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正文內(nèi)容

5世博會交通安全保障應(yīng)急預(yù)案(編輯修改稿)

2025-09-06 20:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 危險因素消除后,由廳應(yīng)急指揮中心宣布運輸保障應(yīng)急響應(yīng)終止,局應(yīng)急指揮組做好現(xiàn)場處置并將運輸保障應(yīng)急響應(yīng)終止的信息報告廳應(yīng)急指揮中心。 較大和一般突發(fā)道路、水路運輸安全突發(fā)事件應(yīng)急運輸保障工作完成,突發(fā)事件隱患或相關(guān)危險因素消除后,由市級、縣級應(yīng)急指揮組宣布運輸保障應(yīng)急響應(yīng)終止。 應(yīng)急響應(yīng)工作流程 4 處置措施 按照條塊結(jié)合、以塊為主的原則,應(yīng)急處置工作堅持屬地管理。各級交通運輸部門在地方人民政府統(tǒng)一指揮下,組織實施應(yīng) 第 8 頁 共 17 頁 急響應(yīng)工作,及時啟動應(yīng)急預(yù)案。在突發(fā)事件處置期間,各級交通部門要按照上級要求嚴(yán)格履行職責(zé),及時組織相關(guān)單位和部門,做好人員、物資的疏運工作。 各級交通運輸部門按照突發(fā)事件的類型,選擇采取應(yīng)急處置措施。 公路保障類突發(fā)事件 ( 1)事發(fā)地公路管理部門立即趕赴現(xiàn)場,設(shè)置警 示標(biāo)志,引導(dǎo)車輛分流,了解道路、橋梁、隧道病害或毀損情況,研究制定加固、搶修方案,同時上報上級應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組; ( 2)調(diào)集搶修隊伍、機械、物資,組織加固、搶修; ( 3)事發(fā)地搶修能力不足時,應(yīng)及時向市級應(yīng)急指揮組報告。市級應(yīng)急指揮組根據(jù)搶修隊伍、機械、物資的需求情況及搶修隊伍、機械、物資籌備情況,下達調(diào)集搶修隊伍、機械、物資的指令,啟動應(yīng)急預(yù)案。 置措施 ( 1)通向上海的主要干線公路出現(xiàn)交通堵塞的,發(fā)生地公路管 理部門應(yīng)立即根據(jù)預(yù)案組織實施路網(wǎng)調(diào)度,引導(dǎo)過往車輛分流繞行,同時通過可變情報板、收費站和相應(yīng)的媒體發(fā)布相關(guān)信息。 第 9 頁 共 17 頁 ( 2)收費站必須開足收費道口,必要時可考慮開設(shè)專用通道,保障車輛快速通過。 水路保障類突發(fā)事件 ( 1)現(xiàn)場搶險人員,應(yīng)迅速開展救助并配合醫(yī)療救護部門和專業(yè)人員及時轉(zhuǎn)移救治受傷、落水人員,遇有人員死亡時,海事與相關(guān)部門聯(lián)合處置; ( 2)事故現(xiàn)場海巡艇組織船方自救,調(diào)動現(xiàn)場附近的船舶、設(shè) 施參加救援,綜合考慮風(fēng)向、風(fēng)力、水流、流速等,考慮擴大搜救范圍; ( 3)實施內(nèi)河交通管制,控制事發(fā)水域船舶進、出,防止事態(tài)擴大。 船舶火災(zāi)爆炸突發(fā)事件的處置措施 ( 1)根據(jù)船舶火災(zāi)事故情況,事發(fā)地地方海事局在事故水域一定范圍內(nèi)實施內(nèi)河交通管制,對其他船舶進行必要的隔離; ( 2)事發(fā)地地方海事部門在弄清火情性質(zhì)、部位和程度的基礎(chǔ)上,選用合適的滅火劑,采用有針對性的撲救方法組織滅火,直至消防部門到來; ( 3)現(xiàn)場海巡艇應(yīng)迅速指揮疏散事故水域的人員,配合 相關(guān)部門控制閑雜人員進入,將周圍人員降到最低限度,同時搶險人員必須做好充分的防護準(zhǔn)備,防止接觸有毒、有害物質(zhì); 第 10 頁 共 17 頁 ( 4)為防止滋生新的惡性事故,在火情得到初步控制或采取降溫等措施后,應(yīng)盡可能將起火爆炸船舶遠離城鎮(zhèn)等人口、取水口、財產(chǎn)、物資密集區(qū)域或重要設(shè)施區(qū)域。 干線航道堵航重大事件的處置措施 ( 1)加大現(xiàn)場管控力度,確保航道留有一定寬度的應(yīng)急處置排檔通道; ( 2)事發(fā)地地方海事部門應(yīng)通過船舶動態(tài)報告、報港制等措施做好對進入內(nèi)河的船舶控制,加強對船舶進行疏導(dǎo); ( 3)航道部門配合海事做好船舶的調(diào)度、運行和管理工作。 ?;反皣?yán)重污染水域事件的處置措施 ( l)發(fā)生船舶污染水域事件時,應(yīng)迅速實施臨時內(nèi)河交通管制。疏散其他船舶; ( 2)事發(fā)地地方海事部門應(yīng)立即疏散事故水域的人員,控制其他船舶和人員進入事故水域; ( 3)事發(fā)地地方海事部門應(yīng)及時向當(dāng)?shù)卣煌ㄟ\輸主管部門匯報,會同環(huán)保部門判明污染源的性質(zhì)和可能造成的危害程度,并會同相關(guān)部門提出控制方案,采取有效
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