4某年車務(wù)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)班子述職報(bào)告范文(編輯修改稿)
2024-09-11 14:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 向我要安全轉(zhuǎn)變，使職工的安全意識、安全意愿和自我防范能力有了較大提高，安全管理績效明顯。 111月共發(fā)現(xiàn)消除各類隱患 145 項(xiàng)，采納職工合理化建議 66 項(xiàng)，查處考核、連帶考核各類違章違紀(jì) 22 人次，保證了運(yùn)輸生產(chǎn)安全穩(wěn)定順行。 （二）圍繞熱線生產(chǎn)，做好運(yùn)輸生產(chǎn)組織。按照公司以市場為導(dǎo)向、效益最大化方針，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織，合理調(diào)配運(yùn)用機(jī)車，動態(tài)銜接鐵鋼生產(chǎn)節(jié)奏，滿足高爐穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)需求。以熱線生產(chǎn)需求為導(dǎo)向，積極應(yīng)對新鐵區(qū) 2X 高爐、銀前區(qū) 6X 高爐停爐大修，以及電爐、轉(zhuǎn)爐、連鑄等熱線設(shè)備檢修、臨修期間區(qū)域鐵水不平衡，特鋼 100 噸區(qū)域鐵路站場改移，中斷 100 噸鐵水迂回進(jìn)路等困難，動態(tài)調(diào)配 9 臺機(jī)車參 與鐵水調(diào)運(yùn)，打破區(qū)域內(nèi)機(jī)車固定使用壁壘，實(shí)施新鐵區(qū) 7 臺機(jī)車大循環(huán)作業(yè)，減少交接環(huán) 第 4 頁 共 6 頁 節(jié)為直達(dá)直通，提高效率的同時(shí)也滿足了鐵鋼界面精益診斷項(xiàng)目的措施高效落地。 型鋼區(qū)、新鋼站大面積停電，我段及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速組織行車甲班調(diào)車人員成立人工扳道應(yīng)急小組，在新鋼區(qū)東西咽喉和新鐵區(qū)實(shí)行分人包片人工扳道，確保了 20 余小時(shí)停電、微機(jī)聯(lián)鎖停用期間的運(yùn)輸保產(chǎn)未出現(xiàn)任何問題?；謴?fù)供電后，接近 6 天時(shí)間配合型鋼煉鋼廠處理粘罐和結(jié)殼嚴(yán)重罐，避免了公司近百萬元的效益損失?？朔藶槠?6 天的特鋼微機(jī)聯(lián)鎖停用， 7組道岔人工 扳道作業(yè)困難，較好滿足了熱線生產(chǎn)對運(yùn)輸?shù)男枨?，有效緩解了熱線生產(chǎn)變化與運(yùn)輸能力不足的矛盾。受環(huán)保影響，汽運(yùn)水渣減少以及停運(yùn) 15 天期間，水渣火車運(yùn)輸壓力階段性加大，克服水渣車運(yùn)用緊張矛盾，加強(qiáng)銜接運(yùn)輸，及時(shí)取送卸車，
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