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正文內(nèi)容

生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)自查工作報(bào)告7篇(編輯修改稿)

2025-09-16 04:07 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 無詳細(xì)的制度,現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)施工隊(duì)交底沒有針對(duì)性。后由項(xiàng)目部楊泓全總工程師利用晚上空閑時(shí)間對(duì)施工管理人員和施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底,并對(duì)相關(guān)責(zé)任人簽訂了責(zé)任狀,對(duì)施工隊(duì)施工過程中要注意的事項(xiàng)逐一制定了措施。 隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控方面 目前隨著我項(xiàng)目部工程接近尾聲,重大危險(xiǎn)源點(diǎn)主要控制在良傘立交橋支架模板、跨線二級(jí)路混凝土澆注施工的交通安全,以及(傘大橋、良的立交橋、六塘跨線橋)的制梁和運(yùn)架梁施工外,其他像隧道的重大危險(xiǎn)源點(diǎn)基本上已施工完畢,我項(xiàng)目部由韋登斌經(jīng)理每月組織兩次大型的安全生產(chǎn)自查自糾大檢查,每周由陸少韋家祥安全副經(jīng)理帶領(lǐng)安質(zhì)部和工程部組織兩次的安全生產(chǎn)自查自糾的小型檢查,由每月旬報(bào)進(jìn)行通報(bào)各工區(qū)各工點(diǎn)的隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控情況,并是否及時(shí)進(jìn)行了整改,對(duì)不及時(shí)整改的單位或個(gè)人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì) 處罰。 安全教育培訓(xùn)和特殊工種持證上崗情況 隨著安全生產(chǎn)重點(diǎn)由下部結(jié)構(gòu)升至上部結(jié)構(gòu),我項(xiàng)目部梁部生產(chǎn)大多都是高空作業(yè),安全教育培訓(xùn)工作顯得尤為重要,項(xiàng)目部每月都制定了對(duì)梁部施工進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn);對(duì)每位現(xiàn)場(chǎng)施工操作人員的持證情況進(jìn)行審查,現(xiàn)我項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)特殊工種人員將近 200 人,現(xiàn)場(chǎng)持證情況來看作到了特殊工種 100%持證上崗。 特種設(shè)備使用管理情況 由于我項(xiàng)目部特種設(shè)備基本上都集中在梁部施工,移動(dòng)模架每日都必須進(jìn)行移動(dòng)模架的安全性能檢查,對(duì)部分受力構(gòu)件在澆筑幾片梁后,重新對(duì)受力桿件的疲勞情況作試驗(yàn),對(duì)不能滿足安全性能桿件進(jìn)行拆換處理,梁場(chǎng)及運(yùn)架對(duì)的特種設(shè)備由于路基的影響, 6 月 — 8 月現(xiàn)基本上處于停工狀態(tài),但現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備保養(yǎng)正常。 安全投入情況 我項(xiàng)目部在安全投入方面吸取各類工程現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的安全教訓(xùn),在安全生產(chǎn)投入方面不惜成本,確保施工安全,現(xiàn)我項(xiàng)目部全線各工點(diǎn)沒有因?yàn)榘踩度胭Y金不到位而忽視安全的問題,也沒有因?yàn)榘踩度胭Y金不到位而影響施工進(jìn)度的。 應(yīng)急預(yù)案編制及演練情況 根據(jù)農(nóng)民工的突發(fā)意外傷害方面所采取措施知識(shí),針對(duì)我項(xiàng)目部安全施工生產(chǎn)實(shí)際情況,特在宜河六標(biāo)組織了一次應(yīng)急急救演練,演練順利結(jié)束,取得了業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)的認(rèn)可。 二、存在問題 在這次安全生產(chǎn)大檢查中,共發(fā)現(xiàn)問題 33 項(xiàng),當(dāng)即整改 15 項(xiàng),限期整改 18 項(xiàng)。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是: 良傘跨二級(jí)路立交橋腳手架未按規(guī)定搭設(shè); 現(xiàn)場(chǎng)施工用電未按要求設(shè)置。(六塘橋橋面、六塘 t 梁預(yù)制場(chǎng)、良傘立交橋)未按 “ 三相五線制 ”和 “ 三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù) ” 的配電系統(tǒng)要求設(shè)置,開關(guān)箱未按照 “ 一機(jī)、一閘、一漏、一箱 ” 要求設(shè)置,用電線路架設(shè)不規(guī)范,線路有拖地現(xiàn)象存在; 施工現(xiàn)場(chǎng)的 “ 四口、五臨邊 ” 缺少安全防護(hù)設(shè)施; 六塘跨線橋安全防護(hù)不到位,臨邊所設(shè)立安破損不符合要求; 良傘大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)特種設(shè)備使用管理不規(guī)范; 滅火器材配備不足、過期,不放在明顯位置; 針對(duì)以上昨檢查出的安全隱患,現(xiàn)已全部整改完畢。 