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正文內(nèi)容

有關(guān)試用期工作心得體會范文【5篇】(編輯修改稿)

2024-09-16 03:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 將繼續(xù)保持 20~ 30%以上的增長速度,其中轎車增長將在 50%以上。今年汽車總量將達(dá)到 520 萬輛左右, 20__年我國可望成為世界 汽車消費(fèi)大國。拉動汽車行業(yè)高速增長的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會保有量也將從現(xiàn)在的近千萬輛成倍增長。 我司產(chǎn)品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機(jī)廠建立配套關(guān)系,汽車盆角齒輪更是供不應(yīng)求,目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂的現(xiàn)象。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車橋企業(yè),但作為中國車轎第一股的市場效應(yīng),多年來在業(yè)內(nèi)打拚積累的競爭實(shí)力,特別是作為公司控股股東強(qiáng)有力的資本市場運(yùn)作實(shí)力,厚積薄發(fā),想不在這一市場上有所作為都是不可能想象的事。 如何抓住中國汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期 有所作為,走出一條 “ 專業(yè)化、精品化、品牌化 ” 的發(fā)展道路,做大做強(qiáng)做精公司主業(yè),是擺在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面前的迫切任務(wù)。董事會為公司選配了一支專家型的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),加上多年來在業(yè)內(nèi)打拚錘煉的廣大車橋員工,事在人為。作為公司新人,我渴望自己能成為這支隊(duì)伍中的一員,在博盈公司這一良好的平臺上,為公司的第二次創(chuàng)業(yè)貢獻(xiàn)才力。 三、關(guān)于公司當(dāng)前和未來發(fā)展的建議措施 以下是我對這十天來的工作小結(jié)后提出的針對公司當(dāng)前和未來發(fā)展的一些觀點(diǎn)看法?;景凑盏湫蛦栴}、當(dāng)前舉措、目標(biāo)措施 (一到三年達(dá)成 )簡單陳述。 公司總體運(yùn)營目標(biāo) —— 扁 平化機(jī)制、精準(zhǔn)化管理、人本化經(jīng)營。 扁平化 —— 機(jī)構(gòu)扁平化。實(shí)行總經(jīng)理授權(quán)制,簡化部門層級,加強(qiáng)控制監(jiān)督,建立快速反應(yīng)機(jī)制,確立第一時(shí)間觀念。 精準(zhǔn)化 —— 精,精簡,精細(xì) 。準(zhǔn),準(zhǔn)時(shí),準(zhǔn)確。簡化,這是高效率的基礎(chǔ),細(xì)致,才能制造出精品,才能有效工作質(zhì)量。準(zhǔn)時(shí),準(zhǔn)時(shí)作業(yè),準(zhǔn)時(shí)達(dá)成,才能低庫存、低成本、高效率、高效益,準(zhǔn)確,才能防差錯(cuò)、無差錯(cuò)。 人本化 —— 以人為本。強(qiáng)調(diào)共性,尊重個(gè)性,鼓勵(lì)創(chuàng)新。確立關(guān)鍵技術(shù)管理人員、關(guān)鍵崗位生產(chǎn)骨干。強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神,創(chuàng)造發(fā)展空間,實(shí)行效益工資,營造向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力。 推行四大理念 —— 行勝于言,懸崖意識,末位淘汰,顧客滿意。 三個(gè)有利于原則 —— 有利于維護(hù)股東利益,有利于公司發(fā)展壯大,有利于員工增加收益。 企業(yè)定位與戰(zhàn)略規(guī)劃 典型問題 —— 不明公司發(fā)展方向。 當(dāng)前措施 —— 建立博盈公司報(bào),宣傳公司政策、業(yè)務(wù)重點(diǎn)、突出優(yōu)良業(yè)績、營造企業(yè)文化,給公司和員工一個(gè)共同的窗口,凝聚人心。近期由總經(jīng)理親自召開一次營銷、技術(shù)、管理人員座談會,上下互動。 目標(biāo)措施 —— 建立公司中長期戰(zhàn)略規(guī)劃,業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃,確立專業(yè)化、精品化、品牌化發(fā)展思路。 發(fā)展方向與產(chǎn)業(yè)重點(diǎn) 典型問題 —— 現(xiàn)有產(chǎn)品規(guī)模多大,做不做 轎車零部件。 當(dāng)前措施 —— 制訂目標(biāo)市場戰(zhàn)略計(jì)劃,在營銷公司和技術(shù)中心指派人員兼職行業(yè)情報(bào)收集工作,定期向公司管理團(tuán)隊(duì)提出預(yù)測數(shù)據(jù)資料。對公司現(xiàn)有生產(chǎn)能力進(jìn)行內(nèi)部實(shí)際評估。 目標(biāo)措施 —— 指定專人負(fù)責(zé)行業(yè)情報(bào)搜集工作。建立一開放式資料室,將公司各業(yè)務(wù)部門訂集的報(bào)紙雜志及有關(guān)人員整理的內(nèi)部情報(bào)資料集中管理 (不含財(cái)務(wù) ),實(shí)現(xiàn)資源共享,縮簡資料費(fèi)用開支。指派項(xiàng)目小組制定車橋和盆角齒兩大主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)改造方案。建立開發(fā)式技術(shù)開發(fā)體系,研究在更深的層面上和相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)拓展的可行性。 關(guān)于企業(yè)建設(shè)與團(tuán)隊(duì)工作 典型問題 —— 部分部門職能不到位,有錯(cuò)位、越位、不到位現(xiàn)象。 當(dāng)前措施 —— 整頓
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