5市人大關于公交的考察報告(編輯修改稿)
2025-09-07 17:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。 啟示 一、公交公司改制與否，其公益性不變。我省駐馬店公交和江蘇宜興公交都是改制企業(yè)，過去對改制的公交認識不夠清晰。通過考察，使大家認識到，公交無論改制與否，其公益性不變，履行政府職能不變，繼續(xù)承擔政府對社會的公益活動和義務，享受改制前與改制后政府給予的一切優(yōu)惠政策。 啟示 二、政府扶持公交發(fā)展是關 心民生的具體體現(xiàn)。城市公交的基本特性是社會公益性。這一性質(zhì)不因公交企業(yè)所有制的改變而改變，政府扶持公交發(fā)展是公共財政購買公交公共服務的一種具體表現(xiàn)。比如虧損補貼，是公交不以盈利為目的公益性質(zhì)決定的，是政策的補貼。老年人及免費乘車補貼，是惠及民生，為廣大老百姓服務的。購車投資是政府提供的運輸工具，是購買公交服務，改善群眾乘車條件，樹立城市形象的。場站建設投入，公交場站是政府的，是國家的，不是企業(yè)的，公交只有使用權，無處臵權，更不能改變其用途，只是政府提供的公用設施，供公交使用，服務于民。 啟示 三、發(fā)展公交是貫徹落實科學發(fā)展觀，建設節(jié)約型社會的重要舉措 第 4 頁 共 6 頁 城市公共交通是城市經(jīng)濟和人民群眾生活息息相關的重要基礎設施，是關系國計民生的社會公益事業(yè)。近年來我 5 較低。三是企業(yè)負擔重。公交承擔著全市 60 歲以上老年人等群體免費乘車義務，而且沒有為享受免費的乘車者辦理意外傷害險。四是資金不足。我市給公交各項補貼補償每年共 90 萬元，其中 40 萬元是老
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