【文章內容簡介】 摩托車未戴安全頭盔的，處 100 元至 200 元罰款；五是凡客運車輛超員 30%以上的，處 1000 元至 2024 元罰款；六是凡未取得機動車駕駛證駕駛汽車、農用運輸車或未取得駕駛證駕駛其他無牌機動車的，除罰款外并處 10 至 15 日拘留。公安機關要嚴格執(zhí)行 “ 六個從嚴 ” ，不得降格處理。要根據部際聯席會議關于道路運輸危險化學品安全專項整治的要求，深入開展道路運輸化學品安全專項整治。按照交通部、公安部的部署，推進公路運輸超限、超載整治工作向縱深發(fā)展。 （三）落實責任，強化對重點單位的交通安全監(jiān)督管理。各地各部門要依據《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》等法律法規(guī)，按照部門職能，落實各項工作措施。要制定整治工作 方案，加大對交通事故多發(fā)的鎮(zhèn)、運輸企業(yè)的交通安全監(jiān)管力度。各鎮(zhèn)要建立由主要領導負責的交通安全工作責任機制，實行領導定點聯系，切實把措施和責任落在實處。強化源頭管理，對營運大中型客車及其駕駛人，公安、交通部門要單獨建立檔案，實行戶籍化管理，定期檢查車輛狀況，定期開展駕駛人安全教育。安全技術狀況不合格的營運車輛、駕駛技能不過關的駕駛員，不允許進入道路運輸市場從事經營性活動。落實責任，對重特大事故頻發(fā)的運輸企業(yè)，堅決采取降低企業(yè)資質、停業(yè)整頓，直至取 第 12 頁 共 26 頁 消營運線路等措施，并依法追究相關管理人員的責任。 （四 ）加大投入，全面整治公路事故多發(fā)點段。對上報 xx的 xxx 國道宏一道口和樟新線這二個事故 “ 黑點 ” ，要按照原來的整治方案抓緊落實。各鎮(zhèn)確定的事故 “ 黑點 ” ，也要切實加大投入，抓緊時間通過完善安全設施、落實管理力量等加以全面的整治，確保年底消除 “ 黑點 ” 。 （五）綜合治理，加強道路交通安全管理。要積極發(fā)揮各鎮(zhèn)道路交通事故預防工作領導小組的作用，進一步健全道路交通安全管理工作機制，落實工作責任制，完善道路交通安全設施，加強道路執(zhí)法管理和宣傳教育，嚴格查處各類交通違法行為，大力整治道路交通秩序，努力改善道路交通 安全環(huán)境。要加大對中小學校（幼兒園）學生接送班車交通安全管理，落實中小學交通安全校長負責制，同時加強對學生的交通安全宣傳教育，提高自我防范的能力。 （六）廣泛發(fā)動，營造強大的交通秩序整治氛圍。要圍繞整治重點，依托新聞媒體，重新開辟電視臺 “ 人、車、路 ” 專題，辦好 “ 交警與市民 ” 廣播欄目，大張旗鼓地宣傳整治交通秩序的意義、目標和要求 ，爭取廣大人民群眾的理解、支持和參與。發(fā)揮公路收費站的陣地作用，向過往的駕駛人宣傳交通法律法規(guī)，提高機動車駕駛人的安全行車意識。深入開展交通安全宣傳教育 “ 進農村、 進 第 13 頁 共 26 頁 單位、進社區(qū)、進學校、進家庭 ” 活動，針對駕駛人、中小學生、農民、外來務工人員等重點人群，加強交通法律法規(guī)教育，提高遵守交通法律法規(guī)的自覺性。對嚴重違法、肇事的典型案例要公開曝光。整治期間組織 2— 3 次有聲勢的全市中心聯動宣傳活動，不斷掀起宣傳高潮，形成濃厚社會氛圍。 五、工作要求 （一）落實工作責任制。各鎮(zhèn)各部門要明確各項工作分工，把整治目標、措施和責任落實到具體單位和個人。公安、交通、農機、安監(jiān)等部門要按照各自分工，加強組織協調，抓緊制定實施方案，落實工作措施，精心實施整治。要層層落實 責任制，一級抓一級，一級對一級負責，對因管理上失職、瀆職發(fā)生重特大交通事故的，要在查清事故原因的基礎上，嚴肅追究相關部門及責任人的責任。 （二）加強檢查督促。各鎮(zhèn)黨委、政府要對本轄區(qū)的整治工作情況進行經常性地檢查，及時發(fā)現和解決問題。整治工作結束后，市里將組織檢查考核，對達到整治目標，成效顯著，事故明顯下降的，給予表彰獎勵；對工作不力，未達到預期目標，道路交通事故仍未下降的地區(qū)和單位，在全市通報批評，同時責成繼續(xù)做好整治工作，限期改變面貌。要認真總結集中整治的成功做法和經驗，完善交通安全防范體系， 落實長效管理措施，鞏固和深化整治成果，堅決防止嚴重交通違法行為和交通事故反彈。 第 14 頁 共 26 頁 （三）規(guī)范執(zhí)法行為。在整治中要嚴格執(zhí)行有關法律、法規(guī)和規(guī)章，堅持依法辦事，文明管理，嚴禁亂收費、亂罰款，嚴禁粗暴執(zhí)法，堅決杜絕公路 “ 三亂 ” 行為。要把整治工作與保持共產黨員先進性教育活動結合起來，把教育活動激發(fā)的工作熱情引導到整治工作之中，用整治工作的效果體現教育活動的實效。 （四）強化科技保障。要加大交通管理的科技投入，可以安裝電子警察的路口要根據積極爭取財政支持分期分批安裝。同時要進一步安裝和完善監(jiān)控系統(tǒng)， 提高路面違法行為的動態(tài)管理能力，切實提高非現場執(zhí)法的效率 第四篇：全市道路交通秩序專項整治工作方案工作計劃全市道路交通秩序專項整治工作方案近幾年來，我市各級各部門采取有力措施，加強道路交通安全管理，努力預防和減少道路交通事故，對促進經濟發(fā)展、維護社會穩(wěn)定起到了積極作用，全市道路交通秩序專項整治工作方案工作計劃。但是目前我市的道路交通安全形勢仍然十分嚴峻，超速超速、無牌無證等各類交通違法行為突出，交通事故頻發(fā)，成為影響我市社會治安穩(wěn)定的一個突出問題。為切實改善我市的道路交通環(huán)境，確保道路交通安全、暢通、有序，根據省綜治委批轉的省公安廳、交通廳、農業(yè)廳、安監(jiān)局《全市道路交通秩序專項整治工作方案》，結合我市實際，決定從 5 月下旬開始至 8 月 20 日，在全市范圍內組織開展為期3 個月的道路交通秩序專項整治行動。 第 15 頁 共 26 頁 一、指導思想 堅持以 “ 三個代表 ” 重要思想和黨的十六屆三中、四中全會精神為指導，按照建設 “ 平安 xx” ，構建和諧社會的要求，在黨委、政府的統(tǒng)一領導下，廣泛發(fā)動社會各界力量，對影響道路交通安全的突出問題進行綜合治理，對各類交通違法行為進行嚴管嚴治，大力改善交通秩序，消除事故隱患，減少事故死亡人 數，穩(wěn)定交通安全形勢，切實保障人民生命財產安全，為維護我市和諧穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。 二、工作目標 經過集中整治，達到全市交通違法行為減少，其中超限超載率下降 6%左右，道路交通秩序明顯好轉；道路交通事故起數、死亡人數、直接經濟損失三項指數同比零增長；一次死亡 2 人的重大交通事故得到有效遏制，力爭不發(fā)生一次死亡 3 人以上的特大交通事故。 三、整治重點 （一）重點交通違法行為。機動車超速行駛；客運機動車超員；貨運車輛超限超載；違法占道行駛；未取得駕駛證駕駛機動車 ；酒后駕駛機動車；違法違規(guī)運輸危險化學品；貨運機動車、正三輪、殘的、摩的及拖拉機違法載人；駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔；盜搶機動車輛；套牌、假牌、故意遮擋牌照。 （二）重點公路（路段）。 xxx 國道、中橫線、勝新線、蘆 第 16 頁 共 26 頁 庵線、樟新線。 （三）重點車輛和運輸企業(yè)。從事公路客貨運和危險化學品運輸的車輛；超限超載嚴重的車輛和企業(yè)。 四、整治措施