地方發(fā)展的規(guī)律上講，這等于是政府壟斷，對地方經(jīng)濟的發(fā)展是極為不利的。還怎么去鼓勵民眾創(chuàng)業(yè)，怎么去激發(fā)一個地方經(jīng)濟的活力呢。又有人說，政府招商引資，讓客商來投資建一元大公交，這個答案是對的。可是，天下有免費的午餐嗎。所有的投資人都不是慈善家，都是要有回報的，沒有回報的投資不叫投資。在**XX縣區(qū)建一元大公交，有什么回報和效益。如果沒有的話，哪個客商愿意來投資。又有人說，政府應該打擊出租、小公交，他們收費太高。我們不能因為過分主張個人的生活權利，就犧牲其他人的生活權利。所有生命的價值都必須得到尊重，出租車的存在有它的合理性，我們不能因為個人在一元大公交的需要，而否定其它交通方式。從大方向上講，**的大公交當然要上，要積極創(chuàng)造條件上公交。但就**目前的情況來看，條件顯然還不夠成熟。所以說，所有的問題都不能強加一個標準答案。你的表達，我一定會予以尊重，但是否完全按照你的意愿去辦事，會受各種因素的限制。每一個提出問題的人都可能自以為是地強調自己答案的正確性，就容易產(chǎn)生矛盾，這種矛盾的復雜性在短期內是化
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