【文章內(nèi)容簡介】 安全備航 第 13 頁 共 30 頁 拖航任務(wù)實施前，總船長應(yīng)組織全體船員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育動員，組織安全拖航技術(shù)交底，明確安全拖行實施方案的任務(wù)細(xì)節(jié)，并認(rèn)真組織討論，做好記錄，被拖船船長、船員也應(yīng)參加航次會。 按照拖航實施細(xì)則和有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，由總船長負(fù)責(zé)組織對 所拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查，并嚴(yán)格按照國家海事局和船舶檢驗部門的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照封艙加固安全技術(shù)要求，對拖航船舶進(jìn)行封艙加固，并嚴(yán)格細(xì)致檢查落實后，船舶公司安全等主管部門審核檢查驗收簽認(rèn)，對不符合封艙加固標(biāo)準(zhǔn)的必須予以整改復(fù)查重新驗收，直至達(dá)到封艙加固的標(biāo)準(zhǔn)。 船舶公司應(yīng)依照有關(guān)規(guī)定，制定拖航備航封艙加固安全技術(shù)操作規(guī)程和檢驗驗收標(biāo)準(zhǔn)，隨同調(diào)遣拖航實施細(xì)則一并報相關(guān)部門備案。 租用外單位拖輪執(zhí)行拖航任務(wù)的，由船舶公司負(fù)責(zé)統(tǒng)一對外租賃。 執(zhí)行拖航任務(wù)前，所有船舶均應(yīng)按國家海事主管部門的規(guī)定，配備救生、消防、通訊、信號、錨系、防滲、堵漏等設(shè)施設(shè)備以及各種應(yīng)急救護器材。 ，應(yīng)配有足夠的淡水、燃油、食品、急救用藥品等有關(guān)生活保障用品，并按有關(guān)規(guī)定配足儲量。 第 14 頁 共 30 頁 對裝載有超大、超高的大型構(gòu)件的船舶，拖航前必須對船舶的穩(wěn)性進(jìn)行核驗，符合國家海事和船檢主管部門頒布的《海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》等規(guī)范、技術(shù)規(guī)定的要求。 拖航啟航前，應(yīng)按照調(diào)遣拖航實施細(xì)則備齊所需的全部文件、證書，包 括調(diào)遣令、封艙加固檢查核驗記錄、經(jīng)審批的拖航計劃、船員適任證書、出港簽證、船檢簽證，以及航線海圖、潮汐等有關(guān)資料。 啟航與拖航 啟航前，總船長應(yīng)及時掌握拖航航區(qū)的氣象情況，如遇有超過船隊抗風(fēng)等級的大風(fēng)或大霧以及能見度不良的天氣時，當(dāng)氣象預(yù)報有熱帶氣旋在預(yù)定航區(qū)今年經(jīng)過時，均不得強行啟航。 拖航過程 （ 1）船隊啟航后兩小時內(nèi)應(yīng)向出發(fā)港和目的港的主管單位調(diào)度中心等有關(guān)方面報告啟航情況、啟航時間、預(yù)計到達(dá)目的港時間，并認(rèn)真執(zhí)行常規(guī)的航行報告制度，按 要求定時向出發(fā)港和目的港主管單位調(diào)度中心等有關(guān)方面航行情況，包括船位、航速、風(fēng)力、風(fēng)向、海面等情況。 （ 2）拖航期間，拖輪作業(yè)人員必須隨時守望被拖船及拖纜情況。當(dāng)被拖船留有值守船員時，雙方值班船員應(yīng)隨時守望，隨時注意相互間發(fā)出的信號。 （ 3）拖帶無人留守船舶時，應(yīng)根據(jù)氣象水文情況，選擇安 第 15 頁 共 30 頁 排安全適航航段，并隨時注意察看檢查拖纜摩擦情況及時調(diào)整摩擦受力點。當(dāng)發(fā)現(xiàn)被拖船有異常情況時，應(yīng)選派船員和被拖船在拖輪上的留值船員一起安全登上被拖船進(jìn)行檢查，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題，確保續(xù)航安全。 （ 4）被拖船上的留值船員，在拖航途中應(yīng)對被拖船全船的密封閉設(shè)備，拖曳設(shè)備和活動部件的固定情況及船舶周圍海況必須定時檢查，并按時報告拖輪及被拖船的值班駕駛員，同時填寫記錄在拖輪和被拖船的 “ 航海日志 ” 或 “ 拖航日志 ” 上。 （ 5）被拖船上的留值船員，必須每日定時對船上所有的液體艙、空艙測量兩次，并做好記錄。 拖帶打樁船等結(jié)構(gòu)物較高或船體較寬的船舶時，對通過水域上空的障礙物或 限制船體寬度的水域時，應(yīng)事先根據(jù)有關(guān)部門提供的正式資料或?qū)崪y，準(zhǔn)確掌握船舶的高度、寬度，根據(jù)潮汐情況，確認(rèn)不超限時 方可通過。在通過上述水域時必須由船長親自操作，并派專人了望。 拖航期間，應(yīng)按時收聽天氣氣象預(yù)報，及時做好防風(fēng)與避風(fēng)的準(zhǔn)備。避風(fēng)期 間必須隨時注意觀察天氣變化情況，按照有關(guān)規(guī)定布設(shè)足夠重量和長度的錨系和防風(fēng)纜，確保避風(fēng)期的安全，嚴(yán)防避風(fēng)期間發(fā)生人員和船舶損傷事故。 