校車安全事故應急預案范本7篇(編輯修改稿)
2024-09-19 12:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 車管理員要報告學校校長，臨時調(diào)車接送學生上下課。 如果無法協(xié)調(diào)，馬上打 110 報警。 三、如出現(xiàn)學生傷亡等交通事故 一旦發(fā)生車輛交通事故，隨車人員應當在第一時間疏散車內(nèi)學生至安全地帶，安撫學生情緒，并立即對傷者進行施救或撥打 120，同時報告校長、園長和主管人員。 主管人員和園長接獲肇事通知后，迅速啟動應急方案，通知應急小組成員趕往事故地點查勘處理?？辈楝F(xiàn)場時應注意觀察事發(fā)地周圍環(huán)境，詳細詢問調(diào)查肇事原因以及造成的損害情形（包括對方車及乘客財產(chǎn)的損失）等，做好現(xiàn)場保護。 應急小組成員應分工協(xié)作，向交通主管部門報警或報告當?shù)卣敖腆w局，盡量尋覓目睹事故的第三者作證。 做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶 來的影響，避免事態(tài)進一步擴大。 四、交通事故應急注意事項 在接送學生途中，無論何種原因造成車輛晚點十五分鐘以上應通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應區(qū)別對待告知家長。 （ 1）因本車之外的原因造成晚點，如交通堵塞，前方車禍等，應如實告知家長原因，避免家長對司機的業(yè)務熟練程度等產(chǎn)生懷疑。 （ 2）因本車發(fā)生交通意外以及火災等情況，應優(yōu)先將學生轉(zhuǎn)移到安全地點或送醫(yī)院治療，同時與學校取得聯(lián)系，由學校領導作出如何處理的指示。 發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與家長保持聯(lián)系外，應立即報告主 管領導，請求解決。學校接到報告后，在五分鐘內(nèi)安排好應急措施。 發(fā)生交通事故后，園長或主管領導應在第一時間趕往事故現(xiàn)場處理和指揮。 如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的地點并妥善安置學生。 車上應張貼常用電話號碼（包括校長、園長、各班老師以及跟車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯(lián)系。 司機和接送人員應時刻提高警惕，把學生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發(fā)生。 校車安全事故應急預案【篇 4】 根據(jù)市教育局關(guān)于加強校車安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交 通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。 一、指導思想： 堅持 “ 預防為主、防控結(jié)合 ” 的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。 二、責任分工： 成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組 組長： 副組長：（校車安保督察員） 組員：（校車司機） （隨車管理員） 明確各成員職責 組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。 副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等 校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。 校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。 隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不 安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。 三、具體應急措施 （一）預防措施： 加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。 完成對校車滅火器的設施配置。 嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。 （二）處理程序 一旦發(fā)生校車交通安全事故： 報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打 110 報警，撥打 120 急救。 報告。校車安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。 立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事 故應急工作組匯報（先口頭后書面）。 第一時間通知家長或家屬。 調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告市教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。 校車安全事故應急預案【篇 5】 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和國務院《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《市安全生產(chǎn)事故應急救援預案》等法律法規(guī)及相關(guān)文件的有關(guān)規(guī)定，為進一步加強對各類重特大事故處理的綜合指揮，提高緊急救援的快速反應水平，保證迅速準確有效地處理好突發(fā)性事 故，把損失降到最低限度，按照 “ 及時施救，統(tǒng)一指揮，分工負責，妥善處置 ” 的原則，結(jié)合我轄區(qū)實際，特制定本預案。 一、重特大事故的確定 （一）重大事故：是指一次死亡 39 人或經(jīng)濟損失 50 萬元以上， 100 萬元（不含 100 萬元）以下的事故； （二）特大事故：是指一次死亡 10 人以上或一次造成 60 人以上急性中毒的事件，或直接經(jīng)濟損失 100萬元以上（含 100 萬元）的事故，或其它性質(zhì)特別嚴重，影響特別重大的事故。 （三）重特大事故按以下規(guī)定分類： 重特大火災事故； 重特大建筑安全事故； 民用爆炸物品和化學危險品重特大安全事故； 鍋爐、壓力瓷器、壓力管道和特種設備重特大安全事故；
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