7學(xué)校存在的主要安全隱患及解決對(duì)策(編輯修改稿)
2024-09-21 15:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的持假證上路行駛。另外，校車駕駛員素質(zhì)不高，超員、超速改裝改型等嚴(yán)重交通違法行為屢禁不止，給學(xué)生的人身安全又 無(wú)形中增加了安全隱患。 四是學(xué)生家長(zhǎng)和學(xué)校老師的交通法規(guī)意識(shí)淡薄。在農(nóng)村地區(qū)特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部的學(xué)生家庭與在讀學(xué)校之間的距離較遠(yuǎn)，交通不便，學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)交通費(fèi)用的負(fù)擔(dān)能力也相對(duì)較弱，不可能投入太多的錢在孩子的接送上。一些學(xué)校、幼兒園的師生員工接觸交通方面的知識(shí)甚少，學(xué)校方面較少必要的交通安全教育，僅靠交警部門宣傳是杯水車薪，造成學(xué)生交通安全自我保護(hù)意識(shí)非常差，拒乘違章超員車的意識(shí)遠(yuǎn)沒(méi)有形成。 二、加強(qiáng)校車管理的幾點(diǎn)對(duì)策 一是加強(qiáng)校車源頭管理。要深入學(xué)校開(kāi)展校車及駕駛?cè)说呐挪槊?、?理整頓工作。同時(shí)按照校車戶籍化管理的要求，聯(lián)合教育部門對(duì)轄區(qū)中小學(xué)校、幼兒園學(xué)生接送車輛及其駕駛?cè)诉M(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查，重新掌握轄區(qū)內(nèi)校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)?、運(yùn)行時(shí)間、行駛路線等基本情況，做到不漏一校、不漏一車、不漏一人，檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有交通安全隱患的，立即進(jìn)行整改，確保校車管理措施落實(shí)。做好校車及駕駛?cè)速Y質(zhì)審查，把好源頭管理。嚴(yán)格按照對(duì)運(yùn)送學(xué)生車輛是否為安全車輛、是否購(gòu)買強(qiáng)制保險(xiǎn)等進(jìn)行檢查，重點(diǎn)是抓好各資質(zhì)審查。同時(shí)對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行資質(zhì)審查，駕駛?cè)吮仨氉罱衬陜?nèi)任一記分周期內(nèi)沒(méi)有累計(jì)記滿 第 8 頁(yè) 共 16 頁(yè) 12 分記錄、具備相應(yīng) 準(zhǔn)駕車型３年以上安全駕駛經(jīng)歷，未發(fā)生過(guò)致人重傷以上且負(fù)有責(zé)任的交通事故，凡發(fā)現(xiàn)不符合條件的車輛和駕駛員，立即下達(dá)整改通知書(shū)。 二嚴(yán)查嚴(yán)糾校車違法行為。對(duì)車輛非法營(yíng)運(yùn)接送學(xué)生和超員、酒后駕駛、超速等嚴(yán)重違法行為嚴(yán)肅處理，絕不姑息。對(duì)發(fā)現(xiàn)校車無(wú)外觀標(biāo)識(shí)或校車標(biāo)牌的非法營(yíng)運(yùn)車輛，要在進(jìn)行教育的同時(shí)，與交通運(yùn)管部門積極溝通，責(zé)令其停止運(yùn)營(yíng)，按校車類型噴涂外觀標(biāo)識(shí)或補(bǔ)辦校車標(biāo)牌，同時(shí)抄告教育行政部門；依法嚴(yán)厲查處校車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決取締貨車、拖拉機(jī)和非法營(yíng)運(yùn)車接送學(xué)生。 從源頭上消除安全隱患，使校車駕駛?cè)饲袑?shí)做到守法駕駛，確保安全。 宣傳，廣泛宣傳交通安全的重要性。同時(shí)要組織專門民今年經(jīng)常深入轄區(qū)各中小學(xué)校，集中開(kāi)展交通安全宣傳教育。通過(guò)上交通安全課、播放宣傳光碟等多種形式，宣傳使用拼裝車、報(bào)廢車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)以及不符合安全運(yùn)行技術(shù)條件的機(jī)動(dòng)車接送中小學(xué)生的危害，用交通事故案例教育廣大家長(zhǎng)和師生不乘坐貨車、拖拉機(jī)、非法營(yíng)運(yùn)車等不合格車輛。同時(shí)，對(duì)校車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次面對(duì)面的安全教育，并簽訂交通安全責(zé)任狀，切實(shí)增強(qiáng)其安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、守法意識(shí)，嚴(yán)防校車交通事 故的發(fā)生。另外，教育部門也應(yīng)該把道路交通安全宣傳作為一項(xiàng)重要的課程來(lái)定期對(duì)學(xué)校師生及駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，切實(shí)提高他們的 第 9 頁(yè) 共 16 頁(yè) 道路交通安全意識(shí)。 第四篇：高速鐵路可能存在的安全隱患及對(duì)策高速鐵路可能存在的安全隱患及對(duì)策 一、高鐵客車可能存在的安全隱患 患。 。 。 。 。 。 二、高鐵行駛過(guò)程中可能造成的傷害 。高鐵客車行車相撞造成的人員傷亡。 。高壓線跌落后可能造成的觸電傷害。 。由于觸電或車輛上開(kāi)水、火災(zāi)引起的灼燙傷害。 。由于碰撞造成的意外火災(zāi)。 。由于高鐵很多是高架鐵路，由于碰撞造成從高處墜落引起的傷害。 。高鐵由于意外高架橋出現(xiàn)坍塌造成的傷害。 、物理性爆炸。由于碰撞發(fā)生的可能爆炸傷害。 。車輛燃燒產(chǎn)生的 有毒氣體或引起窒息傷害。 。車輛脫軌造成的人員傷害、行車中引起的噪聲 第 10 頁(yè) 共 16 頁(yè) 傷害等。 三、提高高鐵安全管理的對(duì)策 “ 安全第 一、預(yù)防為主、綜合治理 ” 是我國(guó)安全生產(chǎn)工作的方針，安全第一是目的；預(yù)防為主是方法；綜合治理是措施。高鐵安全生產(chǎn)工作，必須堅(jiān)持標(biāo)本兼治，治標(biāo)是
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