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正文內(nèi)容

20xx年物流承包合同范本5篇(編輯修改稿)

2024-09-19 13:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 乙方負(fù)責(zé)并以自己的名義與物流公司對(duì)接,物流公司所發(fā)生的一切問題由乙方與其交涉,甲方概不負(fù)責(zé),造成損失的由乙方按貨物價(jià)值等價(jià)向甲方賠償。 因乙方原因造成的貨物損失及損壞,由乙方按貨物價(jià)值向甲方等價(jià)賠償。 乙方同意嚴(yán)格執(zhí)行甲方的《物流制度》,作為本合同的附件,與本合同具有同等法律效力。 關(guān)于物流配送方面的未盡事宜,甲乙雙方共同協(xié)商一致并簽訂補(bǔ)充協(xié)議后方可執(zhí)行,與本合同具有同等法律效力。 乙方及乙方人員進(jìn)入甲方廠區(qū)時(shí),同意先行到傳達(dá)室進(jìn)行登記,并同意進(jìn)入甲方廠區(qū)后嚴(yán)格按甲方要求停放車輛、控制車輛行駛速度、安全駕駛車輛 。乙方同意不攜帶危險(xiǎn)物品和不相關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū) 。乙方同意留宿人員嚴(yán)格遵守甲方的規(guī)章制度,不留宿相關(guān)人員 。乙方承諾保持 24 小時(shí)通訊暢通。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述問題,書面向乙方通知,乙方須按照每次每項(xiàng)向甲方支付違約金 100 元。 因自然界不可抗力因素造成的貨物無法運(yùn)輸時(shí),乙方須 書面通知甲方,未書面通知視為能夠運(yùn)輸,乙方須向甲方承擔(dān)違約賠償 1000 元。 若單方面違約,甲、乙方均有權(quán)單方面解除合同。 甲方積極協(xié)助乙方,乙方主動(dòng)配合甲方,雙方均無異議。 1甲、乙雙方一致同意對(duì)于爭(zhēng)議的處理提交甲方當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)構(gòu)。 六、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自簽訂之日起生效。 甲方:乙方:日期: 物流承包合同范本 3 甲方 (托運(yùn)人 ): 乙方 (承運(yùn)人 ): 甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,雙方達(dá)成以下條款: 第一條 本合同與今后每次運(yùn)輸交易的關(guān)系事項(xiàng) 一、本合同簽訂后,與今后具體發(fā)生的每次交易中的托運(yùn) 書、貨運(yùn)單、提貨單、各種簽收單證及函件等交易憑證類合同文件,共同規(guī)范甲乙雙方的運(yùn)輸交易行為。相同內(nèi)容中,如本合同與以后的交易憑證類合同文件有不同約定的,不論本合同與格式合同的性質(zhì)差別,一律以具體交易中的憑證類合同文件為準(zhǔn)。 二、每次交易中的貨物、包裝、裝車起運(yùn)地、目的地、到貨期限、收貨人、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸價(jià)格、送貨費(fèi)用和保價(jià)運(yùn)輸?shù)?,在每次交易中商定且體現(xiàn)在托運(yùn)單據(jù)及資料中。 三、運(yùn)輸價(jià)格以本合同所附的乙方對(duì)外統(tǒng)一公布價(jià)格表進(jìn)行定價(jià),其他增值費(fèi)用必須按照乙方統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)收取。 (乙方保留根據(jù)市場(chǎng)情況對(duì)所附對(duì)外公布價(jià)格表進(jìn)行調(diào)整的權(quán)利,具體公布價(jià)以乙方官方網(wǎng)站公布的為準(zhǔn),對(duì)外公布價(jià)變動(dòng)之前,乙方會(huì)提前一個(gè)月通知甲方負(fù)責(zé)人,最終定價(jià)將按照約定的優(yōu)惠比率隨對(duì)外公布價(jià)的調(diào)整而調(diào)整 )。