大連旅順口導游詞(編輯修改稿)
2025-09-16 16:53 本頁面
【文章內容簡介】 1881 年秋，北洋大臣李鴻章出于鞏固北方海防的考慮，選址旅順作為北洋海軍根據地。親率部分文武官員周馥、馬建忠、黃瑞蘭等抵達旅順口考察形勢，得出：旅順口居北洋要隘，京畿門戶， “ 為奉直兩省海防之關鍵 ” ， “ 蓋咽喉要地，勢在必爭 ” 的結論。 11 月 11 日，李鴻章將在旅順建港設塢的計劃正式上報朝廷，獲準后，它立刻組建了旅順工程局， 1882 年 9 月，李鴻章委派直隸修補道員袁保齡擔任工程局總辦，到 1890 年 9 月，旅順船塢全部竣工，耗白銀 萬兩，同時在旅順港沿岸用從山東長島運來的紫色花崗巖石條修建了防浪堤，堤高 3 米左右，現(xiàn) 海岸防浪堤即是當時所修的雛形。防浪堤上有鑄鐵和花崗巖纜栓。現(xiàn)在的軍港公園也是那時修筑的防浪堤一部分，當?shù)厝朔Q為 “ 壩沿 ” 。 日俄戰(zhàn)爭結束后， “ 壩沿 ”( 即現(xiàn)軍港公園一帶 )是一座批發(fā)和販賣水產海鮮的漁碼頭，每天清晨就停泊著許多各類木船，進行水產交易的人流和貨車熙熙攘攘、熱鬧非凡。 1945 年 8 月 22 日，蘇軍進駐旅順后，從旅順火車站終點延伸到黃河路南側至旅順船塢修建了一條單軌鐵路，并在鐵路邊經過
研究報告相關推薦
鄂ICP備17016276號-1