【文章內(nèi)容簡介】 有做好技術(shù)交底的分項(xiàng)工程，不得進(jìn)入正式實(shí)施。 二、生產(chǎn)與質(zhì)量管理概述 建設(shè)工程是一個生產(chǎn)的單件性，流動性、波動較大，它不像一般工業(yè)產(chǎn)品那樣的生產(chǎn)線那么規(guī)范，有固定的生產(chǎn)流水線， 第 10 頁 共 22 頁 有規(guī)范化的生產(chǎn)工藝和完善的檢測技術(shù)、有成套的生產(chǎn)設(shè)備和 穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，所以工程質(zhì)量容易產(chǎn)生波動而且波動還比較大，同時影響工程質(zhì)量的因素還比較多，其中任一因素發(fā)生變動，都會使工程質(zhì)量產(chǎn)生波動。如材料規(guī)格品種使用錯誤、施工方法不當(dāng)、操作未按規(guī)程進(jìn)行、機(jī)械設(shè)備故障、設(shè)計失誤、生產(chǎn)系統(tǒng)施工環(huán)境等等都會造成工程質(zhì)量事故。主要一個因素就是人為因素，根據(jù)我公司目前在建的工程項(xiàng)目、所存在的質(zhì)量問題、和安全隱患絕大部份是人為因素所造成的質(zhì)量問題和安全問題，總的歸納起來主要有五個方面，人因素、材料因素、機(jī)械因素、施工方法、施工環(huán)境五大因素。 人員因素、人是生產(chǎn)經(jīng)營活 動的主體，也是工程項(xiàng)目建設(shè)的決策者、管理者、操作者、工程建設(shè)的全過程，如項(xiàng)目的規(guī)劃，決策、勘察、設(shè)計和施工，都是通過人來完成的。人員的素質(zhì)，即人的文化水平、技術(shù)水平、決策能力、管理能力、作業(yè)能力、控制能力、身體素質(zhì)及職業(yè)道德等，都將直接地影響施工質(zhì)量，所以人員因素是影響工程質(zhì)量的一個重要因素。因此要加強(qiáng)管理人員的自身管理素質(zhì)，提高質(zhì)量、安全的管理素質(zhì)，首先要從領(lǐng)導(dǎo)做起，要從領(lǐng)導(dǎo)抓起。 第三篇： 2024 年上半年個人年中總結(jié) 2024 年上半年個人年中總結(jié) 轉(zhuǎn)眼間， 2024 已經(jīng)過去了 一半，這半年當(dāng)中自己的工作有 第 11 頁 共 22 頁 過幾次調(diào)動，三月份被從以前的登錄崗調(diào)到前臺，前臺的工作模式跟線上會有些許不同，更注重的仍是服務(wù)質(zhì)量，工作中自己也是需要克服種種困難，幾天時間把前臺的業(yè)務(wù)學(xué)了個遍，之后就慢慢加強(qiáng)自我的工作技能，在前臺一個月整，四月初又被調(diào)到蘭山檢測線，我的工作正好是前臺受理的工作，自己很慶幸領(lǐng)導(dǎo)能早一些安排了我學(xué)習(xí)前臺工作，所以來蘭山后工作起來就不覺得困難了。整體來說這半年表現(xiàn)的還算可以，不過仍有許多缺點(diǎn)需要我改進(jìn)： ，因?yàn)樽约旱囊粋€馬虎給工作造成了不 必 要的麻煩。 ，工作中為車主解釋問題時還是會出現(xiàn)不 耐煩的情緒。 ，沒能從自我做起，當(dāng)一位 優(yōu)秀的好員工。 ，有時工作起來沒有太大的積極性，導(dǎo)致自己 的工作有些散漫。 下半年我對我的工作有以下改進(jìn)，希望自己能表現(xiàn)的更卓越。 第 12 頁 共 22 頁 ，工作中要嚴(yán)加謹(jǐn)慎，不讓自己因?yàn)樽约? 的一時疏忽而對工作產(chǎn)生影響。 ，要講求微笑服務(wù)，耐心為 車主解釋，把我 們的服務(wù)質(zhì)量大大的提升上去。 ，讓自己的工作成績，工 作質(zhì)量來回報領(lǐng)導(dǎo)，做一名稱職敬業(yè)的好員工。 ，不把之外的情緒帶到工作 中，以積極主動向上的情緒來工作。 相信通過自己的努力下半年以及以后的工作一定會更上一臺階。 