發(fā)生以上種 .種情況時(shí),如果甲方不同意,雙方均可按本合同第六條第二款第二項(xiàng)的約定解除本合同 ),但最終以發(fā)生交易時(shí)甲乙雙方簽名或蓋章確認(rèn)的托運(yùn)書或貨運(yùn)單等交易憑證為準(zhǔn)。 第二條 托運(yùn)事項(xiàng) 一、乙方可在甲方指定的地點(diǎn)裝 運(yùn)貨物。乙方在甲方工廠裝運(yùn)時(shí),服從甲方廠區(qū)內(nèi)的統(tǒng)一管理 (但不接受甲方按自已的制度進(jìn)行的處罰 )。甲方有權(quán)對(duì)乙方代表或工作人員的工作提出改進(jìn)意見或合理地要求更換代表及工作人員。 二、甲方應(yīng)將托運(yùn)貨物的品名、性質(zhì)、重量、包裝、瑕疵 (含夾帶禁運(yùn)品、危險(xiǎn)品的 )等真實(shí)情況如實(shí)告知乙方,并根據(jù)運(yùn)輸需要,提供相關(guān)政府部門的證明文件、裝運(yùn)單據(jù)等。否則,乙方知道后將拒絕承運(yùn) 。因未拆包裝等原因而未發(fā)現(xiàn)的,可以在發(fā)現(xiàn)時(shí)任意處置并及時(shí)通知甲方,且要求甲方承擔(dān)該票 (次 )貨值 10% — 50%的違約金,乙方因此受損超過違約金的部分也由甲方 承擔(dān)。 三、貨物包裝應(yīng)符合安全運(yùn)輸要求,否則乙方可拒絕運(yùn)輸并由甲方承擔(dān)可能由此產(chǎn)生的損失。乙方不得擅自改動(dòng)甲方包裝,甲方對(duì)自己的包裝承擔(dān)責(zé)任。甲方委托乙方包裝的,應(yīng)支付包裝物料及人工費(fèi),包裝責(zé)任由乙方承擔(dān) 。但如甲方要求乙方降低包裝標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致的責(zé)任由甲方承擔(dān)。 四、甲方對(duì)運(yùn)輸業(yè)利潤的低利率與高風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn),及相關(guān)法律對(duì)承運(yùn)人責(zé)任限制及免責(zé)條款有足夠的了解。為化解風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)向乙方申請(qǐng)辦理保價(jià)運(yùn)輸。汽運(yùn)的保價(jià)費(fèi)為貨值的 %,空運(yùn)的保價(jià)費(fèi)為貨值的 %。 五、實(shí)行保價(jià)運(yùn)輸后,當(dāng)乙方得知發(fā)生了保價(jià)責(zé)任范圍內(nèi)的事故 后,乙方應(yīng)在 3 小時(shí)內(nèi)通知甲方,甲方應(yīng)根據(jù)乙方要求的期限向乙方提交相關(guān)的證據(jù)資料,協(xié)助乙方辦理賠償事宜。 六、甲方在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí),如不如約申辦保價(jià)運(yùn)輸并交納保價(jià)費(fèi)給乙方的,一旦發(fā)生包括已報(bào)案的盜、搶、騙而致貨物毀損、滅失在內(nèi)的非不可抗力事故的,如乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任時(shí),空運(yùn)按貨物損失部分 20元 /公斤,汽運(yùn)按貨物損失部分運(yùn)費(fèi)的 2 至 4 倍賠償給甲方。 第三條 運(yùn)輸事項(xiàng) 一、乙方具有法律規(guī)定的承運(yùn)資質(zhì),否則,由此導(dǎo)致甲方貨損和延時(shí)交貨的,承擔(dān)賠償責(zé)任。 二、甲方有權(quán)了解貨物的在途、到達(dá)及提貨情況??赡苎訒r(shí)或貨損時(shí),乙方應(yīng) 主動(dòng)通知。 