測量實習(xí)心得體會范文5篇(編輯修改稿)
2025-09-16 04:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也 算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。 我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，謝謝學(xué)校在為促進學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí)，同時多謝幾位教師仔細耐心的指導(dǎo)，我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導(dǎo)老師，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的 測量實習(xí)心得體會范文（精選篇 4） 在愉快的國慶長假后，我們的艱苦而充實實訓(xùn)生活就此開始了。此次實訓(xùn)一共是三周時間，本以為在實訓(xùn)期間可以不用上晚自習(xí)的，但是往往都是事與愿違。拖著實訓(xùn)后疲憊的身體去上自習(xí)， 真是太沒天理啦。哎！幸好在此期間，早上的隊列與跑操都不用了。這樣早上還能遲點起床。既然這樣，我們也只能適應(yīng)。對于實訓(xùn)一開始總有種莫名其妙的興奮，同時也充滿了期待。 在經(jīng)過簡單的分組之后，測量實訓(xùn)就此開始了。對于分組情況，我還是挺滿意的。畢竟大家都是從工程一班出來的。彼此之間還是比較熟悉的。配合起來還是比較容易的。 第一周的實訓(xùn)測量主要內(nèi)容是測繪出學(xué)校內(nèi)主要建筑的平面圖，剛開始的幾天我們真的是走了不少彎路，因為在課堂上面學(xué)到的東西，跟實際情況還是有些區(qū)別，畢竟理論與實際之間總有些出入。我們的第一個測量目標就選 擇了學(xué)校里最沒有規(guī)律的建筑教學(xué)樓： “ 天佑樓 ” 。天佑樓的基本情況是：它是有三棟樓連成的，中間是兩個院子，三棟樓用走廊連著。在了解完這座復(fù)雜建筑的基本情況后，我們就開始了測量。首先就是圍繞著天佑樓拉控制點，然后就開始無聊而又重復(fù)的測量記錄工作。在定完整個六個控制點把天佑樓包起來后，卻發(fā)現(xiàn)有坐標忘記記了，沒辦法，只能加班，又重新測了一遍。對一般人而言，這可能沒什么概念，但卻是聽冗繁的。在測量過程中，全站儀的整平是需要一定的技術(shù)含量的，當沒找到竅門的時候，這會消耗很長的時間，但在慢慢的熟悉了設(shè)備之后性能及使用技巧后 ，所有的都變得容易且簡單了許多。而且效率顯著提高。測天佑樓的時候又往兩個院子里拉了直導(dǎo)線，在測量完成后，看著滿滿的測出來數(shù)據(jù)，我們還是感覺比較開心的，且有一種很自豪的感覺。，晚上畫圖匯總一切都挺順利，當看到最難畫的樓天佑樓的輪廓在較精準的測量數(shù)據(jù)的指引下被畫出來的時候，心中的那股成就、自豪感油然而生。 在最難測、畫的樓測出來后，其他比較規(guī)則的樓相比較而言就比較好測了。因而我們組的測量速度與效率都還是比較可以的。這些都得益于我們的分工明確、協(xié)調(diào)配合及超強團隊合作。對此次測量而言，我自己一個人根本無法完成，正因 為有了隊友的配合，其它一切都是小問題。接下來的兩周時間里我們就在測學(xué)校的平面圖，從天佑樓測到行知樓，再測到工程中心，信息中心，階梯教室，大二的男生宿舍和女生宿舍，以及超市、食堂，在測量的途中我們遇到了一天的小雨，把我們做得觀測點給沖得看不到了，但留心眼的組長在定點的時候故意把一個觀測點定在了一塊被吐掉得口香糖上這樣我用放樣測量找出了其他觀測點得大致位置，比其他組麻煩少了許多。 測完主要建筑后，我們十個組就被老師全部安排到了學(xué)校后面的鐵軌處進行測量，這一段近千米的鐵軌，可以隱約看得出不同時期的道床那股由內(nèi)而外 的不羈的風(fēng)格，兩條鐵軌線邊上立著高壓接觸網(wǎng)，具有明顯的電氣化鐵道的特點，再看那些軌道下的道床，那真是一個五花八門，木枕的、混凝土枕土的，估計這是為了讓所有專業(yè)的學(xué)生都能用得著，并對各種鐵道的特點有一個了解。雖然這給人的感覺很怪，但是這些并沒有影響我們的測量。我們在軌道上測量久了，會感覺有些無趣，為了能個更好的測量，所以在當感覺無聊時，就沿著鐵軌走走，練練平衡，或者臥在鋼軌上看天空，在這較悠閑的放松方式下，很快就恢復(fù)了旺盛的精力。鐵軌測量其實的沒什么難的，最主要的地方就是道在岔的地方要注意立桿，不能看花了眼。 一旦數(shù)據(jù)被測錯了，在畫圖的時候，就不能再用 1： 1000 的比例，而應(yīng)該選擇 1： 500 的比例，這樣畫出來的效果便會好一點。 鐵軌測量完成后，這一個項目也就算完了，雖然我負責(zé)的工作較簡單，但是當看著兩大張紙的平面圖，這也算是我的辛苦成果哎，還是比較有成就感的。下一個任務(wù)就是曲線放樣，我們按著軌道來測量，發(fā)現(xiàn)這軌道是緩和曲線的。真讓我感慨萬千，學(xué)校再見這條鐵路時還真是夠省，這也給我們簡化了工作任務(wù)。對曲線放樣來說，要注意的就是一個點是放不出一 個曲線的，放出一半曲線后，要把全站儀移到交點出把另一半的曲線給放出來。曲 線放樣好了以后工作，就是對一段三百米的線路縱斷面進行測量，在這次測量中其實就是只需要一人測一組數(shù)據(jù)的，但是我們在測出幾組數(shù)據(jù)后，在后期的計算時，大家的數(shù)據(jù)資源就共享了。這也算是發(fā)揮了團隊合作吧。在縱斷面高程測量時，需要注意的就是二十米立一個桿，我們一開始有點想當然，以為走了二十步就行了，沒想到那樣做是不行的，在后期繪圖作業(yè)時，那圖是根本畫不出來的，最后只能重新測一下，規(guī)規(guī)矩矩把它完成。在測鋼軌平面縱斷面還好，三十六根軌枕就是二十米，只要立桿就行了，軌道邊的那路對測量來說就有點麻煩了，在知道這幾點后，后面的就 比較簡單了。然而那天卻在下雨，我們?nèi)几C在教室里畫圖，魏老師卻拿出上一屆一個畫的錯誤百出的斷面圖貼在黑板上做示范，害的我們在畫圖時不停的修改，一邊抱怨一邊畫，問老師他怎么拿錯圖做示范，他卻給了一個很坑爹的說法： “ 因為剛搬完辦公室，就只剩下這一張了，沒辦法 ” 。此時
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