交通安全宣傳教育演講稿7篇(編輯修改稿)
2024-09-16 00:37 本頁面
【文章內容簡介】 。 騎車時不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物。 不得扶身并行，拉橫排騎行，互相追逐或者曲折競駛。 不得在道路上騎獨輪自行車，或者二人以上騎的自行車。 必須確保自行車、車閘、車鈴等部件齊全有效。 三、怎樣乘車 乘坐公共汽車，或者長途汽車時，要在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后， 依次上下。 不得在機動車道上攔乘機動車。 不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。 乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。 乘坐摩托車時，必須戴頭盔。 不準跳車，乘坐貨運車輛時，不準站立，不準坐在廂欄板上。 上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下。 不要乘坐農用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。 文明交通，從我做起，學好安全知識，自覺遵守交通規(guī)則，并用我們的小手去拉爸爸媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路，闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎英雄車，事事處處做一個遵守交通法規(guī)，關心他人的文明好少年。因為有愛，世上才有了陽光雨露，因為懂得珍惜，人間才有了花草樹木。珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，公筑文明交通是我們每個人的美好心愿，讓我們攜起手來，共同勉勵，共同呵護，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一起歡歌，一路芬芳！ 交通安全宣傳教育演講稿篇 4 同學們： 為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命 這一事實，中國把每年的 4 月 30 日定為全國交通安全日，希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人們的生存價值和生存權利。對于哪些漠視自己和他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回的損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回受害人最寶貴的生命 。同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。 到 20__年 7 月，我國汽車數量已達 億輛。隨著汽車進入尋常百姓家的，是頻頻發(fā)生的慘烈的交通事故。據公安 部門統(tǒng)計， 20__年，全國共發(fā)生道路交通事故 45 萬余起，造成近 10 萬人死亡，直接財產損失 億元。 20__年我國共發(fā)生道路交通事故 26 萬多起，造成 7 萬人死亡，直接財產損失 10 億元。其中，在 20__年因酒后駕駛機動車輛發(fā)生交通事故造成 18371 死亡，直接財產損失 億元。平均每天因酒后駕駛死亡 50 人，每 4 年死亡約 7 萬人。已經超過 汶川地震中死亡的 萬人。 一場場慘烈的車禍的發(fā)生，一個個鮮活的生命的逝去，撞擊著人們的心靈，也引起了人們對道路交通安全的格外關注和深刻思考。近年來發(fā)生的杭州保時捷醉駕 案，成都醉酒駕駛案等等一系列的醉駕案件一次次引發(fā)著理論界對酒后駕駛行為的諸多思考，在殘缺的法律和饑渴的民意之間，立法機關應當如何取舍，何去何從？ 道路交通安全首先要從娃娃抓起。孩子是祖國的希望和未來，教會孩子保護自身安全，防止意外事故的發(fā)生，是社會、學校、家庭和交通管理部門的責任。加強對少年兒童的交通文明和交通，讓少兒從小養(yǎng)成交通文明行為，減少少兒的意外傷害，關心少兒的健康成長，是中宣部，公安部等五部委實施 “ 保護生命，平安出行 ” 交通安全宣傳教育工程提出的要求。通過各種宣傳活
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