三、乙方應(yīng)在每次具體交易中約定的到貨期限到達(dá)目的地并將貨物交給甲方在托運(yùn)憑證上指定的合格收貨人。無故延期的,甲方可以按每延期一日,少付 10%的運(yùn)費(fèi)給乙方,但最多少付本票 (次 )運(yùn)費(fèi)。若運(yùn)輸途中,遇到惡劣天氣,交警、運(yùn)政等相關(guān)部門多次長時(shí)間檢查車輛,修路,全國性節(jié)假日,突發(fā)性機(jī)械大故障 ,交通事故以及不可抗力因素而導(dǎo)致延期的,乙方首先應(yīng)及時(shí)通知甲方,然后盡快縮短延誤的時(shí)間。但以上情況不是乙方人為過錯(cuò),因而不承擔(dān)延期責(zé)任。收貨人延時(shí)收貨或不收貨的,乙方不承擔(dān)延時(shí)責(zé)任。 四、乙方應(yīng)將托運(yùn)貨物安全運(yùn)至目的地 并交給合格收貨人,否則,造成甲方貨損的,按第二條 第五款、第六款賠償。但若收貨人得到乙方通知后五日內(nèi)不提貨的,乙方不承擔(dān)未及時(shí)、安全交貨所造成的各項(xiàng)損失。 五、乙方接受甲方變更運(yùn)輸目的地和收貨人的合理的且乙方能夠接受的書面申請(qǐng) (不接受口頭申請(qǐng) ),除非乙方因運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸時(shí)間等方面不能滿足甲方的變更要求。但因變更增加的運(yùn)雜費(fèi),甲方應(yīng)在變更中承諾支付并辦理相關(guān)手續(xù),否則,乙方不接受變更申請(qǐng)。 六、因乙方原因誤達(dá)目的地或誤交不合格收貨人的,由乙方自行糾正并承擔(dān)增加的運(yùn)雜費(fèi)。造成延時(shí)交貨或貨物損失的,由乙 方按本合同的相關(guān)條款予以賠償。 七、發(fā)生應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償?shù)氖录r(shí),乙方應(yīng)按本合同的約定或雙方商定的方案對(duì)甲方進(jìn)行賠償,但甲方不得以此延期或拒絕支付已到付款期的運(yùn)雜費(fèi)給乙方。 第四條 目的地收貨人簽收貨物等事項(xiàng) 一、收貨人得到通知后超過五日不領(lǐng)取貨物時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并收取相應(yīng)保管費(fèi)。收貨人、托運(yùn)人超過十五日不領(lǐng)取貨物的,乙方有權(quán)處置貨物 (包括丟棄、變賣。變賣后,扣除變賣費(fèi)用及本次或累計(jì)所欠運(yùn)雜費(fèi)后的多余部分,返還給甲方 )。甲方在十五日內(nèi)棄貨的,應(yīng)向乙方提交書面棄貨通知。無論甲方主動(dòng)棄貨還是乙方處置貨物, 甲方均應(yīng)如約支付運(yùn)雜費(fèi)。當(dāng)約定收貨人支付運(yùn)雜費(fèi) (即運(yùn)雜費(fèi)到付 ),但收貨人卻不予支付或不提貨時(shí),運(yùn)雜費(fèi)應(yīng)由甲方支付給乙方。 二、甲方指定的收貨單位提貨代表不持、身份證或持不合格的委托書、身份證要求提貨的,乙方有權(quán)拒絕且不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。甲方有義務(wù)要求收貨人提供合格的委托書和身份證等資料。 三、由于貨物的性質(zhì)和長途運(yùn)輸?shù)恼駝?dòng)、裝卸,甲方允許乙方交貨時(shí)的貨損、貨差率為 3 %。 四、甲方以要求乙方返回甲方的銷售送貨單、收貨人簽收的提單或其它收貨憑證作為支付運(yùn)雜費(fèi)條件的,乙方只要能提交以上足以證明甲方指定的收貨人已經(jīng) 收貨的任意一種資料的,甲方就應(yīng)當(dāng)支付全部運(yùn)雜費(fèi)給乙方。 五、乙方應(yīng)保守甲方的商業(yè)秘密,不得向甲方業(yè)務(wù)人員行賄,否則,甲
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