公司基建技改功臣xx同志主要事跡(編輯修改稿)
2025-09-21 05:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、研究、反復(fù)論證的基礎(chǔ)上，提出了一系列鐵路運(yùn)輸改造項(xiàng)目的可行性報(bào)告和具體實(shí)施辦法，攻克了鐵路運(yùn)輸總圖限制生產(chǎn)發(fā)展的攻關(guān)課題。 二、拼搏 —— 鐵路技改的杰作 隨著可行性報(bào)告被公司決策層的認(rèn)可，從 20xx 年起，一場“ 首次采用總承包，額度達(dá) 2770 萬元，由運(yùn)輸部自行完成施工項(xiàng)目的攻堅(jiān)戰(zhàn) ” 打響了，這對于運(yùn)輸部而言又是一次從未有過的新挑戰(zhàn)。運(yùn)輸部作為公司主營鐵路運(yùn)輸?shù)谋．a(chǎn)單位，而非施工建設(shè)單位，這樣大規(guī)模的技改施工對運(yùn)輸部可謂是破天荒的一次，無論是從施工隊(duì)伍、施工設(shè)備、施工經(jīng)驗(yàn)以及技 術(shù)條件等都是十分缺乏的，而且正逢減員和內(nèi)部退養(yǎng)政策實(shí)施，人員異常緊張， 第 3 頁 共 4 頁 要完成技改和生產(chǎn)的同步進(jìn)行難度更大，然而正是作為一名有著20 多年黨齡的他，沒有向困難折服，而是以極大的勇氣和信心向公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工詮釋著的他的目標(biāo)與追求。王彬同志結(jié)合運(yùn)輸實(shí)際，從大局利益出發(fā)，提出了在保產(chǎn)、保運(yùn)、保安全暢通的基礎(chǔ)上，確保技改項(xiàng)目的有序推進(jìn)。并成立了運(yùn)輸部技改工程領(lǐng)導(dǎo)小組，親自擔(dān)任組長；設(shè)立了
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