【文章內(nèi)容簡介】 素質究竟是什么 ?是一種自我的約束潛力。為規(guī)范管理提高員工水平和素質，我在車間開展每日之 星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。 四、工作不足與明年規(guī)劃 不足：在車間一切事物的處理上還不細致，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒到達效果。我在與各部門配合上還有欠缺點。職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時光找到切實的切點，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位。對在領會領導的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。 規(guī)劃：在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并 全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產(chǎn)品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作，將先進設備用熟更要用巧，并熟練掌握設備原理和維修保養(yǎng)要領。做好新車間轉固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。 在原 ____車間的管理崗位上，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點，在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自我的價值。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出用心向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻 ! 此致 敬禮 ! 述職人： ______ 2024 年 __月 __日 車間主任年度述職報告 3 尊敬的領導： 2024 年，在各級領導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設法推進工作進步?，F(xiàn)將本人個人工作述職如下。 一、認真落實生產(chǎn)指導 計劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量 在生產(chǎn)管理中，我始終按照 “ 聽從領導、緊跟計劃、做實基礎、提高產(chǎn)量 ” 的原則來推進工作。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產(chǎn)工作 。同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。 自從專項管理風塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長避短，始終致力于提高風塔的產(chǎn)量和進度。面對風塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進。在平常的工作中，我還參與班組早會、月度總結會 。檢查班組安全、質量工作開展情況 。核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果 。組織 班組到其他車間進行學習，不斷提高本車間的工作水平 。參與各部門組織的專項檢查 。積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。 二、以人為本，狠抓落實安全生產(chǎn)管理 以人為本，首先是以人的生命安全為根本。 “ 嚴格要求安全在，松松垮垮事故來 ” 。實質上就是把保護生命放在高于一切的位置，體現(xiàn)了 “ 以人為本、生命至上 ” 的價值取向。這正是安全生產(chǎn)工作的價值追求。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進： 建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步，我們在車間建立了安全績效考核，通過考核，明確班組職責，提高班組 安全管理的主動性 。劃分區(qū)域，明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角 。 推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督。這樣一來，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面 。 有針對性的開展專項整治行動。我根據(jù)車間的實際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動，例如： “ 三違行為 ” 、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過 程中，我主要通過現(xiàn)場指導、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作 。 推進車間安全文化建設。通過會議、學習、標語、宣講等方式，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識 。參與安全責任狀的簽署。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任。為此，積極響應廠部號召，簽訂安全責任狀 。組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育。 三、內(nèi)修質量，外樹形象，力推質量提升 “ 質量上，成本降，占領市場有希望 ” 。精于求精的質量是公司、總廠占領市場，走向未來的基石。我在質量管理中，主要采取以下方式來推進： 建立健全質量考核責任體系。為進一步明確質量管理的權責利關系，我們在車間建立質量績效考核并同步建立質量投訴制度。通過考核，明確班組以及操作人員的責任，更為重要的是建立了一種無形的質量文化，將 “ 優(yōu)質產(chǎn)品 ” 的理念深深的根植于職工心中 。堅定執(zhí)行總廠質量管理文件，做實過程控制。我們一直在不斷強化對 ____的執(zhí)行力度，構件質量得到較快提升。 充分利用互檢員并對接好質量部，共同提高構架 質量。在工序流轉中，我力推半成品報檢，同時，經(jīng)常與質量部的溝通，及時掌握構件質量情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改 。不斷加強自學，不定期不定時進行抽查。為了對質量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學習質量檢驗的知識，并在工作中不斷對構件進行抽檢。 四、學習先進經(jīng)驗，不斷提高生產(chǎn)效益 在風塔制作中，我們是新進入市場的，在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學習并運用了一些其他單位的先進做法，推行無碳刨工藝。我們在風塔制作中，借用了 “ 無坡口 ” 工藝，促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗 。推行 “ 無坡口 ” 工藝。在沒有經(jīng)驗的時候，我們選取了一段塔筒作為實驗，同時，為謹慎起見，我們還請工藝部、質量部在過程中及時跟蹤觀測，并總結