安全檢討書范文3篇(編輯修改稿)
2025-09-21 02:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，起不到實(shí)際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問題，是我們應(yīng)該鍥需解決的一個(gè)問題。 作為建工公司在工傷事故中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么責(zé)任。按市場經(jīng)濟(jì)體制來分析，建工公司作為獨(dú)立法人單位，他應(yīng)當(dāng)為其所獲得的利益承當(dāng)必要的風(fēng)險(xiǎn)，按管理層和操作層相分離的原則，施工企業(yè)將一定的業(yè)務(wù)承包給建工公司后，建工公司必須為其承接的業(yè)務(wù)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度負(fù)責(zé)，也許，有人要說，他才收取36%的勞務(wù)管理費(fèi)用，他有能力承擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)嗎。我認(rèn)為，這不是癥結(jié)之所在，而在于如何來定位建工公司，他應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任，至于賠償?shù)膯栴}，我想，可以引入風(fēng)險(xiǎn)管理，用保險(xiǎn)的意識規(guī)避可能預(yù)期的損失。不然，如果在座的都可以去開一 家無任何風(fēng)險(xiǎn)的公司，我想大家肯定都會去開。 工人違章操作應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任。我國是一個(gè)遵從大陸 第 5 頁 共 9 頁 法系的國家，工傷賠償原則按無過錯(cuò)原則進(jìn)行賠償。 安全管理體制問題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。 廈門 xxxxx 有限公司 20xx 年 5 月 16 日 安全檢討書范文二： 事由： 下午 3。 45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿 到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。 首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲。對不起。是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。 對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo) 致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因： 第 6 頁 共 9 頁 一是公車私用，擅自行動。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自
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