5商貿(mào)中心改革指導(dǎo)意見(編輯修改稿)
2024-09-11 20:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 執(zhí)行與工業(yè)項(xiàng)目用地一致的供當(dāng)?shù)厥焦┑兀黄鹾腺Q(mào)易網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃和物流開展規(guī)劃，直接用于商貿(mào)根底設(shè)備建立的用地、現(xiàn)代物流項(xiàng)目建立用地，按工業(yè)項(xiàng)目用地一致看待執(zhí)行掛牌方法出讓。 （ 3）企業(yè)改制、以地入股、作價(jià)出資設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸物流企業(yè)的，所運(yùn)用的行政劃撥或出讓（自用）地盤按工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)類用地補(bǔ)繳地盤出讓金后，可將地盤運(yùn)用權(quán)作為法人資產(chǎn)出資。依據(jù)城市規(guī)劃需求對(duì)舊倉(cāng)庫(kù)等設(shè)備進(jìn)行拆遷且易地新建物流配送中 間的，當(dāng)局在拆遷或回收企業(yè)地盤運(yùn)用權(quán)和修建物時(shí)，應(yīng)依法進(jìn)行合理賠償，可在城市物流規(guī)劃用地上賜與響應(yīng)布置。 第 5 頁 共 9 頁 （ 1）具體落實(shí)國(guó)度對(duì)西部大開拓的區(qū)域性財(cái)產(chǎn)稅收優(yōu)惠政策。契合《財(cái)產(chǎn)構(gòu)造調(diào)整指點(diǎn)目次（ 2024 年）本》中的鼓舞類財(cái)產(chǎn)的物流企業(yè)，其主營(yíng)收入占總收入的 70%以上的，在 2024年前，經(jīng)同意，企業(yè)所得稅減按 15%征收。對(duì)在我市新辦自力核算的交通運(yùn)輸企業(yè)，其主營(yíng)營(yíng)業(yè)收入超越總收入 70%以上的，由企業(yè)請(qǐng)求，經(jīng)有關(guān)部分確認(rèn)、稅務(wù)機(jī)關(guān)審批后，自開端運(yùn)營(yíng)之日起，第一年至第二年免征企業(yè) 所得稅，第三年至第五年減半征收企業(yè)所得稅。 （ 2）貨品運(yùn)輸署理營(yíng)業(yè)。運(yùn)輸署理的營(yíng)業(yè)額為其向客戶收取的悉數(shù)價(jià)款和價(jià)外費(fèi)用扣除付出給其他單元的口岸費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、收支境檢疫費(fèi)、熏蒸費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、裝卸費(fèi)及其他署理費(fèi)用。 （ 3）經(jīng)市級(jí)和各區(qū)縣認(rèn)定的重點(diǎn)商貿(mào)物流企業(yè)，按規(guī)則交納城鎮(zhèn)地盤運(yùn)用稅、房產(chǎn)稅確有堅(jiān)苦的，可依照稅收治理權(quán)限報(bào)經(jīng)同意后，按期賜與減免城鎮(zhèn)地盤運(yùn)用稅、房產(chǎn)稅。 （ 4）經(jīng)國(guó)度明白的試點(diǎn)物流企業(yè)，將承攬的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)營(yíng)業(yè)分撥給其他單元并由其一致收取價(jià)款的，以該企業(yè)獲得的悉數(shù)收入減去付給其他運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)后的余額為營(yíng)業(yè)額核算征收營(yíng)業(yè)稅。 （ 5）屬于增值稅普通征稅人的農(nóng)產(chǎn)物連鎖運(yùn)營(yíng)企業(yè)，其外購(gòu)農(nóng)產(chǎn)物獲得增值稅專用發(fā)票的，按其所購(gòu)農(nóng)產(chǎn)物獲得的增值稅 第 6 頁 共 9 頁 專用發(fā)票上注明的增值稅額作為進(jìn)項(xiàng)稅額進(jìn)行抵扣；增值稅普通征稅人購(gòu)進(jìn)農(nóng)業(yè)出產(chǎn)者發(fā)賣的免稅農(nóng)業(yè)產(chǎn)物按 13%的抵扣率抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。 （ 6）公路、內(nèi)河結(jié)合運(yùn)輸營(yíng)業(yè)。運(yùn)輸單元應(yīng)以收取的悉數(shù)價(jià)款向付款人開具貨運(yùn)發(fā)票；協(xié)作運(yùn)輸單元以向運(yùn)輸單元
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