九年級(jí)第20課人類邁入電氣時(shí)代(編輯修改稿)
2024-12-27 23:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 德國歐寶 日本本田 德國奔馳 日本豐田 德國寶馬 德國保時(shí)捷 豐田凌志 英國捷豹 意大利法拉利 德國奧迪 德國奧迪 通用別克 英國凱旋 美國通用 福特林肯 雪佛萊 .卡瑪洛 英國勞斯萊斯 甲方： 汽車的發(fā)明給我們帶來很多 便利，應(yīng)該積極發(fā)展汽車工業(yè)。 乙方： 汽車的大量使用帶來了許多 問題。因此，應(yīng)該停止發(fā)展汽車工業(yè)。 速度快 ,自由便利，可以帶動(dòng)其他行業(yè)的發(fā)展 汽車工業(yè)的發(fā)展有積極的一面，也有消極的一 面，我們?cè)诎l(fā)展汽車工業(yè)的同時(shí)，應(yīng)盡力減少和消 除它所帶來的消極后果，合理利用科技新成果，趨 利弊害 . 空氣污染，交通阻塞，交通事故等問題 人類翱翔的夢(mèng)想 —風(fēng)箏 齊柏林的飛艇 奧維爾萊特 威爾伯萊特 1903年 12月 17日萊特兄弟 的飛行者 1 號(hào)試飛成功 馮如和他的飛機(jī) 與第一次工業(yè)革命相比較，第二次工業(yè)革命具有哪些 新特點(diǎn) ？ 自然科學(xué)和技術(shù)革新緊密結(jié)合； 同時(shí)發(fā)生在幾個(gè)先進(jìn)資本主義國家； 一些后起的資本主義國家，兩次工業(yè)革命是交叉進(jìn)行的。 18701913年主要資本主義國家工業(yè)生產(chǎn)總值的比較 英國 法國 美國 德國 1870年 % 10% % % 1913年 14% 6% % % 圖表反映了什么歷史現(xiàn)象？出現(xiàn)這一歷史現(xiàn)象的根源？ 美國、德國成為世界第一、第二強(qiáng)國 第二次工業(yè)革命中，美國、德國更多的采用了新技術(shù)和新設(shè)備 第二次工業(yè)革命的影響： 人類由 “ 蒸汽時(shí)代 ” 進(jìn)入 “ 電氣時(shí)代 ” ； 極大地提高了生產(chǎn)力， 引起了社會(huì)生活的深刻變化，推動(dòng)了社會(huì)進(jìn)步 。
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