石林峽導(dǎo)游詞(編輯修改稿)
2024-09-19 11:49 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 大家看 !工地上氣吞山河的施工場(chǎng)面。這是 45 噸、 77 噸、 140 噸的自卸車(chē)，那是巨大的鏟揚(yáng)機(jī)，伸出長(zhǎng)臂的是裝載機(jī)，那是 80 多米高的圍堰 ?? 。 請(qǐng)看前面的跨江懸索橋 !叫西陵長(zhǎng)江大橋，蹄三峽工程 公里。橋北地名叫鐵條樹(shù)，橋南地名叫大沱。 1993 年 12 月動(dòng)工， 1996 年 6 月竣工，總投資 億元。這座橋全長(zhǎng) 米、寬 米 (4 車(chē)道 )，載荷 290 噸。最大跨徑 900 米，譽(yù)稱(chēng) “ 神州第一跨 ” 。西陵長(zhǎng)江大橋的建成，解決了三峽工程兩岸繁忙的運(yùn)輸任務(wù)，確保萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)通過(guò)，并為三峽畫(huà)廊添上了一道絢麗的彩虹。 現(xiàn)在旅游船駛進(jìn)了河道似 “ 九曲回腸 ” 的黃牛峽。因 “ 黃牛助禹開(kāi)峽有功 ” ，人們便在黃牛巖下修建了黃牛祠。后將黃牛祠改為黃牛廟、黃陵廟。殿前石碑上刻有諸葛亮到此感禹王治水的功績(jī)而題寫(xiě)的碑記，還有諸葛亮手植的鐵樹(shù)。 1983 年鐵樹(shù)開(kāi)花，引起轟動(dòng)。廟內(nèi)有許多記載歷史上三峽水文情況的碑刻。其中一塊記載同治九年 (1870 年 )發(fā)大水，淹到 “ 玄功萬(wàn)古 ” 匾額下，這 是三峽的最高水位。這些歷史資料都為建設(shè)葛洲壩和三峽工程提供了重要的水文地質(zhì)依據(jù)。 前方轉(zhuǎn)彎處的北岸是蓮沱，南岸是南沱。 1919 年，李四光在英國(guó)伯明翰大學(xué)獲得了碩士學(xué)位后，回到祖國(guó)。 1924 年，他帶領(lǐng)學(xué)生對(duì)峽區(qū)進(jìn)行考察，在蓮沱、南沱和廟河一帶確立了含義明確、界線(xiàn)清楚的震旦系標(biāo)準(zhǔn)剖面，正式建立了震旦系，寫(xiě)出了《長(zhǎng)江峽東地質(zhì)及峽之歷史》一文，使我國(guó)地質(zhì)研究走在世界前列。 女士們、先生們 !旅游船已駛出了長(zhǎng)江三峽的東大門(mén) ??宜昌南津關(guān)。南津關(guān)兩岸聳立的岸壁，形成與夔門(mén)首尾呼應(yīng)的又一天然門(mén)戶(hù)，素有 “ 雄當(dāng)蜀道，巍 鎮(zhèn)荊門(mén) ” 之說(shuō)，是歷史上兵家必爭(zhēng)之地。請(qǐng)看臨江處。那是三游洞、白馬洞、劉封城、張飛擂鼓臺(tái)和至喜亭等風(fēng)景名勝。前面便是萬(wàn)里長(zhǎng)江第一壩、三峽工程反調(diào)節(jié)水庫(kù) ??葛洲壩工程。 葛洲壩工程于 1970 年 12 月 30 日動(dòng)工， 1988 年 12 月 10 日建成。請(qǐng)看，那是船閘，共 3 座 。那是發(fā)電廠(chǎng)房，共 2 座 。那是泄水閘，共 27 孔 。那是沖沙閘，大江 9 孔、三江 6 孔 。這是防淤堤。以上是葛洲壩工程的主要組成部分。大壩全長(zhǎng) 米
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