6縣交運局某年工作總結及某年工作打算(編輯修改稿)
2024-09-25 15:06 本頁面
【文章內容簡介】 、行政強制9項無調整； 行政征收5項調整為0項； 行政確認13項調整為12項； 其它行政權力44項無調整。 與此同時，梳理、調整、明確了“一次不跑”政務服務事項清單5項、“最多跑一次”政務服務事項清單21項。 力爭政策和資金，最大可能地推動項目建設進程 一是統(tǒng)籌規(guī)劃、盤活資金、整合資源，最大可能地推進年度農(nóng)村公路項目建設進程。二是在5月份，繼續(xù)向國開行進行了第五批次的psl融資貸款申請，以期能順利審核獲批，解決全縣農(nóng)村公路項目建設的資金缺口（未通過審核批準）。三是今年已向縣政府爭取了部分補助資金和政策。第一，縣、鄉(xiāng)道升級改造項目采取epc模式建設；第二，通自然村項目補助標準省補為8萬元/公里、爭取到縣補12萬元／公里、共計20萬元/公里，建制村拓寬改造項目補助爭取到縣補515萬元／公里，在全市是唯一的；第三，爭取了縣政府出臺征地拆遷補償標準，補償資金均由縣財政負擔。 縣客運樞紐站正式啟動運營 5月23日，新建**客運樞紐站正式運營。該站位于縣白馬路與園湖北路交叉口地段，規(guī)劃設計總用地40余畝，、。其正式運營，實現(xiàn)了我縣公路客運、城市公交、城際公交、農(nóng)村客運、出租車等綜合運輸一體化。對于群眾日常出行、增強區(qū)域聯(lián)系、城市品味提升、深化城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和區(qū)域統(tǒng)籌等具有重要的現(xiàn)實意義。 城鄉(xiāng)公交一體化改造全市率先啟動 依據(jù)XX市城鄉(xiāng)公交一體化改造工作的總體部署，結合我縣農(nóng)村客運市場實際，在5月29日我局已向縣政府提請了《關于全面啟動全縣城鄉(xiāng)公交一體化改造工作的請示》，5月30日經(jīng)縣政府常務會議研究并通過。 8月1日我縣在全市率先啟動了城鄉(xiāng)公交一體化改造前期準備工作。一方面現(xiàn)正在調研、論證、擬定《**縣城鄉(xiāng)公交一體化改造工作實施方案》；一方面相關城鄉(xiāng)公交一體化運營企業(yè)，正在與原農(nóng)村客運班線客車經(jīng)營者商洽收購事宜，截止目前，已分步收購了琉璃、陳坊、蘆河、瑯琚、洛山等27條線路，客運車輛32部。 初步規(guī)劃。擬于2018年12底前完
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