有關(guān)大國工匠精神事跡6篇(編輯修改稿)
2025-09-16 01:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 高難度、高附加值的 “ 三高 ” 船舶。作為 LNG 船核心的圍護(hù)系統(tǒng)，焊接是重中之重。圍護(hù)系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為 厚，殷瓦焊接猶如在鋼板上 “ 繡花 ” ，對操作人員的技術(shù)、耐心和責(zé)任心要求非常高。面對肩上的重?fù)?dān)，張冬偉不斷地磨練自己的心性，培養(yǎng)專注度，潛心研究焊接工藝。為了攻破技術(shù)難 關(guān)，他與技術(shù)人員放棄休息時間，日夜埋頭圖紙堆中，潛心鉆研技術(shù)突破。最終，他主持的實驗取得成功，得到專利方的認(rèn)可，并用于 LNG 船實船生產(chǎn)，收到良好成效。 張冬偉特別注意經(jīng)驗的積累總結(jié)，國內(nèi)沒有現(xiàn)成的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，他就不斷摸索完善各類焊接工藝，先后參與編寫了多部作業(yè)指導(dǎo)書，為提高 LNG 船生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。 張冬偉，是中國廣大 “ 造船工匠 ” 的杰出代表，他用自己火紅的青春譜寫了一曲執(zhí)著于國家海洋裝備建設(shè)的奉獻(xiàn)之歌。 有關(guān)大國工匠精神事跡篇 4 火箭 “ 心臟 ” 焊接人高鳳林 今年 53 歲的高鳳林，是中國航天科技 集團公司第一研究院 211 廠發(fā)動機車間班組長， 35 年來，他幾乎都在做著同樣一件事，即為火箭焊 “ 心臟 ” —— 發(fā)動機噴管焊接。有的實驗，需要在高溫下持續(xù)操作，焊件表面溫度達(dá)幾百攝氏度，高鳳林卻咬牙堅持，雙手被烤得鼓起一串串水皰。因為技藝高超，曾有人開出“ 高薪加兩套北京住房 ” 的誘人條件聘請他，高鳳林卻說，我們的成果打入太空，這樣的民族認(rèn)可的滿足感用金錢買不到。他用 35 年的堅守，詮釋了一個航天匠人對理想信念的執(zhí)著追求。 極致：焊點寬 毫米 管壁厚 毫米 “ 長征五號 ” 火箭發(fā)動機的噴管上，就有數(shù)百根幾毫米的空 心管線。管壁的厚度只有 毫米，高鳳林需要通過 3
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