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正文內(nèi)容

2023安全事故反思心得5篇(編輯修改稿)

2024-09-19 12:23 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 層看到王 __掛在鋼管上。王 __的弟弟趕快跑下樓找到李 __,說(shuō): “ 我哥死了。 ” 李 __趕緊就跑到 12 層,看見(jiàn)王 __掛在架子上,李 __叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院,后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。 事故原因分析: 事故發(fā)生后,我司專(zhuān)門(mén)成立事故調(diào)查小組,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷,王 __在 23 層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落,是本次事故發(fā)生的直接原因。 項(xiàng)目在過(guò)程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù),但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重 要原因 本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對(duì)性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。 事故預(yù)防措施: z 事故發(fā)生后,公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議,并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況,提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類(lèi)似事故的發(fā)生。 經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓 6 天,并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況,決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理,改組項(xiàng)目部成員,加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。 公司組織全公司安全員 (共 6 人 )對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的 “ 三寶、四口、五臨邊 ” 進(jìn)行全面的檢查,按照 “ 三定一落實(shí) ” 的措施進(jìn)行了整改,經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產(chǎn)。 2023 安全事故反思心得篇 3 近年來(lái)校車(chē)事故頻發(fā),可謂觸目驚心,校車(chē)的安全越來(lái)越引起社會(huì)的關(guān)注。為何校車(chē)事故,尤其是幼兒園校車(chē)事故頻繁發(fā)生 ? 一是我國(guó)缺乏統(tǒng)一的校車(chē)管理制度。目前,我國(guó)仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專(zhuān)用校車(chē)的使用標(biāo)準(zhǔn),校車(chē)種類(lèi)五花八門(mén),有學(xué)校的,有教育部門(mén)的,有企業(yè)的,也有私人的。另外,無(wú)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、車(chē)質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象 也廣泛存在。國(guó)內(nèi)媒體曾多次介紹美國(guó)的校車(chē)管理制度,美國(guó)校車(chē)的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來(lái)源、管理機(jī)構(gòu)、校車(chē)的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等,都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國(guó),最安全的交通工具便是校車(chē)。加拿大、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家也都對(duì)校車(chē)的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車(chē)管理制度取經(jīng),制定嚴(yán)格的校車(chē)生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn),包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門(mén)檻。 二是我國(guó)對(duì)學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車(chē)事故的頻繁發(fā)生,暴露出我國(guó)對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前,我國(guó)學(xué)前教育的發(fā)展方向是 “ 以公辦為示范,以社會(huì)力量辦學(xué)為主體 ” ,公辦幼兒 園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多,社會(huì)對(duì)專(zhuān)業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈,但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn),私立園價(jià)高進(jìn)不去,這就為 “ 山寨 ” 幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間, “ 山寨 ”幼兒園大多校舍簡(jiǎn)陋,資金不足,配套設(shè)施滯后,更談不上擁有安全規(guī)范的校車(chē)。
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