7學(xué)校交通安全教育現(xiàn)狀分析及對策實施(編輯修改稿)
2024-09-19 18:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 實創(chuàng)新。要積極開展 “ 以實踐為主的自主性教育 ” 的活動，讓學(xué)生通過身臨其境來體驗、感悟。如果認(rèn)識的主體不能進(jìn)入狀態(tài)，那么體驗將會大打折扣，還學(xué)生以主體地位，推動學(xué)生在社會實踐中自我認(rèn)識、自我體驗、自我感悟、自我教 育，充分發(fā)揮學(xué)生的自主性，這才是實現(xiàn)能自覺遵守交通法規(guī)的根本動力。 21 世紀(jì)來臨之際，中共中央明確提出了素質(zhì)教育 “ 要以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實踐為重點 ” 。其原因何在。就因為社會實踐具有全面育人的功能，社會實踐是一座交通安全教育的主體交叉橋。 ⑴ 在活動課中滲透 結(jié)合班隊活動、課外活動進(jìn)行有機(jī)穿插滲透交通安全教育，可以收到意想不到的效果。有一位輔導(dǎo)員在組織少先隊舉行《安全騎車》中隊主題活動時，輔導(dǎo)員讓隊員自己設(shè)計活動方案，分 第 7 頁 共 14 頁 頭收集資料，匯報交流，整個過程都由隊員們自己完成。通過這個活動 ，隊員們既鞏固了已學(xué)到的交通安全知識，又能進(jìn)一步規(guī)范自己的行為；并體現(xiàn)了隊員的主體作用和自我教育的功能，受到隊員們的熱烈歡迎。又如：針對六年級有一部分學(xué)生對騎自行車發(fā)生興趣，班主任利用活動課給學(xué)生上了一節(jié)情趣盎然的活動課《交通安全教育一一安全騎自行車常識之一》。在活動課上學(xué)生親眼目睹了不滿 12 周歲的少年兒童在馬路上騎自行車發(fā)生的車禍，給少年兒童和家庭造成的痛苦和不遵守交通法規(guī)騎自行車的危害。在活動課上同學(xué)們認(rèn)識了有關(guān)騎自行車安全的零部件，親自動手檢修自行車，模擬十字路口指揮交通，規(guī)范騎車行為等，學(xué)生在輕松愉 快中受到教育，在實踐操作中增強自我保護(hù)的能力。 ⑵ 在爭章活動中滲透 雛鷹爭章活動是少先隊達(dá)到江澤民提出的 “ 五自 ” 要求的載體。為了確保學(xué)校交通安全切實有效，大隊部積極開展雛鷹爭章活動，并增設(shè)一枚交通安全章。隊員們自己設(shè)計獎?wù)碌膱D案，自己制定爭章要求：會做 “ 交通安全手勢操，識別十個以上道路交通標(biāo)志，自己開展 活動，提高防范能力，自己考核評比發(fā)獎?wù)隆Ｍㄟ^一系列活動，隊員們對《中華人民共和國 道路交通管理條例》等法規(guī)有了進(jìn)一步的了解，為走上社會做一個遵守交通規(guī)則的合格公民奠定 了扎實的基礎(chǔ)。 第 8 頁 共 14 頁 ⑶ 投身社會大課堂 社會是一所沒有圍墻的大學(xué)校，它蘊藏著極其豐富的教育資源，我們應(yīng)不斷開發(fā)利用。雙休制的實行，給學(xué)生休閑的時間多了，我們可因勢利導(dǎo)，組織學(xué)生開展交通安全教育社會實踐活動，積極引導(dǎo)學(xué)生把學(xué)到的知識用于為社會服務(wù)，造福于社會。如： 每年 5 月 5 日交通安全宣傳日，開展叫 “ 小手拉大手，共筑美好氛圍， ’ 活動。組織交通安全小衛(wèi)隊、小衛(wèi)士走上街頭，揮動小黃旗，宣傳交通安全知識，協(xié)助民警指揮交通，維護(hù)交通秩序。讓小衛(wèi)士們像民警叔叔那樣，精神抖擻，嚴(yán)格執(zhí)法，不準(zhǔn)非機(jī)動 車輛超過停車線，行人過馬路走人行道等。讓他們的身影活躍在大街小巷，用自己稚嫩的小手拉起粗壯的大手，共同筑起維護(hù)交通的長堤。學(xué)校還可組織學(xué)生開展 “ 向不文明告別 ” 、 “ 規(guī)范騎車、行人行為 ” 等系列社會實踐活動。 減負(fù)以后，為學(xué)生走上社會提供了更多的發(fā)展空間，少先隊可不失時機(jī)地推出 “ 雛鷹在飛翔 ”“ 新世紀(jì)我能行 ” 活動。這樣，社區(qū)居委、少先隊領(lǐng)導(dǎo)的以 “ 雛鷹假日小隊 ” 為載體的交通安全宣傳隊定期活躍在十字路口，宣傳交通安全知識。隊員們將不分年級，不分學(xué)校，自愿結(jié)合，自己組建小隊，自己推選小隊長，自己命名 小隊名，自己聘請小隊輔導(dǎo)員，開展活動。他們可以聘請學(xué)校教師、居委會阿姨、家長為小隊輔導(dǎo)員，也可聘請交通民 第 9 頁 共 14 頁 警叔叔為他們的輔導(dǎo)員，為他們講授交通安全知識等。隊員們在十字路口宣傳交通安全，規(guī)勸行人遵
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