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房屋工程驗收報告模板下載10篇(編輯修改稿)

2024-09-06 15:17 本頁面
 

【文章內容簡介】 安裝各分部工程為合格,通過項目部全體職工的精心施工,工程于 __年 __月 __日順利竣工,并于月日經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工等單位進行竣工初驗。 ,精心組織施工,按設計文件和現(xiàn)行的標準、規(guī)范來約束自己的施工行為,認真貫徹執(zhí)行 公司頒布的《質量手冊》和《程序文件》等質保體系內控制度。 ,對 “ 人、機、法、料、環(huán) ” 等五大質量因素進行全方位的質量管理及控制。 。材料采購有質保書、合格證、檢測報告,或者進場后會同現(xiàn)場監(jiān)理,隨機見證取樣,檢驗合格后才用于工程中。 (詳見表一 ) ,實行 “ 三檢制 ” ,班組自檢、互檢、交接檢,在此基礎上,由項目部檢查、公司抽查,組成一個完整的質量檢查體系。在各種檢查中實行 “ 質量否決制 ” ,在分項、分部工程施工前對施工班組進行技術交底,在工程隱蔽前,由監(jiān)理人員檢查驗收合格后才進行隱蔽。 。在砼、砂漿攪拌前按設計配合比及現(xiàn)場測定的砂、石含水率等及時進行調整,并掛 出配合比牌。堅持對原材料車車過磅,做好記錄。砼試塊、砂漿試塊由監(jiān)理進行現(xiàn)場取樣,并按要求對樁基工程及主體結構進行了實體檢測。 (詳見附表 ) 施工過程中對 1 810樓及地下室的檢驗批、分項工程、分部 (包括工程質量控制資料、工程安全和功能檢驗資料的檢驗和主要功能抽查、工程觀感質量檢查 )按照《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》(gb50300的要求進行檢查評定,確認本工程質量達到規(guī)范驗收標準,達到合格質量等級,滿足結構安全和使用功能的要求。 根據(jù)以上資料綜合評定,我們自評質量等級為合格。 房屋工程驗收報告模板下載(精選篇 4) 一、工程概況: 資興市東江路提質改造工程由郴州經(jīng)濟建設投資公司建設,郴州市規(guī)劃設計院負責設計、深圳市天創(chuàng)健建設工程監(jiān)理咨詢有限責任公司負責現(xiàn)場監(jiān)理、湖南省螺絲建筑有限公司負責施工、資興市質量監(jiān)督站負責材料檢測和現(xiàn)場測試。 資興市東江路提質改造工程,該工程地點在鯉魚江城市內總長 1880m,質量要求為合格,合同工期為100 天,合同價款為 13480萬元,主要施工項目包括軟基處理、排水工程、路面工程、平石安裝和 3個人行通道,其中: ① 軟基處理深度為 (換填級配砂礫 )。 ② 道路路面工程, 20cm級配碎石 +20cm5%水泥穩(wěn)定砂 +22cmC35砼路面。 本工程正式施工于 20__年 4月 27 日,竣工于 20__年 8月 5日,工程地處繁華路段,施工范圍內均用彩鋼板圍護,并設有警示牌及繞行標志。由于缺少地下管網(wǎng)資料,開挖過程中均派專人看護,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)其他專業(yè)管線及時通知建設單位。我公司一直秉承為業(yè)主提供最好的服務原則,以建設工程施工合同為依據(jù),認真履行施工合同義務,并積極與業(yè)主、監(jiān)理及各相關單位配合,以保證工程的正常運行。 二、工程施工依據(jù) 本工程施工合同、施工圖紙、設計變更及其他設計文件。 《市政排水工程質量檢驗評定標準》 (CJJ390) 《市政道路工程質量檢驗評定標準》 (CJJ120__) 三、工程質量驗收情況 : 根據(jù)市政工程和道路工程專業(yè)施工和竣工驗收質量驗收規(guī)范以及業(yè)主代表和監(jiān)理工程師要求,對施工全過程進行了工程質量自檢,全部工序均驗收合格 . 四、質量控制資料核查情況: 砼涵管:其送檢數(shù)量及組數(shù)均滿足代表性要求,所檢項目均符合指標要求。 平石:其送檢數(shù)量及組數(shù)均滿足代表性要求,所檢項目均符合指標要求。 路面工 程:級配碎石和 5%水泥穩(wěn)定砂配合比,路面砼采用商品砼,試驗塊和成分送質檢站檢驗合格;厚度、平整度、彎沉監(jiān)理與質檢部門現(xiàn)場監(jiān)督檢測驗收合格 ,。 五、結構安全和使用功能抽查情況: 路面彎沉檢測、抽芯檢測,試驗結果符合要求。 六、工程質量自評等級 綜合上述:本工程質保資料齊全完整,施工質量符合設計和規(guī)范要求,自評質量等級為合格。 房屋工程驗收報告模板下載(精選篇 5) 隨著社會的發(fā)展,城市的功能日益完善,其中,最重要的就是對城市治安的治理, 目前,公安指揮調度系統(tǒng)正處在進一步發(fā)展和完善階段,湖北省各級公安機關的 指揮調度系統(tǒng)各不相同,其發(fā)揮的作用僅限于單獨一城區(qū)的接警和處警,其有效性和信息共享能力非常有限,沒有形成全省統(tǒng)一的指揮體系。 “110” 、“119” 、 “122” 三臺也大多是分離的模式,不利于突發(fā)案事件的指揮與調度;目前 “ 三臺 ” 都有各自的應用系統(tǒng),無法滿足整體調度的需要;一定程度上造成了人力、財力上的浪費。這種狀況與計算機技術發(fā)展狀況極不相符,同時在一定程度上阻礙了指揮調度技術的發(fā)展,影響了公安機關的快速反應能力,亟待解決。 公安部目前在山西召開專題會議,要求統(tǒng)一 “ 網(wǎng)上指揮調度系統(tǒng) ” ,實現(xiàn)系統(tǒng)網(wǎng)絡化、平臺化,從 而達到 “ 三臺合一 ” ,整合資源,節(jié)省警力、財力、物力的目的?;谝陨锨闆r, __省公安廳提出了開發(fā) “ 三臺合一 ” 網(wǎng)絡平臺系統(tǒng) “__ 省公安指揮中心網(wǎng)上指揮調度系統(tǒng) ” 的要求。系統(tǒng)的
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