【文章內(nèi)容簡介】 。 叉車出入庫運載量 1— 11 月份為：支裝水 萬箱。五加侖 萬桶。空卡板 /架 萬次。 叉車 月度突發(fā)故障率控制在 5%以下。 日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率 100%。 叉車年度費用： a)xx 叉車未包括 (2 臺 xx 電瓶車 )： 萬元，比去年下降 44%。 b)xx、 xx 叉車： 萬元，比去下降 5%。 c)柴油： 20xx 年產(chǎn)值比產(chǎn)值高 5%情況下 。叉車 /發(fā)電機用油量為 萬升，比去年下降了 4%。節(jié)約費用為： 萬元。 叉車司機年終總結(jié) 4 20xx 年即將到來，回顧過去的 20xx 年，感概萬千。在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各 項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。 一、潛心學習，自覺錘煉。 雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過 3 個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗 3 個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做 的更好。 二、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。 工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！ 三、加強訓練，提高操作技能。 為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。 記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法。 四、勤于修檢，保障安全。 作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好 “ 醫(yī)生 ” 和 “ 美容師 ” 的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟 練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。 在 20xx 年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。 通過這一年，叉車班按照 20xx 年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的 `全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。績效如下： 全年培訓合格率 98%。 叉車安全事故率為 0。 人員流動率為 6%。 叉車使用率 95％以上。 叉車出入庫運載量 1— 11 月份為：支裝水 萬箱。五加侖 萬桶?？湛ò?/架 萬次。 叉車月度突發(fā)故障率控制在 5％以下。 日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率 100％。 叉車年度費用： （ 2 臺廣州電瓶車）： 萬元，比去年下降 44％。 、豐田叉車： 萬元，比去下降 5％。 ： 20xx 年產(chǎn)值比 09 年產(chǎn)值高 5%情況下；叉車 /發(fā)電機用油量為 萬升，比去年下降 了 4％。節(jié)約費用為： 萬元。 管理與措施： 落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、 車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。 完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。 在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。 叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。 嚴格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免 導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。 為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在 20xx 年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。 費用控制與措施： ，要求準確性 100％。 ，易損件磨損率的分析和判斷要求達到 95％。 ，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。 ，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。 100％。 存在問題： 20xx 年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。 在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。 團隊協(xié)作精神不盡人意。 六、 20xx 年工作計劃 20xx 年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展 “ 比安全超技能 ” 活動，著力在叉車安全