三、整改措施 針對(duì)以上檢查出的問題,在下步工作中,我們要強(qiáng)化措施,督促企業(yè)按時(shí)整改,按期復(fù)查,跟蹤整治,確保整改到位。 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、樹立安全生產(chǎn)意識(shí)。要強(qiáng)化措施,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,要把安全生產(chǎn)工 作納入重要日程,一把手要親自抓。要加大安全生產(chǎn)工作力度,認(rèn)真貫徹落實(shí) “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針,堅(jiān)持誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,把安全生產(chǎn)工作責(zé)任制層層落實(shí),切實(shí)做到抓實(shí)、抓細(xì)。特別是停產(chǎn)、半停產(chǎn)企業(yè)及安全防火重點(diǎn)單位,要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定做好安全生產(chǎn)和安全防火工作。 遵章守法,建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。對(duì)安全生產(chǎn)工作的要求,把安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程,組織機(jī)構(gòu)建立健全,真正做到有章可循,有法可依,組織落實(shí),制度落實(shí),措施落實(shí)。同時(shí),要抓好安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓(xùn)工作,增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和農(nóng)民工的安全生產(chǎn)意識(shí)和法 制觀念。 經(jīng)常檢查,認(rèn)真排查隱患整改隱患。我們對(duì)安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)常化,制度化、規(guī)范化,在工作中主要體現(xiàn)一個(gè) “ 勤 ” 上。要勤過問、勤督促、勤檢查。對(duì)檢查中提出的安全隱患問題要督促企業(yè)加快整改,把隱患消滅在萌芽中,減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。 嚴(yán)明紀(jì)律,嚴(yán)肅責(zé)任追究。要做好安全生產(chǎn)事故防范工作,杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故,要認(rèn)真執(zhí)行事故報(bào)告制度,要逐級(jí)及時(shí)上報(bào),對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的單位要按照 “ 四不放過 “ 的原則,嚴(yán)肅追究企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,確保國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。 四、安全生產(chǎn) 大反思、大檢查自查自糾活動(dòng)取得的成效 通過對(duì)我標(biāo)段內(nèi)在建施工工點(diǎn)安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動(dòng),排除了我公司項(xiàng)目各工點(diǎn)中存在的安全質(zhì)量隱患,消除了重大安全隱患苗頭,杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生,尤其在各工區(qū),各部門以及施工隊(duì)安全隱患排查意識(shí)上形成了一股繩??傊?xiàng)目部通過此次安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動(dòng)的開展,有力地促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)施工的安全生產(chǎn)工作?,F(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)責(zé)任主體更加明確、社會(huì)責(zé)任感進(jìn)一步增強(qiáng),員工的安全意識(shí)得到了明顯提升,在全項(xiàng)目范圍內(nèi)形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。 生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)自查工 作報(bào)告(篇 5) 市政府目標(biāo)管理辦公室:我局在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,進(jìn)一步明確了安全工作就是 “ 生命工程 ” 的理念,以 “ 安全、規(guī)范、發(fā)展 ” 為目標(biāo),以 “ 團(tuán)結(jié)、廉潔、敬業(yè)、高效 ” 為原則,為確保全市的安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定,做出了不懈努力。 一、事故指標(biāo)完成情況 全市共發(fā)生各類事故 1453 起,與去年同比下降 45%;死亡 266 人,與去年同比下降 %;死亡人數(shù)低于省定指標(biāo) 45 人,占省定控制指標(biāo)的 %,杜絕了一次死亡 10 人以上的特大事故。其中:道路交通事故 1047 起,死亡 248 人;煤礦事故 1 起,死亡 3 人;消防 火災(zāi)事故 389 起,死亡 2 人;地面企業(yè)事故 16起,死
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