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正文內(nèi)容

4路政大隊(duì)安全生產(chǎn)大檢查工作總結(jié)5篇(編輯修改稿)

2024-09-06 19:46 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 超限治理方面共投入治超人員 4175 人次,出動(dòng)執(zhí)法車 752輛次,檢查車輛 82263 輛次,查處超限車輛 2024 輛次,卸載車輛 770 輛次,卸載總重 3181 噸,罰款 萬(wàn)元,將超限率控制在 3%以內(nèi),保障了管轄公路安全與暢通。 (二)強(qiáng)化日常檢查,及時(shí)整改隱患。定期或不定期地組織人員對(duì)支隊(duì)機(jī)關(guān) 辦公樓,趕水、三江和三角超限運(yùn)輸檢測(cè)站的消防設(shè)施及其通道、辦公設(shè)備、水電氣設(shè)施、儀器設(shè)備等進(jìn)行了檢查,投入 2 千余元為 3 個(gè)固定治超站配置了滅火器、消防水帶等 第 9 頁(yè) 共 19 頁(yè) 消防器材,并嚴(yán)格按照規(guī)定整改安全隱患,扎實(shí)做好環(huán)境區(qū)域衛(wèi)生、門前 “ 三包 ” 和安全值班保衛(wèi)等工作。安全大檢查期間,共組織安全檢查人員 135 人次,深入基層安全檢查 39 次,上報(bào)及向相關(guān)單位發(fā)送公路安全隱患整改函 6 期,做到了檢查工作到位、檢查力量到位、隱患整改到位、監(jiān)管措施到位。 (三)加強(qiáng)車輛和人員安全管理。嚴(yán)格公務(wù)用車和駕駛員安全管理,要求駕駛員自覺遵 守支隊(duì)車輛管理規(guī)定,嚴(yán)禁酒后駕車,疲勞開車,開帶病車,開快車,嚴(yán)禁非專職駕駛員駕駛公務(wù)車輛,確保了公務(wù)用車安全和行車安全。強(qiáng)化職工安全教育培訓(xùn),采取以會(huì)代訓(xùn)的方式,對(duì)管理人員和一線執(zhí)法人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),要求一線執(zhí)法人員在執(zhí)法過(guò)程中注重自身安全,切實(shí)做到著裝規(guī)范,指揮檢查車輛的手勢(shì)必須規(guī)范,并與對(duì)方來(lái)車保持一定距離,嚴(yán)禁在彎道、下坡處檢查、攔截車輛,確保安全、文明執(zhí)法。 三、加強(qiáng)安全值班和信息報(bào)告工作 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)值班制度和安全信息報(bào)告制度,尤其是在防汛值班期間,每天由一名支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo) 在崗帶班,支隊(duì)其他領(lǐng)導(dǎo)、中層干部和值班人員的通訊工具保持 24 小時(shí)開通,值班人員盡職盡責(zé),堅(jiān)守崗位,無(wú)脫崗、漏崗、誤崗現(xiàn)象發(fā)生。值班人員認(rèn)真做好值班記錄和交接手續(xù),及時(shí)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向支隊(duì)和上級(jí)報(bào)送值班情況,確保了信息報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確。 【篇四】 第 10 頁(yè) 共 19 頁(yè) 大隊(duì)始終把安全生產(chǎn)工作擺在首位來(lái)抓,從講政治,保穩(wěn)定,促發(fā)展的高度,不斷提高對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)。今年來(lái),根據(jù)縣委、縣政府以及上級(jí)部門的部署和要求,加大了對(duì)安全生產(chǎn)工作監(jiān)管力度,強(qiáng)力打非治違,深入開展了安全生產(chǎn)大排查大整治工作,全面推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo) 準(zhǔn)化建設(shè),不斷夯實(shí)基層基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了事故率為零、傷亡率為零的 “ 雙零 ” 目標(biāo)?,F(xiàn)將 2024 年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下: 2024 年安全生產(chǎn)工作成效 一、公路安全隱患排查整治效果明顯。 2024 年度,共上路巡查 2356人次,清除路障 578余處,糾正各類路政違章 1105件,立案查處 53 件,結(jié)案 53 件,路政案件的查處率、結(jié)案率均達(dá)到100%。嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線件,依法審批臨時(shí)(特殊)占用、增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可件 10 件。排查(除)公路安全隱患 276 處,責(zé)令當(dāng)事人現(xiàn)場(chǎng)整改 229 處, 通報(bào)相關(guān)部門 47 處。 二、公路附屬設(shè)施保障到位。查處交通事故損毀、人為損壞、偷盜公路及路附屬設(shè)施 19 處,均已通報(bào)縣公路部門修復(fù)。 三、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)開展有力。按照上級(jí)要求,開展了安全生產(chǎn)月、百日攻堅(jiān)、安全生產(chǎn)大檢查、橋梁安全隱患排查等一系列活動(dòng)。 四、車輛超限治理成果顯著。 2024 年度,共檢測(cè)超限運(yùn)輸 第 11 頁(yè) 共 19 頁(yè) 車輛 15892 臺(tái)次,卸載轉(zhuǎn)運(yùn)貨物 5921 余噸。處罰款 萬(wàn)余元,貨運(yùn)車輛交通事故率大幅度下降。 五、安全生產(chǎn)年度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。全年安全生產(chǎn)零事故,涉路安形勢(shì)平 穩(wěn)。 2024 年安全生產(chǎn)工作開展情況 一、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),堅(jiān)持 “ 安全第一 ” 思想不動(dòng)搖 大隊(duì)一直牢固樹立安全生產(chǎn) “ 責(zé)任重于泰山 ” 的思想觀念,以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神,充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要意義,進(jìn)一步增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感,把安全生產(chǎn)工作納入總體工作部署。年初,為了更好的抓好安全生產(chǎn)工作,根據(jù)大隊(duì)實(shí)際情況,及時(shí)調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并按照省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)工作的安排部署,綜合分析大隊(duì)年度安全形勢(shì),補(bǔ)充了大隊(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員,制定了 2024 年度工作計(jì)劃, 羅列了工作重點(diǎn)。 二、實(shí)施目標(biāo)分解,狠抓責(zé)任落實(shí) 為切實(shí)做到 “ 黨政同責(zé),一崗雙責(zé),齊抓共管,失職追責(zé) ” ,每年大隊(duì)都制定詳細(xì)的量化目標(biāo)、細(xì)化的方針、措施等,大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與各中隊(duì)負(fù)責(zé)人簽訂了目標(biāo)責(zé)任書,確保了目標(biāo)責(zé)任的分解、細(xì)化。讓安全生產(chǎn)人人有責(zé)的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn),大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每月定期研究安全生產(chǎn)工作,堅(jiān)持除特殊原因以外每周五召開安全生產(chǎn)例會(huì),聽取安全生產(chǎn)工作匯報(bào),及時(shí)掌握安全生產(chǎn)的情況,研究新 第 12 頁(yè) 共 19 頁(yè) 情況,解決新問(wèn)題。同時(shí),堅(jiān)持 “ 三個(gè)必須 ” ,明確了大隊(duì)長(zhǎng)負(fù)總責(zé)、工會(huì)主席具體抓、安全法制股主要實(shí)施的管理體系, 形成了大隊(duì)、中隊(duì)、個(gè)人三級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)管格局,形成了安全目標(biāo)眾人挑,人人肩上有指標(biāo),將安全生產(chǎn)人人有責(zé)的原則落到實(shí)處,真正實(shí)現(xiàn)全員管理。 三、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn),實(shí)施以教育保安全的戰(zhàn)略 一是大隊(duì)每月定期組織干部職工集中學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識(shí),選取一些典型事故案例,
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