5市場經(jīng)營工作總結(jié)(編輯修改稿)
2025-09-07 02:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 下缺乏一種團(tuán)隊精神，以市場為龍頭，全員服務(wù)市場的觀念需進(jìn)一步強(qiáng)化。目前各段普遍存在市場部門與建設(shè)部 第 3 頁 共 6 頁 門等相關(guān)單位關(guān)系較難理順的問題。 對策。建議市場部門和建設(shè)部門形成碰頭會制度，就整個合同的實施及進(jìn)度形成會議紀(jì)要，以利于合同的按時交付。 沒有大規(guī)模的市場宣傳，難 以在公眾電信市場中樹立鐵通的品牌形象，對營銷工作造成很大的難度。 對策。 10 月份著手市場宣傳策劃工作。 各段對其轄區(qū)內(nèi)市中心的城網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)普遍滯后，施工建設(shè)力量與資金不足，制約著市場的開拓和發(fā)展。 市場部門作為一個特殊的工作部門，開展?fàn)I銷工作需要一定的備用金，但各段市場科基本上沒有這筆資金，個人墊資情況較普遍。 分公司現(xiàn)在直接從事營銷工作的市場人員僅有 62 人，僅占分公司全體員工的 2%，且技術(shù)水平、營銷水平參差不齊。營銷隊伍的數(shù)量和質(zhì)量急待提高。 對策。分公司市場部年內(nèi)爭取辦一期高質(zhì)量的專門的市場營銷培訓(xùn)班，并要求各段對新技術(shù)、新業(yè)務(wù)的開展及時培訓(xùn)。 分公司與省內(nèi)各鐵路分局的關(guān)系還沒有完全理順。如。**通信段的電話及尋呼收入仍由 **電務(wù)段收繳，影響分公司的經(jīng)營指標(biāo)的完成。 三、一
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