殷曉麗 2024 年 7 月 3 日 上半年工程部門個人年中工作總結(jié) 第四篇：部門年中工作總結(jié) 部門年中工作總結(jié)接公司領(lǐng)導(dǎo) 通知、春節(jié)后上班先到公司開會， 2024 年 2 月 16 日來到廣州從化項(xiàng)目， 17 日到珠海公司參加公司會議，會議內(nèi)容為 2024 新的一年的工作部署，根據(jù)公司會議 2024 年做了一些新的調(diào)整，公司設(shè)置了有關(guān)專線技術(shù)服務(wù)部門，技術(shù)部由本人負(fù)責(zé)，全面負(fù)責(zé)公司在建項(xiàng)目所有工程技術(shù)方案指導(dǎo)管理、質(zhì)量、安全、控制管理，部門年中工作總結(jié)。 2024年 2月 22日至 3月 16日檢查廣州從化和深圳項(xiàng)目的質(zhì)量、安全。 第 13 頁 共 22 頁 3 月 16 日回到煙臺項(xiàng)目， 3 月 16 日回到煙臺項(xiàng)目、對煙臺項(xiàng)目的收尾工作提出了相關(guān)的指導(dǎo)控制。 2024 年 5 月 12 日應(yīng)徐經(jīng)理要求將煙臺項(xiàng)目 的機(jī)械設(shè)備搬至大連項(xiàng)目， 12 日下午安排了一輛貨車到煙臺項(xiàng)目裝部份周轉(zhuǎn)材和辦公桌用品待，晚上 9： 30 分坐船過大連 13 日零晨 4： 30 分到達(dá)大連星海灣金融大廈項(xiàng)目， 6月 17 日接到 ***恭通知要將大連所有的設(shè)備材料拖回中山項(xiàng)目，大連項(xiàng)目將放棄不做了， 6 月 18 日后組織聯(lián)系車輛， 25 日已將大連項(xiàng)目所有設(shè)備材料裝完，并與物流公司辦理了相關(guān)運(yùn)貨手續(xù)，全權(quán)由物流公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程中的貨物安全， 7 月 2 日所有貨物已安全到達(dá)了廣東中山項(xiàng)目。 一、施工質(zhì)量檢查總結(jié) 2024 年 2 月 17 日到公司開完會已后按照公司要 求進(jìn)行檢查了深圳萬科千林山居項(xiàng)目、廣州從化夏灣拿項(xiàng)目、檢查各項(xiàng)目的技術(shù)文件、施工方案、施工質(zhì)量、施工安全、整個施工生產(chǎn)體系，檢查中存在的質(zhì)量問題、安全隱患、生產(chǎn)要點(diǎn)已全面做出了整改措施和技術(shù)控制方法，并將檢查存在的各分項(xiàng)工程技術(shù)資料上報了公司考試吧，工作總結(jié)《部門年中工作總結(jié)》。 根據(jù)檢查存在的問題我已經(jīng)做了相關(guān)的整改技術(shù)交底，并將技術(shù)交底下發(fā)到各位工長手中，并切要求各項(xiàng)目主要管理人員按照相關(guān)技術(shù)交底資料實(shí)施控制工程質(zhì)量，在實(shí)施過程中因管理體系不建全領(lǐng)導(dǎo)沒有高度重視工程質(zhì)量，層層落實(shí)不到位，所 第 14 頁 共 22 頁 以執(zhí)行中沒有原格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范資料落實(shí)，沒有落實(shí)的原因分析； a、根據(jù)目前各項(xiàng)目在建工程存在的質(zhì)量、和安全問題進(jìn)一步作出分析，工程質(zhì)量是企業(yè)的生命，一個企業(yè)應(yīng)于質(zhì)量第一、安全第一為目標(biāo)。首先公司領(lǐng)導(dǎo)對工程質(zhì)量就沒有得到高度的重視，公司對各項(xiàng)目沒有制定明確的質(zhì)量管理目標(biāo)、安全管理目標(biāo)、沒有明確可行的質(zhì)量、安全控制措施，更沒有統(tǒng)一的控制目標(biāo)，因此、導(dǎo)致每個分項(xiàng)工程在施工過程中就沒有得到有效的控制。 b