4煤礦運輸工作年度完成情況(編輯修改稿)
2024-09-11 15:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 我們在時間緊任務(wù)重的情況下，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的安裝了副井下口電纜橋架 600 米；架線和照明 200 米；更換安裝了井底東車場 180 米架 第 3 頁 共 5 頁 線及照明燈具。 進(jìn)入今年以來，按照礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的總體布局和要求，我們先后更換了西輔車場、北段 5X 皮帶機尾 30kg/m 軌道共 600米。調(diào)整井下主要運輸線路軌道近 3000 米，并對運輸調(diào)度至西輔的大巷 400m30kg/m 軌道進(jìn)行了軌枕更換。順利完成了西大巷兩部猴車的防腐和小電纜吊掛，使其形成了一個新的亮點。推進(jìn)我礦運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化邁上了一個新的臺階，從 而全面提升了我礦運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的新內(nèi)涵。 （三）、強化管理不斷開展技術(shù)創(chuàng)新著力改善運輸系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境 在過去的一年里，我們先后對西輔運輸斜巷的軌道、道岔及安全設(shè)施進(jìn)行了改造。完成了西輔猴車道、西輔斜巷、西一猴車道等地點約 1800 多米巷道的管路改造、軌道調(diào)整工作；并在西輔斜巷和清理斜巷上口安裝了氣動推車機，在西輔猴車安裝了脫繩保護(hù)，在井底車場安裝了液壓帶車機。同時，對井下架線所有分區(qū)開關(guān)進(jìn)行了改造，截止目前我礦井下架線已全部使用上了kkz100/550 型分區(qū)開關(guān)。為保證副井提 升的準(zhǔn)確配重，提高材料設(shè)備的安全入井系數(shù)，我
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