第 16 頁 共 30 頁 遇險遇難安全救助 拖航期間，出發(fā)港、目的港的拖航主管部門等有關(guān)方面均應(yīng)安排業(yè)務(wù)人員晝夜值班，保持與拖航船隊的聯(lián)系，當(dāng)接到拖航船隊遇有遇險遇難等特殊情況的報告，值班人員應(yīng)立即向有關(guān)部門和主管領(lǐng)導(dǎo) 報告，并盡快布臵和采取應(yīng)急措施。 當(dāng)拖航途中發(fā)生意外情況時，總船長應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況，指揮布臵采取應(yīng)急措施，如情況嚴(yán)重或無力解決時，應(yīng)立即將失常情況報告主管部門、海事部門和搜救中心。 當(dāng)拖航中途著發(fā)生遇險遇難緊急情況時，應(yīng)及時向海上搜救中心發(fā)出求救救助信號，準(zhǔn)確報告船位、險情，并同時向主管部門、調(diào)度部門、海事部門報告，積極組織自救。在排除拖輪自身危險后，拖輪應(yīng)盡一切努力救助被拖船上的留值船員和被拖船，不得擅自離去。 5 附則 《船舶使用申請單》； 《工程船舶調(diào)遣令》； 《航海日志》； 《拖航計劃》。 第四篇：工程船舶水上調(diào)遣拖航安全管理規(guī)定質(zhì)量安全環(huán)境管理體系文件 工程船舶水上調(diào)遣拖航 安全管理規(guī)定 第 17 頁 共 30 頁 第一章總則 第一條為了加強集團工程船舶水上調(diào)遣拖航的安全生產(chǎn)管理，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》和《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》以及國家海事、船檢局頒布的水上運輸安全生產(chǎn)管理法令法規(guī)，特制定本規(guī)定。 第二條工程船舶水上調(diào)遣拖航是水上交通運輸安 全生產(chǎn)管理的一項重要內(nèi)容，必須堅持 “ 安全第 一、預(yù)防為主 ” 的方針，必須認(rèn)真落實交通部、海事局、船檢局和本規(guī)定的關(guān)于工程船舶安全調(diào)遣拖航的法令法規(guī)和規(guī)章制度，必須認(rèn)真落實企業(yè)安全調(diào)遣拖航實施細(xì)則和有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程。 第三條集團各企業(yè)必須依照國家海事局海通航字 [2024） 215號文頒布的《中國船舶報告系統(tǒng)管理規(guī)定》的要求，參加船舶報告系統(tǒng)并接受指導(dǎo)，按照交通部通信主管部門的規(guī)定，辦理甚高頻 vhf 及其有關(guān)水上航務(wù)和公眾通信渠道的開通，確保水上通訊及水上搜救通訊的暢通。 第四條本規(guī) 定適用于近海航區(qū)、沿海航區(qū)海域的拖帶航行，其航區(qū)劃分見附件。 第五條集團所屬企業(yè)應(yīng)依據(jù)國家法律以及國家海事、船檢主管部門與上級部門的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合企業(yè)實際制定詳細(xì)周密的安全調(diào)遣拖航實施細(xì)則并報集團備案。 第 18 頁 共 30 頁 第二章水上安全調(diào)遣拖航一般規(guī)定 第六條根據(jù)生產(chǎn)調(diào)度安排，由企業(yè)負(fù)責(zé)人簽發(fā)工程船舶調(diào)遣令，并指定專人負(fù)責(zé)，組織工程、調(diào)度、船機、安全等部門和船長及項目部等有關(guān)人員，依照本規(guī)定和企業(yè)安全調(diào)遣拖航實施細(xì)則，制定調(diào)遣計劃與實施方案。 第七條調(diào)遣拖航任務(wù)確定后，依照調(diào)遣計劃和實 施方案，對單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一拖航任務(wù)，均應(yīng)指定主拖輪船長擔(dān)任總船長，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮。 第八條由總船長負(fù)責(zé)主持制定拖航計劃，制定安全拖航實施方案。調(diào)遣拖航計劃及實施方案制定后須經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，報請有關(guān)海事主管部門檢驗審核批準(zhǔn)，并辦理拖航許可證書。 第九條調(diào)遣拖航主拖船、被拖船其技術(shù)性均應(yīng)符合國家海事、船檢主管部門的有關(guān)規(guī) 定，同時應(yīng)符合國家船檢局頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》的規(guī)定，不具備拖航安全技術(shù)規(guī)定的船舶不得調(diào)遣拖航。 第十條承攬本 企業(yè)以外的拖航任務(wù)或租用外單位拖輪執(zhí)行拖航任務(wù)，均應(yīng)簽訂拖航合同，明確拖航安全責(zé)任。 第十一條承擔(dān)拖航任務(wù)的總船長應(yīng)對全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖船的拖航安全，總船長對整個船隊的航行有絕對指揮權(quán)。 第十