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正文內(nèi)容

5全市校車安全管理工作推進會致辭稿(編輯修改稿)

2025-09-11 19:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 車交通風險的最佳選擇。凡是 XX 縣區(qū)和道路交通條件具備的縣鎮(zhèn)及農(nóng)村地區(qū)要通過大力發(fā)展公共交通,根據(jù)學生乘車需求,增點延線,在學生上下學高 峰時段增加班次等方式解決學生上、下學交通問題。對不能做到就近入學,特別是一些因中小學布局調(diào)整學生上下學路途變遠、而公共交通又不具備條件的縣、市,應按照《條例》的規(guī)定,采取措施,為學生上下學提供校車服務,目前已有有實力的單位來我市聯(lián)系洽談。各地要全力支持,提供便利努力促成校車公司與學校(幼兒園)的雙贏合作。 當前和今后一個時期,重點是抓好以下幾項工作: 要進一步明確各部門職責。各級交通部門要在當?shù)卣念I導下,要會同公安、教育等部門,做好學校門前道路交通標志的設置及維護工作;要按照方便 學生的原則,確定校車行駛線路,設置并維護校車乘降站點,完善校車通行線路交通安全設施;嚴厲打擊非法從事校車營運、校車非法從事班車營運等違法行為;制定雨、雪、霧天應急預案,保證校車準時、安全。各級教育行政部門要做好中小學生交通安全宣傳教育工作,詳細掌握轄區(qū)內(nèi)中小學校位置、學生數(shù)量分布和校車需求等情況,配合交通部門做好校車行駛路線及乘降站點的確定和設置工作;將校車安全管理作為考核評價學校領導班子的重要指標之一,明確規(guī)定校長、 第 7 頁 共 13 頁 班主任、跟車教師職責;建立健全乘車安全的管理制度、資料管理制度、教師包車制度、每日交接工作 制度,組織運營駕駛?cè)藛T、跟車教師填寫行車日志;發(fā)動全社會捐贈校車運行經(jīng)費。各級公安交警部門要認真剖析典型事故案例,總結(jié)校車安全運行經(jīng)驗,組織開展校車安全技術(shù)檢驗、校車駕駛?cè)藢忩灱鞍踩逃蛊淞私饧本瘸WR、車上學生管理、行駛線路的路況;依法嚴厲查處校車超員等交通違法行為,教育其他車輛駕駛?cè)藛T對校車進行禮讓;督促、檢查校車按標準噴涂外觀標識,發(fā)放校車標識標牌;組織民警到學校宣傳交通安全知識,每學期不能少于 2 次。各級財政、工商、稅務、物價、保監(jiān)等有關部門負責落實好校車相關稅費減免補貼等扶持政策,要將校車補貼列入 財政預算,進一步降低校車運營成本,減輕學生家庭經(jīng)濟負擔。有條件的地區(qū)要對家庭經(jīng)濟困難的學生給予適當?shù)能囐M補貼或者予以免收。在這里我特別強調(diào),由于校車是目前教育發(fā)展中的新生事物,還沒有現(xiàn)成的法律、法規(guī)可以遵循,但決不能因此推卸政府及部門的責任。各級政府、各有關部門都要以大局為重,積極主動、相互配合,不能推諉、扯皮,要通過共同努力,使校車管理工作邊推進、邊總結(jié)、邊規(guī)范,逐步建立起校車規(guī)范管理的長效機制。 要切實抓好《條例》的貫徹落實工作 《條例》明確提出了各級人民政府及有關部門應該做好的 幾項工作,概括的講就是 “ 一個機制,兩個方案,四項制度。 ” 這 第 8 頁 共 13 頁 是各地必須抓緊做好的重點工作。 12 “ 一個機制 ” 就是校車安全管理工作機制。校車安全管理工作機制是做好校車安全管理工作的基礎。當前,國家、省、市已經(jīng)建立了校車安全管理聯(lián)席會議制度。各地要按照省政府的《通知》要求,建立由政府有關領導同志牽頭,教育、公安、交通運輸、工信、安全監(jiān)管等部門參加的校車安全管理領導小組或聯(lián)席會議。明確各相關部門的職責,確定校車安全管理工作的目標和任務,研究制定校車安全管理的政策措施,建立健全校車安全管理各項制 度,加強對本地接送學生或幼兒車輛的監(jiān)管和排查,協(xié)調(diào)解決校車安全管理中的有關問題,推動本地校車安全管理各項工作措施的落實。 “ 兩個方案 ” 是指校車服務方案和過渡期交通安全方案。關于校車服務方案,按照國家的有關規(guī)定和省里的要求,以縣(市、區(qū))為單
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