5全市范圍內(nèi)扎實(shí)推進(jìn)交通管理工作方案(編輯修改稿)
2024-09-11 19:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，加快秋石高架后續(xù)的建設(shè)可以有效提高秋濤路方向車輛通行能力，從而增加慶春路方向的通行時(shí)間。同時(shí)鳳起東路延伸段建設(shè)亦能分流部分途徑慶春東路的車輛。 二、夯實(shí)交通設(shè)施基礎(chǔ)，完善道路維護(hù)保養(yǎng)工作。 道路是經(jīng) 濟(jì)發(fā)展的生命線，建設(shè)好、管理好、維護(hù)好道路基礎(chǔ)設(shè)施，是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。道路建成后，隨著時(shí)間的推移，交通流量的增大、超重超限車輛增多，道路將會(huì)產(chǎn)生病害。路面建成后，都會(huì)不同程度地產(chǎn)生各種各樣的路面裂縫，導(dǎo)致路面坑洼、塌陷、積水嚴(yán)重等情況。 路面裂縫若不能采取有效的方法進(jìn)行維修，會(huì)隨著裂縫的增大，以及雨、雪水的逐漸浸入，導(dǎo)致裂縫兩側(cè)的路面結(jié)構(gòu)或土基含水量增加，使路基承載力下降，加之行車荷載的作用，導(dǎo)致路 第 4 頁(yè) 共 7 頁(yè) 基、路面破損；路面早期裂縫如不能及時(shí)修補(bǔ)，將很快發(fā)展成為網(wǎng)裂、松散甚至坑槽，降低路面壽命，嚴(yán) 重地影響行車舒適，道路綜合服務(wù)水平大大降低。 在十二五時(shí)期， XX 縣區(qū)應(yīng)以區(qū)政府為主導(dǎo)，我大隊(duì)與其它行業(yè)主管部門聯(lián)合組織開(kāi)展日常性執(zhí)法，大力打擊超載運(yùn)輸，保證道路的正常使用。在當(dāng)前不能杜絕超載車行駛道路的情況下，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，防止病害的進(jìn)一步發(fā)展。對(duì)已改建的水泥或?yàn)r青公路路面進(jìn)行及時(shí)性、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)路面坑槽、斷板、擁包、龜裂、沉陷、翻漿等病害進(jìn)行處置，加大日常養(yǎng)護(hù)管理力度。 三、完善隔離設(shè)施，嚴(yán)格劃分道路交通走向。 隨著目前 XX 縣區(qū)流動(dòng)人口、車輛的日益增加，交通管理壓力增大，目 前道路的設(shè)施情況，已無(wú)法杜絕部分行人、車輛橫穿，違反標(biāo)線等違法行為，從而容易導(dǎo)致事故多發(fā)。設(shè)置路面隔離（以硬隔離、綠化隔離帶等形式），嚴(yán)格劃
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